Jarrukengät ovat kulutusosia, ja yleensä suurin osa valmistajista vaatii niiden vaihtoa ja huoltoa 30 000–50 000 kilometrin välein tilanteesta riippuen. Tarkat tarpeet riippuvat jarrumateriaalista, arkipäiväisestä ajoympäristöstä jne. Tietenkin jarrukengän kuluminen ei ole niin nopeaa, ja useimmissa uusissa autoissa jarrukengän kuluminen ei ylitä kolmasosaa 30 000–40 000 kilometrin jälkeen.
1. Tarkista jarrukengän jäljellä oleva paksuus
Jarrukengät koostuvat yleensä teräslevyistä, liimattuista eristekerroksista ja kitkakiloista. Yleensä uusien jarrukengän paksuus on noin 1,5 senttimetriä. Riippumatta siitä, onko kyseessä uusi vai vanha auto, jarrujärjestelmä tulee tarkistaa jokaisen huollon yhteydessä. Uusille autoille, joiden ajomatka ylittää 30 000 kilometriä, tarkistus on suositeltavaa tehdä joka 5 000–8 000 kilometrin välein. Jos jarrukengän kulumisaste ylittää kaksi kolmasosaa, eli jarrukengän paksuus on vain 3–4 mm, jarrukengät on vaihdettava.
2. Kuuntele jarrujen varoitusääni
Jarrukengän molemmin puolin on kohotettu varoitusmerkki, joka osoittaa maksimaalisen jarrutusasennon; sen paksuus on noin 3 millimetriä. Kun jarrukengän kuluminen etenee tämän merkin tasolle, jarrukengän jäljellä oleva paksuus on sama kuin merkin paksuus, mahdollisesti alle 3 millimetriä. Tällöin jarrut tuottavat varoitusäänen, ja jarrukengät on vaihdettava.
Tämä symboli ei kuitenkaan välttämättä ole luotettava, ja jarrutettaessa saattaa esiintyä toisinaan epänormaaleja ääniä. Joitakin auton omistajia saattaa myös sanoa, että jarrukengästä ei kuulu selvää varoitusäänirikettä edes silloin, kun se on kulunut äärimmäisen kulumiseen, joten jarrukengän jäljellä olevan paksuuden tarkistaminen manuaalisesti on silti tarpeen.
3. Kiinnitä huomiota mahdollisiin jarruviankoodeihin mittaripaneelissa
Kiinnitä huomiota ajomatkan laskemiseen arkipäiväisessä käytössä. Tarkista jarrukengät joka 30 000–50 000 kilometrin välein ja vaihda ne tarvittaessa eteenpäin. Jos ajoneuvo poikkeaa aina jarrutettaessa, tarkista myös, johtuuko se jarrukengän epätasaisesta kulmasta.
Yleisesti ottaen eteenpainoisten mallien tapauksessa moottori, laakerit ja kuljettaja yhdessä tekevät auton etuosasta raskaamman, mikä johtaa suurimpaan luonnolliseen jarrukuormaan ja nopeimpaan jarrukengän kulumiseen. Takapyörän kulumista on yleensä pienempää, vaikka joissakin erityismalleissa takapyörän kulumaa saattaa olla suurempaa.
1. Jarruista kuuluu outoa melua
Kun jarrutetaan, metallin kitkamainen ääni viittaa siihen, että jarrukengät ovat kovin kuluneet ja niiden vaihto on välttämätöntä! Jarrukengät vaihdettaessa kannattaa tarkistaa myös jarrukiekot, sillä edellä mainitut tilanteet viittaavat siihen, että myös jarrukiekot ovat kovin kuluneet. Kun jarrutetaan, jos kuuluu kirskuntaa, kyseessä on todennäköisesti jarrukengän ja jarrukiekon rautaisen pinnan välinen kitkaääni, ja jarrukengät on todennäköisesti vaihdettava. Tietenkin kirskuntaa voi aiheuttaa myös korkean lämpötilan seurauksena jarrukengän ja jarrukiekon kovettuminen. Siksi niiden on purettava ja tarkistettava.
2. Jarrunestetankissa olevan jarrunesteen määrä on vähentynyt ja jarruvika-valo palaa
Jarrunesteen määrä jarrunestesäiliössä on vähentynyt. Tällöin jarrukiekoissa tapahtuva jarrukiskojen kulumisen vuoksi kiekkojen välinen välys kasvaa. Kun välys säädään automaattisesti, sylinteri pyrkii avaumaan, ja tällöin sylinteri tarvitsee lisää jarrunestettä. Siksi jarrunestesäiliön nestemäärä vähenee välttämättä. Jos jarrusylinteristä vuotaa nestettä ja se saastuttaa jarrukiskot, upottaa ne jarrunesteeseen ja hioo niitä paperilla, mutta öljylikkeet näkyvät edelleen, niin jarrukiskot on vaihdettava riippumatta niiden paksuudesta.
3. Jarrutusmatka pitenee, mikä aiheuttaa ravistelua jarrutettaessa
Lopuksi ajoprosessin aikana, jos huomaat jarrut olevan huomattavasti epäherkkiä ja jarrutusmatkan pidentyneen, on jarrukengät tarkistettava. Kun painamme jarrua, ajoneuvo voi ravistaa voimakkaasti, mikä johtuu todennäköisesti jarrukengän merkittävästä kulumisesta. Meidän on välittömästi viety ajoneuvo huoltoliikkeeseen tarkastettavaksi tai jarrukengät vaihdettavaksi.
EN
