Колодки гальм є споживчими матеріалами, і, загалом кажучи, більшість виробників рекомендують їх заміну та технічне обслуговування кожні 30 000–50 000 км залежно від конкретних умов. Точні потреби залежать від матеріалу колодок, умов повсякденного руху тощо. Звичайно, знос колодок не такий швидкий, і ступінь зносу колодок у більшості нових автомобілів після проїзду 30 000–40 000 км не перевищує 1/3.
1. Перевірте залишкову товщину гальмівних колодок
Колодки гальм зазвичай складаються з сталевих пластин, приклеєних ізоляційних шарів та фрикційних накладок. Зазвичай нові колодки гальм мають товщину близько 1,5 см. Незалежно від того, чи це новий, чи старий автомобіль, гальмівну систему слід перевіряти під час кожного технічного обслуговування. Для нових автомобілів з пробігом понад 30 000 км рекомендується перевіряти її кожні 5 000–8 000 км. Якщо знос колодок гальм перевищує дві третини їх початкової товщини, тобто коли товщина колодок становить лише 3–4 мм, їх необхідно замінити.
2. Зверніть увагу на попереджувальний шум під час гальмування
З обох боків колодки гальм є виступаючий попереджувальний знак, що вказує на максимальну допустиму межу гальмування; його товщина становить приблизно 3 мм. Коли колодка гальм зношується до цього знаку, це означає, що залишкова товщина колодки дорівнює йому або, можливо, менша за 3 мм. У цьому випадку гальмівна система видасть попереджувальний звук, і колодки гальм потрібно негайно замінити.
Проте цей символ може бути ненадійним, а під час гальмування іноді можуть виникати несправні шуми. Деякі власники автомобілів також можуть стверджувати, що навіть при критичному зношенні колодок попереджувальний шум відсутній, тому все ж необхідно вручну перевіряти залишкову товщину гальмівних колодок.
3. Зверніть увагу на наявність кодів несправностей гальм на панелі приладів
Звертайте увагу на обчислення пробігу в повсякденному житті. Після кожних 30 000–50 000 км проводьте перевірку й за потреби заздалегідь замінюйте гальмівні колодки. Якщо автомобіль під час гальмування постійно відхиляється вбік, також перевірте, чи не пов’язано це з нерівномірним зношуванням гальмівних колодок.
Зазвичай у моделях з переднім приводом двигун, підшипники та водій разом роблять передню частину автомобіля важчою, що призводить до найбільшого природного навантаження на гальма й найшвидшого зношування гальмівних колодок. Зношування задніх коліс, як правило, менше, хоча в інших спеціальних моделях воно може бути більшим.
1. Із гальм чути дивний шум
Під час гальмування, якщо чути звук тертя металу об метал, це означає, що гальмівні колодки суттєво зношені й потребують заміни! Під час заміни гальмівних колодок доцільно також перевірити гальмівні диски, оскільки вищезазначені ситуації свідчать про те, що гальмівні диски також піддаються сильному зносу. Під час гальмування, якщо чути писк, ймовірно, це звук тертя заліза між гальмівними колодками та диском, і, найімовірніше, гальмівні колодки потрібно замінити. Звичайно, писк може виникати через загартування гальмівних колодок і дисків після впливу високих температур. Тому їх необхідно демонтувати й ретельно перевірити.
2. Рівень гальмівної рідини в бачку знизився, і загорілася лампочка несправності гальм
Рівень гальмівної рідини у бачку гальмівної рідини знизився. У цей момент через знос колодок збільшується зазор між дисками. Під час автоматичного регулювання зазору поршень циліндра прагне вийти назовні, і саме в цей момент циліндру необхідно поповнити гальмівну рідину. Тому рівень гальмівної рідини у бачку неминуче знижується. Якщо з гальмівного циліндра витікає рідина, яка забруднює гальмівні колодки, пропитує їх і навіть після зачистки наждачним папером на них залишаються жирні плями, то незалежно від товщини колодок їх слід замінити.
3. Збільшується гальмівний шлях, під час гальмування виникає вібрація
Нарешті, під час руху, якщо ви відчуваєте, що гальма помітно нечутливі й гальмівний шлях збільшується, необхідно перевірити гальмівні колодки. Коли ми натискаємо на педаль гальма, автомобіль сильно трясеться — це може бути спричинено сильним зносом гальмівних колодок. Треба негайно доставити автомобіль у ремонтну майстерню для перевірки або заміни гальмівних колодок.
EN
