Როგორ დავადგინოთ, საჭიროა თუ არა ბრეკე პადების შეცვლა? რა არის შეცვლის ნიშნები?

Ბრეკე პადები ხარჯავადია და, როგორც წესი, უმეტესობა მწარმოებელი ითხოვს შეცვლას და მოვლას ყოველ 30000-დან 50000 კილომეტრამდე, სიტუაციის მიხედვით. კონკრეტული საჭიროება დამოკიდებულია ბრეკე მასალაზე, ყოველდღიურ საავტომობილო გარემოზე და ა.შ. რა თქმა სია, ბრეკე პადების გახანგრძლივება იმდენად სწრაფი არ არის და ბრეკე პადების ნახანგრძლივება არ აღემატება 1/3-ს უმეტეს ახალ მანქანაში 30000-დან 40000 კილომეტრამდე.

Როგორ გამოვარკვიოთ, საჭიროა თუ ბრეკე პადების შეცვლა?

1. შეამოწმო ბრეკე პადების დარჩენილი სისქე

Საბრაკე ბალიშები ჩვეულებრივ შედგება ფოლადის ფირფიტებისგან, დამაგრძელებელი იზოლაციის შრეებისგან და ხახუნის ბლოკებისგან. ზოგადად, ახალი საბრაკე ბალიშების სისქე დაახლოებით 1,5 სანტიმეტრია. მიუხედავად იმისა, არის ავტომობილი ახალი თუ ძველი, სარემონტო სამუშაოების დროს საჭიროა ბრეკეების სისტემის შემოწმება. ახალი ავტომობილებისთვის 30000 კილომეტრის ზემოთ, საუკეთესოა ყოველ 5000-8000 კილომეტრში ერთხელ შემოწმება. თუ საბრაკე ბალიშების გახანდახანდა ხდება მათი ს thicknessის ორ მესამედზე მეტი, ანუ როდესაც საბრაკე ბალიშის სისქე მხოლოდ 3-4 მმ-ია, გახსოვდეთ მისი შეცვლა.

2. გაუსმინეთ ბრეკეების გაფრთხილების ხმას

Საბრაკე ბალიშების ორივე მხარეს გამოჩნდება გაფრთხილების ნიშანი, რომელიც მიუთითებს მაქსიმალურ ბრეკეების მდგომარეობას დაახლოებით 3 მმ სისქით. როდესაც საბრაკე ბალიშები ამ ნიშნამდე დაზიანებულია, ეს ნიშნავს, რომ საბრაკე ბალიშის დარჩენილი სისქე მასთან సమాნაა, შესაძლოა ნაკლებიც კი იყოს 3 მმ-ზე. ამ დროს ბრეკეები გამოუშვებენ გაფრთხილების ხმას და საბრაკე ბალიშები უნდა შეიცვალოს.

Თუმცა, ეს სიმბოლო შეიძლება არ იყოს დასაჯერებელი, ხოლო ზოგჯერ საჭიროების დროს შეიძლება წარმოიქმნას არანორმალური ხმები. ზოგიერთი ავტომობილის მფლობელი ასევე შეიძლება თქვას, რომ საჭიროების ფილტრები ძალზე გამოხვატული იყოს კიდევე მაშინაც კი, როდესაც აშკარა გაფრთხილების ხმა არ ჩნდება, ამიტომ საჭიროების ფილტრების დარჩენილი სისქის ხელით შემოწმება მაინც აუცილებელია.

3. ყურადღება მიაქციეთ, არის თუ არა მუხრუჭების fault კოდები დაფაზე

ყურადღება მიაქციეთ ყოველდღიურ ცხოვრებაში მანქანის გავლებული მანძილის გამოთვლას. ყოველ 30000-დან 50000 კილომეტრამდე შემოწმების შემდეგ, წინასწარ შეცვალეთ მუხრუჭების ბალიშები სიტუაციის მიხედვით. თუ მანქანა ყოველდღიურად მუხრუჭების დროს გადახვეულია, ასევე შეამოწმეთ, არის თუ არა ეს მუხრუჭების ბალიშების არათანაბარი ცვეთის გამო.

