Тормозные колодки являются расходными материалами, и в целом большинство производителей требуют их замены и обслуживания каждые 30000–50000 километров в зависимости от ситуации. Конкретные потребности зависят от материала тормозов, ежедневных условий вождения и т. д. Конечно, износ тормозных колодок не такой быстрый, и степень износа тормозных колодок не превышает 1/3 для большинства новых автомобилей после 30000–40000 километров.
1. Проверьте оставшуюся толщину тормозных колодок
Тормозные колодки обычно состоят из стальных пластин, склеенных изоляционных слоев и фрикционных блоков. Обычно новая тормозная колодка имеет толщину около 1,5 сантиметра. Независимо от того, новая машина или старая, тормозная система должна проверяться при каждом техническом обслуживании. Для новых автомобилей с пробегом более 30000 километров рекомендуется проверять каждые 5000-8000 километров. Если износ тормозной колодки превышает две трети, то есть когда толщина тормозной колодки составляет всего 3-4 мм, не забудьте заменить ее.
2. Слушайте предупреждающий шум тормозов
На обеих сторонах тормозной колодки будет поднят предупреждающий знак, указывающий максимальное тормозное положение, которое составляет около 3 миллиметров. Когда тормозная колодка износится до этого знака, это означает, что оставшаяся толщина тормозной колодки такая же, как у него, возможно, менее 3 миллиметров. В этот момент тормоза издадут предупреждающий звук, и тормозные колодки необходимо заменить.
Однако этот символ может быть ненадежным, а иногда при торможении могут возникать аномальные шумы. Некоторые владельцы автомобилей также могут сказать, что нет очевидного предупреждающего шума даже при износе тормозных колодок до крайнего положения, поэтому все равно необходимо вручную проверять оставшуюся толщину тормозных колодок.
3. Обратите внимание на наличие кодов неисправности тормозов на приборной панели
Обратите внимание на расчет пробега в повседневной жизни. После проверки каждые 30000–50000 километров замените тормозные колодки заранее в зависимости от ситуации. Если автомобиль всегда отклоняется при торможении, также проверьте, связано ли это с неравномерным износом тормозных колодок.
В целом, для моделей с передним приводом двигатель, подшипники и водитель в сочетании делают переднюю часть автомобиля тяжелее, что приводит к наибольшей естественной тормозной нагрузке и наиболее быстрой износу тормозных колодок. Износ задних колес обычно меньше, хотя другие специальные модели могут иметь больший износ задних колес.
1. Есть странный звук от тормоза
При торможении, если есть звук металла, трущегося друг о друга, это указывает на то, что тормозные колодки сильно изношены и их необходимо заменить! При замене тормозных колодок лучше также проверить тормозные диски, так как вышеуказанные ситуации указывают на то, что тормозные диски также сильно изношены. При торможении, если вы слышите скрипящий звук, это, вероятно, звук трения железа между тормозными колодками и диском, и, вероятно, тормозные колодки необходимо заменить. Конечно, крик может быть вызван затвердеванием тормозных колодок и дисков после высоких температур. Поэтому его необходимо разобрать и проверить.
2. Тормозная жидкость в бачке тормозной жидкости уменьшилась, и загорелась индикатор неисправности тормоза
Уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости снизился. В настоящее время, из-за износа тормозных колодок, зазор между дисками увеличивается. Когда зазор автоматически регулируется, цилиндр имеет тенденцию открываться, и в этот момент цилиндру необходимо пополнить тормозную жидкость. Таким образом, тормозная жидкость в бачке неизбежно уменьшается. Если есть утечка тормозной жидкости из тормозного цилиндра, загрязняющая тормозные колодки, погружающая их в тормозные колодки и полирующая их наждачной бумагой, и масляные пятна все еще обнаруживаются, то, независимо от их толщины, их необходимо заменить.
3. Увеличивается тормозной путь, вызывая тряску при торможении
Наконец, во время движения, если вы почувствуете, что тормоза заметно нечувствительны, а тормозной путь увеличивается, необходимо проверить тормозные колодки. Когда мы нажимаем на тормоз, автомобиль сильно трясется, что может быть вызвано сильным износом тормозных колодок. Мы должны немедленно отвести автомобиль в ремонтную мастерскую для осмотра или замены тормозных колодок.
EN
