የብሬክ ፓድ ማተካት አለበት ወይስ አልተፈለገም? ምን ያህ ምልክቶች ናቸው?

የብሬክ ፓድ የሚጠፉ ክፍሎች ናቸው፣ በአጠቃላይ የከፍተኛ መጠን የማምረቻ ኩባንያዎች በሁኔታ ላይ በመመሰረት በ30000 እስከ 50000 ኪሎሜትር መካከል በስራ ላይ ያለውን ማተካት እና የገቢ መቆጣጠሪያ ይጠይቃሉ። የተለየው የሚያስፈልገው በብሬክ የተሰራ ክፍል፣ በቀን ቀን የሚደረግ የመኪና መንዳት አካባቢ ወዘተ ላይ ይመሰረታል። በእርግጥ የብሬክ ፓድ የሚበላሽ ፍጥነት አይደለም፣ እና የብሬክ ፓድ የበላሽነት ደረጃ በአብዛኛው የአዲስ መኪናዎች ውስጥ በ30000 እስከ 40000 ኪሎሜትር በኋላ ከአንድ ሶስተኛ በላይ አይደለም።

እንዴ ማወቅ ይቻላል እነርሱ በስፋት ማተካት ያስፈልጋሉ?

1. የብሬክ ፓድ የቀሩ ቁጥር ይፈትሹ

የብሬክ ፓድስ በተለምዶ የፍጥረት ሰሌዳዎች፣ የተገጣጠሙ የማይተላለፉ ክፍሎች እና የግንኙነት ክፍሎች ይመሰርታሉ። በአጠቃላይ፣ አዲስ የብሬክ ፓድስ በከፍታ ምልክት ስለ 1.5 ሴንቲሜትር ነው። ምንም አይነት መኪና ሆነ ወይስ አዲስ ወይስ የቆየ እንደ ሆነ፣ የብሬክ ስርዓቱ በእያንዳንዱ የመገንባት ጊዜ ይፈትሸዋል። ለ30000 ኪሎሜትር በላይ ያለው አዲስ መኪና በእያንዳንዱ 5000-8000 ኪሎሜትር ይፈትሸዋል። ከሁለት ሶስተኛዎቹ በላይ የብሬክ ፓድስ ተበላሽቶ ቢሆን፣ ይህም ሲባለ የብሬክ ፓድስ ከፍታ ብቻ 3-4 ሚሊሜትር ቢሆን፣ ያስተካክሉት።

2. የብሬክ የማሳወቅ ድምፅ ያስመሰግኑ

በየብሬክ ፓድስ ሁለቱም ጎን ላይ የፍተሻ የብሬክ ቦታ የሚያሳየው የተነጠላ ምልክት ይኖራል፣ ይህ ስለ 3 ሚሊሜትር ጥልቀት ነው። የብሬክ ፓድስ ይህን ምልክት በተበላሽቶ ቢሆን፣ የብሬክ ፓድስ የቀሩ ጥልቀት ከዚህ ጥልቀት ጋር እኩል ነው፣ ምናልባት ከ3 ሚሊሜትር በታች ነው። በዚህ ጊዜ የብሬክ ድምፅ የማሳወቅ ድምፅ ያስገራል እና የብሬክ ፓድስ ማስተካከል አለበት።

ទ однако, ይህ ምልክት ሊያስተናግድ የማይችል ሊሆን ይችላል፣ እና በአንዳንድ ጊዜ በብረኪንግ ጊዜ የማይደሉ ድምፆች ሊሰሙ ይችላሉ። አንዳንድ የመኪና owners እንዲሁም በብረኪንግ ጊዜ በጣም ቀላል የሆነ የእሳት ምልክት የለውም ብለው ይገነቡ ሲሆን በዚህ ምክንያት በእጅ የብረክ ፓድስ የቀሩ ቁርጠኞች መፈተሽ አስፈላጊ ነው።

3. በዳሽቦርድ ላይ የብረክ ስህተት ኮዶች ካሉ በሚያስተናግድ ተጠቅመው ይመልከቱ

በየቀኑ የሚካሄድ የመኪና መንዳታችንን ማስላት ላይ በልዩ አ внимание ይስጡ። በ cứ 30000 እስከ 50000 ኪሎሜትር በኩል በመፈተሻ በኩል በአስቸጋሪ ሁኔታ በመሠረት በቅድሚያ የብረክ ፓድስ መተካት አስፈላጊ ነው። ከዚያም መኪናው በብረኪንግ ጊዜ ሁልጊዜ ከመስመሩ ውጭ ሲሄድ የብረክ ፓድስ በሌላ ሁኔታ በተለየ መልኩ የተጠፍተ መሆኑን ያረጋግጡ።

