Fren balataları tüketim malzemesidir ve genellikle üreticilerin çoğu, durumuna bağlı olarak her 30000 ila 50000 kilometre arasında değiştirme ve bakım gerektirir. Belirli ihtiyaçlar fren malzemesine, günlük sürüş ortamına vb. bağlıdır. Tabii ki, fren balatalarının aşınması o kadar hızlı değildir ve çoğu yeni otomobilde 30000 ila 40000 kilometre sonra fren balatalarının aşınma derecesi genellikle 1/3'ü aşmaz.
1. Fren balatalarının kalan kalınlığını kontrol edin
Fren balataları genellikle çelik plakalar, yapıştırılmış yalıtım katmanları ve sürtünme bloklarından oluşur. Genellikle yeni fren balatalarının kalınlığı yaklaşık 1,5 santimetredir. Yeni veya eski bir araç olması fark etmeksizin, her bakımda fren sistemi kontrol edilmelidir. 30000 kilometreden fazla olan yeni araçlar için her 5000-8000 kilometrede bir kontrol yapmak en iyisidir. Fren balatalarının aşınması iki üçte birini aşarsa, yani fren balatalarının kalınlığı yalnızca 3-4 mm ise, değiştirmeyi unutmayın.
2. Fren uyarı sesini dinleyin
Fren balatalarının her iki tarafında maksimum frenleme konumunu gösteren yükseltilmiş bir uyarı işareti bulunur ve bu yaklaşık 3 milimetre kalınlığındadır. Fren balataları bu işarete kadar aşınırsa, bu da fren balatalarının kalan kalınlığının aynı olduğu veya bundan az olduğu anlamına gelir. Bu durumda fren uyarı sesi çıkarır ve fren balatalarının değiştirilmesi gerekir.
Ancak bu sembol güvenilir olmayabilir ve bazen frenleme sırasında anormal sesler çıkabilir. Bazı araç sahipleri ayrıca fren balatalarının aşınmış olduğu en uç noktaya kadar ulaşmasına rağmen belirgin bir uyarı sesi olmadığını söyleyebilirler, bu nedenle fren balatalarının kalan kalınlığının manuel olarak kontrol edilmesi hala gereklidir.
3. Gösterge panelinde fren arıza kodlarının olup olmadığına dikkat edin
Günlük hayatta sürüş kilometrelerini hesaplamaya dikkat edin. Her 30000 ila 50000 kilometre sonra, duruma göre fren balatalarını önceden değiştirin. Araç her zaman frenleme sırasında sapıyorsa, bunun fren balatalarının dengesiz aşınmasından kaynaklanıp kaynaklanmadığını da kontrol edin.
Genel olarak, ön tekerlekten çekişli modellerde motor, yataklar ve sürücü birleşimi aracın önünü ağırlaştırır ve bu da en yüksek doğal fren yüküne ve fren balatalarının en hızlı aşınmasına neden olur. Arka tekerleklerdeki aşınma genellikle daha küçüktür, ancak diğer özel modellerde arka tekerleklerde daha fazla aşınma olabilir.
1. Frenlerden garip bir ses geliyor
Fren yaparken birbirine metal sürtünmesi sesi geliyorsa, bu fren balatalarının aşırı yıprandığını ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir! Fren balatalarını değiştirirken, yukarıdaki durumların aynı zamanda fren disklerinin de aşırı yıprandığını gösterdiği için fren disklerini de kontrol etmek en iyisidir. Fren yaparken cızırtı sesi duyarsanız, muhtemelen fren balataları ile disk arasındaki demir sürtünmesinin sesi ve fren balatalarının değiştirilmesi gerektiği tahmin edilebilir. Tabii ki çığlık sesi yüksek sıcaklıklardan sonra fren balatalarının ve disklerin sertleşmesinden kaynaklanabilir. Bu nedenle sökülüp incelenmesi gerekir.
2. Fren yağ deposundaki fren yağı azaldı ve fren arıza lambası yanıyor
Fren yağı deposundaki fren yağı azalmıştır. Şu anda fren balatalarının aşınması nedeniyle diskler arasındaki boşluk büyüyor. Boşluk otomatik olarak ayarlandığında silindir açılmaya meyillidir ve bu sırada silindirin fren yağı takviyesi yapması gerekir. Bu nedenle yağ kabındaki fren yağı kaçınılmaz olarak azalacaktır. Fren silindirinden yağ sızıntısı varsa ve fren balatalarını kirletiyorsa, onları fren balatalarına batırıp zımpara kağıdıyla cilalayarak yağ lekeleri hala bulunuyorsa, kalınlıkları ne kadar olursa olsun değiştirilmesi gerekir.
3.Fren mesafesi artar, frenleme sırasında titremeye neden olur
Son olarak, sürüş sürecinde frenlerin belirgin şekilde duyarsız olduğunu ve fren mesafesinin arttığını hissederseniz, fren balatalarını kontrol etmek gerekir. Frene bastığımızda aracın şiddetli bir şekilde titremesi, fren balatalarının aşırı yıpranmasından kaynaklanabilir. Aracımızı derhal bir tamirciye götürüp fren balatalarının kontrolünü veya değişimini yaptırmalıyız.
EN
