Tabulae frenorum sunt consumabilia, et generaliter loquendo, maxima pars fabricatorum substitutionem et sustentationem post 30000 ad 50000 chiliometra requirit, secundum situationem. Necessitates specificae dependunt a materia frenorum, ambiente cotidiano conducendi, etc. Scilicet, usura tabulae frenorum non tam celeris est, et gradus usurae tabulae frenorum non excedit 1/3 pro maxima parte autocinetorum novorum post 30000 ad 40000 chiliometra.
1. Inspice crassitiem tabulae frenorum reliquam
Tegulae frenorum plerumque laminis ferreis, stratibus insulationis coniunctis, et blocis frictionis compositae sunt. Generaliter, tegulae frenorum novae crassitudine circiter 1,5 centimetrorum habent. Non importa, num autocinetum novum sit an vetus, systema frenorum singulis sustentationibus inspiciendum est. Pro autocinetis novis super 30000 chiliometrorum, optimum est quater quinquies mille vel octo mille chiliometrorum inspicere. Si usura tegularum frenorum duos tertios excedat, id est, cum crassitudo tegularum frenorum tantum 3-4 millimetra sit, memento eas substituere.
2. Audi signum monitionis frenorum
Signum monitionis elevatum in utraque parte tegulae frenorum erit indicans positionem maximum frenandi, quae circiter 3 millimetra crassa est. Cum tegula frenorum ad hoc signum usura sit, significat quod crassitudo residua tegulae frenorum similis ei est, fortasse minus quam 3 millimetra. Hoc tempore, frenum sonitum monitionis faciet et tegula frenorum substituenda est.
Sed tamen hoc signum non semper fidum est, et interdum sonitus abnormes audiri possunt cum frenando. Quidam possessores currum etiam dicunt nullum sonitum praemonitionis audiri, etiam cum tabulae frenorum usque ad extremum locum consumptae sint, itaque manum habere necesse est ad crassitiem reliquam tabularum frenorum perscrutandam.
3. Attendite si codices defectus frenorum in tabula instrumentorum sint.
Attendite milia quae conficiuntur cotidie computare. Postquam perscrutatum est omnino inter triginta milia et quinquaginta milia, tabulas frenorum antequam oportet substituite secundum conditionem. Si vehiculum semper aberret cum frenando, etiam perscrutate si causa sit tabulae frenorum inaequales.
Generaliter loquendo, pro exemplis cum trahens anterior, motor, gerentes et conductor coniuncti facient anterior carrum graviore, consequens maxima naturalis onus frenorum et velocissima tabulae frenorum consumptio. Consumptio rotarum posteriorum generaliter minor est, quamquam alii speciales exempli majorem consumptionem rotarum posteriorum habere possunt.
1. Est sonus alienus ex freno
Cum frenando, si est sonus metalli fricantis contra alterum, indicat pastillas frenorum gravemodo consumptas et mutandas! Cum pastillas frenorum mutando, optimum est etiam discos frenorum inspicere, cum supra dicta indicant discos frenorum quoque gravemodo consumptos esse. Cum frenando, si audis sonum stridulentem, probabiliter est sonus frictionis ferri inter pastillas frenorum et discum, et aestimatur pastillas frenorum mutandas esse. Fortasse clamor causatur ob indurationem pastillarum frenorum et discorum post altas temperaturas. Ergo debebitur disiunctus et inspectus.
2. Oleum frenorum in receptaculo olei frenorum minuitur, et lux malfunctionis frenorum accenditur
Oleum frenorum in receptaculo olei frenorum diminutum est. Nunc, propter usura pastium frenorum, hiatus inter discos majus fit. Cum hiatus automatice accommodetur, cylindrus tendit ad aperiendam, et nunc cylindrus oleum frenorum resupplendum indiget. Ergo, oleum frenorum in olla inevitabiliter diminuitur. Si fuga olei ex cylindro freno occurrit, pastium frenorum contaminans, eos in pastium frenorum immersans et arenando politans, et maculae olei adhuc inveniuntur, tum quicquid crassior sit, substituendum est.
3. Distantia frenandi augetur, causando trepidationem durante frenando
Denique, dum vehiculum conducis, si senseris frenos notabiliter insensibiles esse et spatium frenandi auctum esse, necessarium est pastillas frenorum inspicere. Cum pedem super frenum ponimus, vehiculum vehementer tremit, quod severam pastillarum frenorum usuram indicat. Statim vehiculum ad tabernam reparationum ferendum est ad inspectionem vel substitutionem pastillarum frenorum.
EN
