كيف تحدد إذا كانت بطانات الفرامل تحتاج إلى تغيير؟ ما هي علامات الاستبدال؟

بطانات الفرامل هي مواد استهلاكية، وبشكل عام، فإن غالبية الشركات المصنعة تتطلب الاستبدال والصيانة كل 30000 إلى 50000 كيلومترًا اعتمادًا على الظروف. تعتمد الاحتياجات المحددة على مادة الفرامل وبيئة القيادة اليومية وما إلى ذلك. بالطبع، فإن تآكل بطانات الفرامل ليس بهذه السرعة، ولا يتجاوز مستوى التآكل لبطانات الفرامل 1/3 لمعظم السيارات الجديدة بعد 30000 إلى 40000 كيلومتر.

كيف تحدد ما إذا كانت بطانات الفرامل تحتاج إلى استبدال؟

1. تحقق من السمك المتبقي لبطانات الفرامل

عادةً ما تتكون بطانات الفرامل من صفائح فولاذية وطبقات عازلة ومكعبات احتكاك. بشكل عام، يبلغ سمك بطانات الفرامل الجديدة حوالي 1.5 سم. بغض النظر عما إذا كانت سيارة جديدة أم قديمة، يجب فحص نظام الفرامل خلال كل صيانة. بالنسبة للسيارات الجديدة التي تزيد عن 30000 كيلومتر، فمن الأفضل فحصها كل 5000-8000 كيلومتر. إذا تجاوز تآكل بطانة الفرامل الثلثين، أي عندما يبلغ سمك بطانة الفرامل 3-4 ملم فقط، تذكر استبدالها.

2. استمع إلى ضوضاء تحذير الفرامل

سيكون هناك علامة تحذير مرتفعة على كلا جانبي بطانة الفرامل تشير إلى موضع الكبح الأقصى، وهو سميك حوالي 3 ملم. عندما تتآكل بطانة الفرامل على هذه العلامة، فهذا يعني أن السمك المتبقي لبطانة الفرامل هو نفسه، وربما أقل من 3 ملم. في هذه الحالة، سيصدر الفرامل صوت تحذيري ويجب استبدال بطانة الفرامل.

ومع ذلك، قد لا يكون هذا الرمز موثوقًا به، وأحيانًا قد تكون هناك أصوات غير طبيعية عند الفرملة. قد يقول بعض أصحاب السيارات أيضًا أنه لا يوجد ضوضاء تحذيرية واضحة حتى عندما تتآكل وسادات الفرامل إلى أقصى وضع لها، لذلك لا يزال من الضروري التحقق يدويًا من السمك المتبقي لوسادات الفرامل.

3. انتبه لما إذا كانت هناك رموز أعطال الفرامل على لوحة القيادة

انتبه إلى حساب المسافة المقطوعة في الحياة اليومية. بعد التحقق كل 30000 إلى 50000 كيلومترًا، استبدل وسادات الفرامل مقدمًا حسب الحالة. إذا كان المركبة تنحرف دائمًا عند الفرملة، فتحقق أيضًا مما إذا كان ذلك بسبب التآكل غير المتساوي لوسادات الفرامل.

بشكل عام، بالنسبة لنماذج الدفع الأمامي، فإن المحرك والمحامل والسائق المدمج يجعل الجزء الأمامي من السيارة أثقل، مما يؤدي إلى أعلى حمل طبيعي للفرامل وأسرع تآكل لوسادات الفرامل. يكون التآكل في العجلات الخلفية أصغر بشكل عام، على الرغم من أن بعض النماذج الخاصة الأخرى قد يكون لها تآكل أكبر في العجلات الخلفية.

ثلاث علامات تدل على أن وسادات الفرامل تحتاج إلى تغيير

1. يوجد ضوضاء غريبة من الفرامل

عند الفرملة، إذا كان هناك صوت احتكاك معدني ببعضه البعض، فهذا يشير إلى أن وسادات الفرامل متآكلة بشدة وتحتاج إلى تغيير! عند تغيير وسادات الفرامل، من الأفضل أيضًا فحص أقراص الفرامل، لأن الحالات المذكورة أعلاه تشير إلى أن أقراص الفرامل تتعرض أيضًا لتآكل شديد. عند الفرملة، إذا سمعت صوت صرير، فربما يكون هذا هو صوت احتكاك الحديد بين وسادات الفرامل والقرص، ويُقدر أن وسادات الفرامل تحتاج إلى تغيير. بالطبع، قد يكون الصراخ ناتجًا عن تصلب وسادات الفرامل والأقراص بعد درجات حرارة عالية. لذلك يجب فكها وفحصها.

2. انخفض زيت الفرامل في خزان زيت الفرامل، ويضيء ضوء تعطل الفرامل

انخفض مستوى زيت الفرامل في خزان زيت الفرامل. في هذا الوقت، بسبب تآكل وسادات الفرامل، يصبح الفراغ بين الأقراص أكبر. عندما يتم تعديل الفراغ تلقائيًا، يميل الأسطوانة إلى الانفتاح، وفي هذا الوقت، تحتاج الأسطوانة إلى تعويض زيت الفرامل. لذلك، فإن زيت الفرامل في وعاء الزيت سينخفض حتمًا. إذا كان هناك تسرب للزيت من أسطوانة الفرامل، وتلوث وسادات الفرامل، وغمرها في وسادات الفرامل وصقلها بالورق الرملي، ولا تزال هناك بقع زيت، فلا يهم مدى سمكها، فيجب استبدالها.

3.زيادة مسافة الفرملة، مما يتسبب في اهتزاز أثناء الفرملة

أخيرًا، أثناء عملية القيادة، إذا شعرت أن الفرامل غير حساسة بشكل ملحوظ وأن مسافة الكبح تزداد، فمن الضروري فحص وسادات الفرامل. عندما ندوس على الفرامل، يهتز المركبة بعنف، وهو ما قد يكون بسبب تآكل شديد في وسادات الفرامل. يجب علينا اصطحاب المركبة على الفور إلى ورشة إصلاح لفحص أو استبدال وسادات الفرامل.