Bagaimana untuk menentukan sama ada pad brek perlu diganti ? Apakah tanda-tanda penggantian ?

Pad brek adalah bahan habis pakai, dan secara umum, majoriti pengeluar memerlukan penggantian dan penyelenggaraan setiap 30000 hingga 50000 kilometer bergantung pada keadaan. Keperluan khusus bergantung pada bahan brek, persekitaran pemanduan harian, dan lain-lain. Sudah tentu, keausan pad brek tidak begitu pantas, dan darjah keausan pad brek tidak melebihi 1/3 untuk majoriti kereta baru selepas 30000 hingga 40000 kilometer.

Bagaimana untuk menentukan sama ada pad brek perlu diganti?

1. Semak ketebalan pad brek yang tinggal

Pad brek biasanya terdiri daripada plat keluli, lapisan penebat yang terikat, dan blok geseran. Secara amnya, pad brek baharu mempunyai ketebalan kira-kira 1.5 sentimeter. Tidak kira sama ada ia kereta baharu atau lama, sistem brek harus diperiksa semasa setiap penyelenggaraan. Untuk kereta baharu yang lebih daripada 30000 kilometer, adalah terbaik untuk memeriksa setiap 5000-8000 kilometer. Jika keausan pad brek melebihi dua pertiga, iaitu apabila ketebalan pad brek hanya 3-4mm, ingat untuk menggantinya.

2. Dengarkan bunyi amaran brek

Akan ada tanda amaran yang ditingkatkan di kedua-dua belah pad brek yang menunjukkan kedudukan brek maksimum, iaitu kira-kira 3 milimeter tebal. Apabila pad brek dipakai pada tanda ini, ia bermakna ketebalan pad brek yang tinggal sama dengannya, mungkin kurang daripada 3 milimeter. Pada masa ini, brek akan mengeluarkan bunyi amaran dan pad brek mesti diganti.

Walau bagaimanapun, simbol ini mungkin tidak boleh dipercayai, dan kadang-kadang mungkin terdapat bunyi bising yang tidak normal semasa membrek. Sesetengah pemilik kereta juga mungkin berkata bahawa tidak ada bunyi amaran yang jelas walaupun apabila pad brek sudah terhakis hingga kedudukan yang paling ekstrem, jadi masih perlu memeriksa secara manual ketebalan pad brek yang tinggal.

3. Perhatikan sama ada terdapat kod kesalahan brek pada papan pemuka

Perhatikan mengira jarak pemanduan dalam kehidupan sehari-hari. Selepas memeriksa setiap 30000 hingga 50000 kilometer, gantikan pad brek lebih awal bergantung pada keadaan. Jika kenderaan sentiasa terpesong semasa membrek, periksa juga sama ada ia disebabkan oleh keausan pad brek yang tidak sama rata.

Secara umum, untuk model pacuan roda depan, enjin, galas dan pemandu digabungkan menjadikan bahagian depan kereta lebih berat, mengakibatkan beban brek semula jadi tertinggi dan keausan pad brek yang paling cepat. Keausan pada roda belakang biasanya lebih kecil, walaupun model khusus lain mungkin mempunyai keausan yang lebih besar pada roda belakang.

Tiga tanda bahawa pad brek perlu diganti

1. Terdapat bunyi yang pelik daripada brek

Apabila membrek, jika terdapat bunyi logam menggesel antara satu sama lain, ia menunjukkan bahawa pad brek sangat terhakis dan perlu diganti! Apabila mengganti pad brek, adalah lebih baik juga memeriksa cakera brek, kerana situasi di atas menunjukkan bahawa cakera brek juga mengalami hakisan yang teruk. Apabila membrek, jika anda mendengar bunyi mencicit, itu mungkin bunyi geseran besi antara pad brek dan cakera, dan dianggarkan pad brek perlu diganti. Sudah tentu, menjerit boleh disebabkan oleh pengerasan pad brek dan cakera selepas suhu tinggi. Jadi ia mesti dibongkar dan diperiksa.

2. Minyak brek dalam tangki minyak brek telah berkurang, dan lampu kerosakan brek menyala

Minyak brek dalam tangki minyak brek telah berkurangan. Pada masa ini, disebabkan oleh hakisan pad brek, jurang antara cakram menjadi lebih besar. Apabila jurang itu diselaraskan secara automatik, silinder cenderung untuk dibuka, dan pada masa ini, silinder perlu menambah minyak brek. Oleh itu, minyak brek dalam bekas minyak pasti akan berkurangan. Jika terdapat kebocoran minyak brek daripada silinder brek, mencemarkan pad brek, merendamnya dalam pad brek dan menggosoknya dengan kertas pasir, dan kesan minyak masih terdapat, maka tidak kira betapa tebalnya, ia mesti diganti.

3.Jarak berhenti bertambah, menyebabkan gegaran semasa membrek

Akhirnya, semasa proses pemanduan, jika anda merasakan brek terasa kurang sensitif dan jarak berhenti bertambah, adalah perlu untuk memeriksa pad brek. Apabila kita menekan brek, kenderaan bergoncang dengan kuat, yang mungkin disebabkan oleh keausan pad brek yang teruk. Kita harus segera membawa kenderaan ke bengkel untuk pemeriksaan atau penggantian pad brek.