በአጠቃላይ፣ ለፊት ላይ የሚንቀሳቀስ መኪና ምሳሌዎች፣ ማሽን፣ በር እና የሰዋሰው ባህሪዎች ምክንያት ፊት ክፍል በጣም በርቀት ይሆናል፣ ይህም በተፈጥሯዊ ሁኔታ በብረክ ላይ ከፍተኛ ጭነት ይፈጥራል እና በብረክ ፓድስ ላይ በፍጥነት የሚያበላሹ ነው። በኋላ ላይ ያሉት የመኪና ሳፋዎች በአጠቃላይ የትንሽ በላሽነት ይኖራሉ፣ እንዲሁም ሌሎች የተለየ ምሳሌዎች በኋላ ላይ ያሉት ሳፋዎች በፍጥነት የሚበላሹ ሊሆኑ ይችላሉ።

የብሬክ ፓድስ መተካት ያስፈልጋቸዋል የሚያሳዩ ሦስት ምልክቶች

1. ከብሬክ የሚገኝ አንዳንድ አልባሳዊ ድምፅ አለ

በብሬክ ሲደረግ ከብረት በብረት ሲንቀሳቀስ የሚሰማ ድምፅ ከታየ ይህ የብሬክ ፓድስ በከፍተኛ ሁኔታ የተጠላቀሉ መሆናቸውን ያሳያል እና የተካፈለ መሆን አለባቸው! የብሬክ ፓድስ ሲተካ የብሬክ ዲስኮችን በተጨማሪ ማረጋገጥ ዘዴ ጥሩ ነው፣ ምክንያቱም ከላይ የተጠቀሰው ሁኔታ የብሬክ ዲስኮች እንዲሁ በከፍተኛ ሁኔታ የተጠላቀሉ መሆናቸውን ያሳያል። በብሬክ ሲደረግ ከሚሰማው የሚቆዳ COD ድምፅ በብሬክ ፓድስ እና በዲስክ መካከል የብረት በብረት የሚከሰት ድምፅ ነው፣ እና የብሬክ ፓድስ መተካት አለባቸው ተገምተዋል። በእርግጥ የሚቆዳ COD ድምፅ በከፍተኛ የሙቀት ሁኔታ በኩል የብሬክ ፓድስ እና ዲስኮች በቀ cứng ሆነው ሊከሰት ይችላል። ስለዚህ የተለየ መሆን እና ማረጋገጥ አለባቸው።

2. የብሬክ ዘይት በየዘይቱ ታንክ ውስጥ ቢቀንስ እና የብሬክ ችግር የሚያሳየው መብራት ይበራል

የብሬክ አይል በብሬክ አይል ታንክ ውስጥ ቢቀንስ ነው። በዚህ ጊዜ የብሬክ ፓድ በመጠቀም የተበላሸ ስለ መሆኑ የዲስኮች መካከል ያለው ክፍተት ይጨምራል። ግaps በራስ-ሰር የሚስተካከሉ ሲሆን የሲሊንደር ቁሳቁስ ይከፈታል፣ እና በዚህ ጊዜ የሲሊንደር አይል የሚያስፈልገው በማሙለት የብሬክ አይል ይጨምራል። ስለዚህ በአይል ፓት ውስጥ ያለው የብሬክ አይል በግድ ይቀንሳል። ከብሬክ ሲሊንደር አይል የሚፈስፍስ ከነበረ እና የብሬክ ፓድ የተበላሽተ ከነበረ፣ የብሬክ ፓድ ውስጥ አይል የተበረከተ ከነበረ እና በሳንድፓፐር የተቆጣጠረ ከነበረ፣ እና አይል የተቀሩ ምልክቶች ከተገኙ እንደ ምንም ቅርጽ እና መጠን እንዳሉ በሁሉም ሁኔታ የሚተካ ነው።

3. የብሬክ ርቀት ይጨምራል፣ እና በብሬክ ሲደረግ የሚከሰት ነው።

በመጨረሻ፣ በማሽነት ሂደት ውስጥ ከሆነ ብሬክስ በግልፅ ያልተነቃቃ እና በርካታ የሚቀንስ በሆነ መንገድ የብሬክ ርቀት ተመለከተዋል፣ ብሬክ ፓድስ ማጣራት አስፈላጊ ነው። ግን ብሬክ ላይ እንደምንጫፍል የሚያደርግ ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት...... የመኪናው ቁሳቁስ በጣም ተደጋግሞ ይከሰታል፣ እነዚህ ምክንያቶች በብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ ፓድስ በጣም ጥልቅ የተጠቀደ ምክንያት ስለ ብሬክ...... በብሬክ ፓድስ ላይ ከባድ ጥልቅ መጠቀድ ምክንያት ነው። በዚህ ሁኔታ ውስጥ የመኪናውን ወደ አገልግሎት ማቆሚያ ማስገባት ወይም የብሬክ ፓድስ መተካት በአስቸጋሪ ነው።