ब्रेक पैड उपभोग्य वस्तुएं हैं, और सामान्य तौर पर, अधिकांश निर्माता स्थिति के आधार पर हर 30000 से 50000 किलोमीटर पर प्रतिस्थापन और रखरखाव की आवश्यकता रखते हैं। विशिष्ट आवश्यकताएं ब्रेक सामग्री, दैनिक ड्राइविंग वातावरण आदि पर निर्भर करती हैं। बेशक, ब्रेक पैड का घिसाव इतना तेज नहीं है, और अधिकांश नई कारों के लिए 30000 से 40000 किलोमीटर के बाद ब्रेक पैड का घिसाव का स्तर 1/3 से अधिक नहीं होता है।
1. ब्रेक पैड की शेष मोटाई जांचें
ब्रेक पैड आमतौर पर स्टील प्लेट, बॉन्डेड इंसुलेशन लेयर्स और फ्रिक्शन ब्लॉक से बने होते हैं। आमतौर पर, नए ब्रेक पैड की मोटाई लगभग 1.5 सेंटीमीटर होती है। चाहे वह नई कार हो या पुरानी, प्रत्येक रखरखाव के दौरान ब्रेक सिस्टम की जांच की जानी चाहिए। 30000 किलोमीटर से अधिक पुरानी नई कारों के लिए, हर 5000-8000 किलोमीटर पर जांच करना सबसे अच्छा है। यदि ब्रेक पैड का घिसाव दो-तिहाई से अधिक है, यानी जब ब्रेक पैड की मोटाई केवल 3-4 मिमी हो, तो इसे बदलने का याद रखें।

2. ब्रेक चेतावनी शोर सुनें
ब्रेक पैड के दोनों तरफ एक उभरा हुआ चेतावनी चिह्न होगा जो अधिकतम ब्रेकिंग स्थिति को दर्शाता है, जो लगभग 3 मिलीमीटर मोटी है। जब ब्रेक पैड इस चिह्न पर घिस जाता है, तो इसका मतलब है कि ब्रेक पैड की शेष मोटाई उसी के समान है, संभवतः 3 मिलीमीटर से कम है। इस समय, ब्रेक चेतावनी ध्वनि करेगा और ब्रेक पैड को बदल दिया जाना चाहिए।
हालांकि, यह प्रतीक विश्वसनीय नहीं हो सकता है, और कभी-कभी ब्रेक लगाने पर असामान्य आवाजें आ सकती हैं। कुछ कार मालिक यह भी कह सकते हैं कि ब्रेक पैड अत्यधिक स्थिति तक घिस जाने पर भी कोई स्पष्ट चेतावनी शोर नहीं होता है, इसलिए ब्रेक पैड की शेष मोटाई को मैन्युअल रूप से जांचना अभी भी आवश्यक है।

3. ध्यान दें कि क्या डैशबोर्ड पर ब्रेक दोष कोड हैं।
दैनिक जीवन में ड्राइविंग माइलेज की गणना करने पर ध्यान दें। हर 30000 से 50000 किलोमीटर के बाद, स्थिति के अनुसार ब्रेक पैड को पहले से बदल दें। यदि वाहन हमेशा ब्रेक लगाने पर भटक जाता है, तो यह भी जांचें कि क्या यह ब्रेक पैड के असमान पहनने के कारण है।
सामान्य तौर पर, फ्रंट-व्हील ड्राइव मॉडल के लिए, इंजन, बेयरिंग और ड्राइवर का संयोजन कार के सामने को भारी बनाता है, जिसके परिणामस्वरूप प्राकृतिक ब्रेक लोड सबसे अधिक होता है और ब्रेक पैड सबसे तेजी से घिसते हैं। पिछले पहियों पर पहनने आमतौर पर कम होता है, हालांकि अन्य विशेष मॉडल में पिछले पहियों पर अधिक पहनने हो सकता है।

1. ब्रेक से अजीब आवाज आ रही है
ब्रेक लगाने पर, यदि धातु रगड़ने की आवाज आती है, तो यह इंगित करता है कि ब्रेक पैड बुरी तरह से घिसे हुए हैं और उन्हें बदलने की आवश्यकता है! ब्रेक पैड बदलते समय, ब्रेक डिस्क को भी जांचना सबसे अच्छा है, क्योंकि ऊपर दिए गए स्थितियों से पता चलता है कि ब्रेक डिस्क भी बुरी तरह से घिस रहे हैं। ब्रेक लगाने पर, यदि आपको चीख़ने की आवाज सुनाई देती है, तो यह शायद ब्रेक पैड और डिस्क के बीच लौह घर्षण की आवाज है, और अनुमान है कि ब्रेक पैड को बदलने की आवश्यकता है। बेशक, चीख़ने का कारण उच्च तापमान के बाद ब्रेक पैड और डिस्क का सख्त होना भी हो सकता है। इसलिए इसे desmontar और निरीक्षण करना होगा।

2. ब्रेक तेल टैंक में ब्रेक तेल की मात्रा कम हो गई है, और ब्रेक खराबी लाइट चालू है
ब्रेक ऑयल टैंक में ब्रेक ऑयल की मात्रा कम हो गई है। इस समय, ब्रेक पैड के घिसने के कारण डिस्क और पैड के बीच का अंतर बढ़ जाता है। जब अंतर स्वचालित रूप से समायोजित होता है, तो सिलेंडर खुलने की प्रवृत्ति रखता है, और इसी समय सिलेंडर को ब्रेक ऑयल को फिर से भरने की आवश्यकता होती है। इसलिए, तेल के बर्तन में ब्रेक ऑयल की मात्रा में कमी होना तय है। यदि ब्रेक सिलेंडर से तेल का रिसाव होता है, जिससे ब्रेक पैड दूषित हो जाते हैं, उन्हें ब्रेक पैड में डुबोकर सैंडपेपर से पॉलिश किया जाता है, और अभी भी तेल के धब्बे पाए जाते हैं, तो वे कितने भी मोटे क्यों न हों, उन्हें बदल दिया जाना चाहिए।

3.ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है, जिससे ब्रेक लगाने के दौरान झटके लगते हैं
अंत में, ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान, यदि आपको लगता है कि ब्रेक काफी संवेदनशील नहीं हैं और ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है, तो ब्रेक पैड की जांच करना आवश्यक है। जब हम ब्रेक पर पैर रखते हैं, तो वाहन हिंसक रूप से हिलता है, जो ब्रेक पैड के अत्यधिक घिसावट के कारण हो सकता है। हमें तुरंत वाहन को मरम्मत की दुकान पर निरीक्षण या ब्रेक पैड के प्रतिस्थापन के लिए ले जाना चाहिए।
