Comment déterminer si les plaquettes de frein doivent être remplacées ? Quels sont les signes de remplacement ?

Les plaquettes de frein sont des consommables et, en général, la plupart des fabricants prévoient un remplacement et une maintenance tous les 30 000 à 50 000 kilomètres en fonction de la situation. Les besoins spécifiques dépendent du matériau des freins, de l'environnement de conduite quotidien, etc. Bien sûr, l'usure des plaquettes de frein n'est pas si rapide et le degré d'usure des plaquettes de frein ne dépasse pas 1/3 pour la plupart des voitures neuves après 30 000 à 40 000 kilomètres.

Comment déterminer si les plaquettes de frein doivent être remplacées ?

1. Vérifiez l'épaisseur restante des plaquettes de frein

Les plaquettes de frein sont généralement composées de plaques d'acier, de couches isolantes liées et de blocs de friction. En général, les nouvelles plaquettes de frein ont une épaisseur d'environ 1,5 centimètre. Que la voiture soit neuve ou ancienne, le système de freinage doit être vérifié lors de chaque entretien. Pour les nouvelles voitures ayant parcouru plus de 30 000 kilomètres, il est préférable de vérifier tous les 5 000 à 8 000 kilomètres. Si l'usure des plaquettes de frein dépasse les deux tiers, c'est-à-dire lorsque l'épaisseur des plaquettes de frein n'est plus que de 3 à 4 mm, n'oubliez pas de les remplacer.

2. Écoutez le bruit d'avertissement des freins

Il y aura un signe d'avertissement surélevé de chaque côté de la plaquette de frein indiquant la position de freinage maximale, qui fait environ 3 millimètres d'épaisseur. Lorsque la plaquette de frein est usée jusqu'à ce signe, cela signifie que l'épaisseur restante de la plaquette de frein est la même que celle-ci, voire inférieure à 3 millimètres. À ce stade, le frein émettra un signal sonore et les plaquettes de frein devront être remplacées.

Cependant, ce symbole peut ne pas être fiable et parfois il peut y avoir des bruits anormaux au freinage. Certains propriétaires de voitures peuvent également dire qu'il n'y a aucun bruit d'avertissement évident même lorsque les plaquettes de frein sont usées jusqu'à la position extrême, il est donc toujours nécessaire de vérifier manuellement l'épaisseur restante des plaquettes de frein.

3. Faites attention à la présence de codes d'erreur de freinage sur le tableau de bord

Faites attention à calculer le kilométrage en conduite quotidienne. Après vérification tous les 30 000 à 50 000 kilomètres, remplacez les plaquettes de frein à l'avance en fonction de la situation. Si le véhicule dévie toujours lors du freinage, vérifiez également si cela est dû à une usure inégale des plaquettes de frein.

En général, pour les modèles à traction avant, le moteur, les roulements et le conducteur combinés rendent l'avant de la voiture plus lourde, ce qui entraîne la charge de freinage naturelle la plus élevée et l'usure la plus rapide des plaquettes de frein. L'usure des roues arrière est généralement plus faible, bien que d'autres modèles spéciaux puissent avoir une usure plus importante des roues arrière.

Trois signes indiquant qu'il est nécessaire de remplacer les plaquettes de frein

1. Il y a un bruit étrange provenant des freins

Lors du freinage, si vous entendez un bruit de métal frottant contre du métal, cela indique que les plaquettes de frein sont gravement usées et doivent être remplacées ! Lors du remplacement des plaquettes de frein, il est préférable de vérifier également les disques de frein, car les situations ci-dessus indiquent que les disques de frein sont également gravement usés. Lors du freinage, si vous entendez un grincement, il s'agit probablement du bruit de friction du fer entre les plaquettes de frein et le disque, et il est estimé que les plaquettes de frein doivent être remplacées. Bien sûr, un hurlement peut être causé par le durcissement des plaquettes de frein et des disques après des températures élevées. Il doit donc être démonté et inspecté.

2. Le niveau d'huile de frein dans le réservoir d'huile de frein a diminué et le voyant de dysfonctionnement des freins est allumé

Le liquide de frein dans le réservoir de liquide de frein a diminué. À ce stade, en raison de l'usure des plaquettes de frein, l'écart entre les disques devient plus grand. Lorsque l'écart est automatiquement ajusté, le cylindre a tendance à s'ouvrir, et à ce stade, le cylindre doit être réapprovisionné en liquide de frein. Ainsi, le liquide de frein dans la bouteille diminuera inévitablement. Si une fuite de liquide de frein se produit au niveau du cylindre de frein, contaminant les plaquettes de frein, les immergeant dans les plaquettes de frein et les polissant avec du papier de verre, et que des taches d'huile sont encore présentes, alors, peu importe leur épaisseur, elles doivent être remplacées.

3. La distance de freinage augmente, provoquant des secousses lors du freinage

Enfin, pendant le processus de conduite, si vous sentez que les freins sont sensiblement peu réactifs et que la distance de freinage augmente, il est nécessaire de vérifier les plaquettes de frein. Lorsque nous appuyons sur le frein, le véhicule tremble violemment, ce qui peut être dû à une usure sévère des plaquettes de frein. Nous devrions immédiatement emmener le véhicule dans un atelier de réparation pour inspection ou remplacement des plaquettes de frein.