Fren balataları tüketim maddeleridir ve genel olarak çoğu üretici, duruma göre her 30.000 ila 50.000 kilometrede bir fren balatalarının değiştirilmesini ve bakımının yapılmasını gerektirir. Belirli ihtiyaçlar, fren malzemesine, günlük sürüş ortamına vb. bağlıdır. Elbette fren balatası aşınması bu kadar hızlı değildir ve çoğunlukla yeni araçlarda 30.000 ila 40.000 kilometre sonra fren balatalarının aşınma derecesi üçte biri geçmez.
1. Fren balatalarının kalan kalınlığını kontrol edin
Fren balataları genellikle çelik plakalardan, yapıştırılmış izolasyon katmanlarından ve sürtünme bloklarından oluşur. Genellikle yeni fren balatalarının kalınlığı yaklaşık 1,5 santimetredir. Araba yeni olsun ya da eski olsun, her bakım sırasında fren sistemi kontrol edilmelidir. 30.000 kilometreden fazla kilometre yapmış yeni arabalar için en iyi uygulama, her 5.000–8.000 kilometrede bir fren sistemini kontrol ettirmektir. Fren balatası aşınması üçte ikiden fazlaysa, yani fren balatası kalınlığı yalnızca 3–4 mm ise bunun değiştirilmesi gerektiğini unutmayın.
2. Fren uyarı sesini dinleyin
Fren balatasının her iki yanında, maksimum frenleme konumunu belirten yükseltilmiş bir uyarı işareti bulunur; bu işaret yaklaşık 3 milimetre kalınlığındadır. Fren balatası bu işaret seviyesine kadar aşındığında, fren balatasının kalan kalınlığı bu değere eşit ya da muhtemelen 3 milimetreden daha azdır. Bu durumda fren sistemi uyarı sesi çıkarır ve fren balatası mutlaka değiştirilmelidir.
Ancak bu sembol güvenilir olmayabilir ve bazen frenleme sırasında anormal sesler duyulabilir. Bazı araç sahipleri, balatalar aşınarak en uç noktaya geldiğinde bile açık bir uyarı sesi olmadığını belirtmiş olabilir; bu nedenle balataların kalan kalınlığını yine de elle kontrol etmek gerekir.
3. Gösterge panelinde fren arızası kodları olup olmadığına dikkat edin
Günlük yaşamda sürüş kilometresini hesaplamaya dikkat edin. Her 30.000 ila 50.000 kilometrede bir kontrol edildikten sonra duruma göre balataları önceden değiştirin. Araç frenleme sırasında sürekli sapma yapıyorsa, bunun balataların eşit olmayan aşınmasından kaynaklanıp kaynaklanmadığını da kontrol edin.
Genel olarak, önden çekişli modellerde motor, yataklar ve sürücünün ağırlığı birleşerek ön kısmın daha ağır olmasını sağlar; bu da doğal fren yükünü en yüksek seviyeye çıkarır ve balataların en hızlı aşınmasına neden olur. Arka tekerleklere uygulanan aşınma genellikle daha azdır; ancak diğer özel modellerde arka tekerleklere uygulanan aşınma daha fazla olabilir.
1. Frenden tuhaf bir ses geliyor
Frenleme sırasında birbirine sürtünen metal sesi duyulursa, bu fren balatalarının ciddi şekilde aşındığını ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir! Fren balataları değiştirilirken aynı zamanda fren disklerinin de kontrol edilmesi en iyi uygulamadır; çünkü yukarıda belirtilen durumlar, fren disklerinin de ciddi ölçüde aşındığını göstermektedir. Frenleme sırasında yüksek frekanslı çığlık (cıvıltı) sesi duyulursa, muhtemelen fren balataları ile disk arasındaki demir sürtünmesinden kaynaklanmaktadır ve fren balatalarının değiştirilmesi gerektiği tahmin edilir. Elbette bu çığlık sesi, yüksek sıcaklıklara maruz kalma sonucu fren balatalarının ve disklerin sertleşmesinden de kaynaklanabilir. Bu nedenle sökülüp kontrol edilmeleri gerekir.
2. Fren hidroliği deposundaki fren yağı seviyesi düşmüş ve fren arızası uyarısı yanmış
Fren yağı deposundaki fren yağı azalmıştır. Bu durumda, fren balatalarının aşınması nedeniyle diskler arasındaki boşluk artar. Boşluk otomatik olarak ayarlandığında silindir açılmaya eğilim gösterir ve bu sırada silindirin fren yağı ile yeniden doldurulması gerekir. Dolayısıyla yağ kabındaki fren yağı kaçınılmaz olarak azalır. Fren silindirinden yağ sızıntısı varsa, bu durum fren balatalarını kirletir; balataların üzerine yağ bulaşır ve zımpara kağıdı ile parlatılırsa bile yağ lekesi hâlâ görülüyorsa, balatalar ne kadar kalın olursa olsun mutlaka değiştirilmelidir.
3. Fren mesafesi artar ve frenleme sırasında titreşim oluşur
Son olarak, sürüş sürecinde frenlerin belirgin şekilde duyarsız hissedilmesi ve fren mesafesinin artması durumunda fren balatalarının kontrol edilmesi gerekir. Fren pedalına bastığımızda araç şiddetli şekilde sallanıyorsa, bu durum fren balatalarının aşırı aşınmasına bağlı olabilir. Bu durumda aracı hemen bir servise götürüp fren balatalarının kontrol ettirilmesini veya değiştirilmesini sağlamalıyız.
EN