Ზოგადად რომ ვთქვათ, წინაწინა ბორბლიანი მოდელებისთვის ძრავის, ზარბაზების და მძღოლის კომბინაცია აძვირულია მანქანის წინა მხარე, რაც იწვევს ყველაზე ბუნებრივ მუხრუჭის დატვირთვას და მუხრუჭების ბალიშების ყველაზე სწრაფ ცვეთას. უკანა ბორბლების ცვეთა ზოგადად უფრო მცირეა, თუმცა სხვა სპეციალურ მოდელებს შეიძლება ჰქონდეთ უკანა ბორბლების უფრო დიდი ცვეთა.

Სამი ნიშანი, რომ საჭიროა ბრეკე პადების შეცვლა

1. ბრეკედან ისმის უცნაური ხმა

Ბრეკეების დროს, თუ ისმის ლითონის ერთმანეთთან გაღეჭვის ხმა, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ ბრეკე პადები სერიოზულად გაცვრილია და საჭიროა შეცვლა! ბრეკე პადების შეცვლის დროს, საუკეთესოა ასევე შემოწმებული იყოს ბრეკე დისკები, რადგან ზემოთ აღნიშნული სიტუაციები მიუთითებენ იმაზე, რომ ბრეკე დისკებიც სერიოზულად გაცვრილია. ბრეკეების დროს, თუ ისმის ხმაპიფრიის ხმა, ეს ალბათ არის ბრეკე პადებსა და დისკს შორის რკინის ხახუნის ხმა და დაახლოებით საჭიროა ბრეკე პადების შეცვლა. რა თქმა სია, ხმაპიფრიის ხმა შეიძლება იყოს spowodowane ბრეკე პადებსა და დისკების გაკონცენტრებით მაღალი ტემპერატურის შემდეგ. ამიტომ აუცილებელია დაშლა და შემოწმება.

2. ბრეკე ზეთის დონე ბრეკე ზეთის ავზში შემცირებულია და ბრეკეების გაუმართაობის ინდიკატორი ჩართულია

Ბრეკე ზეთის დონე ბრეკე ზეთის ავზში შემცირებულია. ამ დროს, ბრეკე ბალიშების გაღივების გამო, დისკებს შორის მანძილი იზრდება. როდესაც მანძილი ავტომატურად კორექტირდება, ცილინდრი გახსნის ტენდენციას იჩენს და ამ დროს ცილინდრს საჭიროებენ ბრეკე ზეთის შევსებას. ამიტომ, ზეთის ავზში ბრეკე ზეთის დონე აუცილებლად შემცირდება. თუ ბრეკე ცილინდრდან ზეთის გაჟონვა ხდება, ბრეკე ბალიშების დაბინძურება და მათზე sandpaper-ით გაპოლერება და ზეთის კვაღმდეგობა აღმოჩნდება, მაშინ რამდენიც სქელი იყოს, ისინი აუცილებლად უნდა შეიცვალოს.

3. ბრეკეების მანძილი იზრდება, რაც ბრეკეების დროს რყევას იწვევს

Დასასრულს, მართვის პროცესში, თუ გრძნობთ, რომ тормоза მნიშვნელოვნად არასმამულად მუშაობს და тормоზის მანძილი იზრდება, აუცილებელია тормоზის ბალიშების შემოწმება. როდესაც тормоზს ვეხებით, მანქანა ძლიერ ირყევა, რაც შეიძლება იყოს тормоზის ბალიშების სერიოზული გაჟონვა. სასწრაფოდ უნდა მივიყვანოთ მანქანა სარემონტო სახელოსნოში შემოწმებისთვის ან тормоზის ბალიშების შეცვლაზე.