Remblokken zijn slijtageonderdelen en over het algemeen vereisen de meeste fabrikanten vervanging en onderhoud elke 30000 tot 50000 kilometer, afhankelijk van de situatie. De specifieke behoefte hangt af van het remmateriaal, de dagelijkse rijomgeving, enzovoort. Natuurlijk slijten remblokken niet zo snel en overschrijdt de slijtgraad van remblokken voor de meeste nieuwe auto's na 30000 tot 40000 kilometer niet 1/3.
1. Controleer de resterende dikte van de remblokken
Remblokken bestaan meestal uit stalen platen, gebonden isolatielagen en frictieblokken. Over het algemeen hebben nieuwe remblokken een dikte van ongeveer 1,5 centimeter. Ongeacht of het een nieuwe of oude auto betreft, moet het remsysteem tijdens elk onderhoud worden gecontroleerd. Voor nieuwe auto's ouder dan 30000 kilometer is het het beste om elke 5000-8000 kilometer te controleren. Als de slijtage van het remblok meer dan tweederde bedraagt, dat wil zeggen wanneer de dikte van het remblok slechts 3-4 mm is, vergeet dan niet deze te vervangen.
2. Luister naar waarschuwingsgeluiden van de remmen
Er zal een verhoogd waarschuwingssymbool aan beide zijden van het remblok staan dat de maximale rempositie aangeeft, namelijk ongeveer 3 millimeter dik. Wanneer het remblok op dit symbool versleten is, betekent dit dat de resterende dikte van het remblok hetzelfde is als deze, mogelijk minder dan 3 millimeter. Op dit moment zal de rem een waarschuwingsgeluid maken en moeten de remblokken worden vervangen.
Echter, dit symbool kan mogelijk niet betrouwbaar zijn en soms kunnen er abnormale geluiden optreden tijdens het remmen. Sommige autobezitters geven aan dat er geen duidelijk waarschuwingsgeluid is, zelfs niet wanneer de remblokken versleten zijn tot de uiterste positie, dus het is nog steeds noodzakelijk om handmatig de resterende dikte van de remblokken te controleren.
3. Let op of er remfoutcodes op het dashboard verschijnen
Let op het berekenen van de rijafstand in het dagelijks leven. Na elke 30.000 tot 50.000 kilometer de remblokken preventief vervangen, afhankelijk van de situatie. Als het voertuig altijd afwijkt tijdens het remmen, controleer dan ook of dit komt door ongelijke slijtage van de remblokken.
Over het algemeen geldt voor voorwielaandrijvingsmodellen dat de motor, lagers en bestuurder gecombineerd de voorkant van de auto zwaarder maken, waardoor de hoogste natuurlijke rembelasting ontstaat en de remblokken het snelst slijten. De slijtage aan de achterwielen is over het algemeen kleiner, hoewel andere speciale modellen meer slijtage aan de achterwielen kunnen hebben.
1. Er is een vreemd geluid van de rem
Wanneer je remt en er een geluid klinkt van metaal dat tegen elkaar schuurt, geeft dit aan dat de remblokken ernstig versleten zijn en vervangen moeten worden! Bij het vervangen van remblokken is het het beste om ook de remschijven te controleren, aangezien de bovenstaande situaties aangeven dat de remschijven ook ernstig versleten zijn. Wanneer je remt en je hoort een piepend geluid, is dit waarschijnlijk het geluid van ijzerwrijving tussen de remblokken en de schijf, en het wordt geschat dat de remblokken vervangen moeten worden. Natuurlijk kan schreeuwen veroorzaakt worden door het uitharden van remblokken en schijven na hoge temperaturen. Dus deze moeten gedemonteerd en geïnspecteerd worden.
2. De remvloeistof in het remvloeistofreservoir is afgenomen en het remstoringslampje brandt
De remvloeistof in het remvloeistofreservoir is afgenomen. Op dit moment, door de slijtage van de remblokken, wordt de ruimte tussen de schijven groter. Wanneer de ruimte automatisch wordt aangepast, heeft de cilinder de neiging om te openen, en op dit moment moet de cilinder worden bijgevuld met remvloeistof. Dus de remvloeistof in de pot zal onvermijdelijk afnemen. Als er lekkage is uit de remcilinder, waardoor de remblokken vervuild raken, ze onderdompelen in de remblokken en polijsten met schuurpapier, en er nog steeds olievlekken worden gevonden, dan moeten ze, hoe dik ze ook zijn, worden vervangen.
3.Remafstand neemt toe, waardoor schudden tijdens het remmen
Ten slotte, tijdens het rijden, als je het gevoel hebt dat de remmen merkbaar ongevoelig aanvoelen en de remweg toeneemt, is het noodzakelijk om de remblokken te controleren. Wanneer we op de rem trappen, schudt het voertuig heftig, wat mogelijk te wijten is aan ernstige slijtage van de remblokken. We moeten het voertuig onmiddellijk naar een reparatiewerkplaats brengen voor inspectie of vervanging van de remblokken.
EN
