Stabdymo kaladėlės yra sąnaudų prekės, o bendruoju atveju dauguma gamintojų reikalauja jų keitimo ir techninės priežiūros kas 30 000–50 000 km, priklausomai nuo situacijos. Konkrečios reikmės priklauso nuo stabdymo medžiagos, kasdieninės važiavimo aplinkos ir kt. Žinoma, stabdymo kaladėlių nusidėvėjimas nėra toks greitas, ir po 30 000–40 000 km naujų automobilių stabdymo kaladėlių nusidėvėjimo laipsnis daugumai automobilių neviršija vienos trečdalio.
1. Patikrinkite likusią stabdymo kaladėlių storį
Stabdymo kaladėlės paprastai susideda iš plieninių plokščių, priklijuotų izoliacinės sluoksnių ir trinties blokų. Paprastai naujų stabdymo kaladėlių storis yra apie 1,5 cm. Nepriklausomai nuo to, ar tai naujas, ar senas automobilis, stabdymo sistema turi būti tikrinama kiekvieno techninio aptarnavimo metu. Naujiems automobiliams, nuvažiavusiems daugiau nei 30 000 km, geriausia stabdymo sistemą tikrinti kas 5000–8000 km. Jei stabdymo kaladėlių nusidėvėjimas viršija dvi trečiąsias dalis, t. y. kai stabdymo kaladėlių storis lieka tik 3–4 mm, reikia nedelsiant jas pakeisti.

2. Klauskite stabdymo įspėjamųjų garsų
Abiejose stabdymo kaladėlių pusėse yra iškilusios įspėjamųjų ženklų juostelės, nurodančios maksimalų stabdymo padėtį; jų storis yra apytiksliai 3 mm. Kai stabdymo kaladėlės nusidėvi iki šio ženklo, tai reiškia, kad likęs stabdymo kaladėlių storis yra lygus jam arba net mažesnis nei 3 mm. Šiuo metu stabdymo sistema skleidžia įspėjamąjį garsą, todėl stabdymo kaladėles būtina pakeisti.
Tačiau šis simbolis gali būti netikslus, o kartais stabdant gali pasigirsti netipiniai garsai. Kai kurie automobilio savininkai taip pat gali teigti, kad net tada, kai stabdymo kaladėlės yra išnaudotos iki kraštutinės padėties, aiškų įspėjamąjį garsą vis tiek negirdėti, todėl vis tiek reikia rankiniu būdu patikrinti likusią stabdymo kaladėlių storį.

3. Atkreipkite dėmesį, ar prietaisų skydelyje rodomi stabdžių gedimo kodai
Kasdienybėje atidžiai stebėkite nuvažiuotą atstumą. Patikrinę kas 30 000–50 000 km, priklausomai nuo situacijos, iš anksto pakeiskite stabdymo kaladėles. Jei automobilis stabdant visada nukrypsta nuo tiesios trajektorijos, taip pat patikrinkite, ar tai nesąlygotas netolygaus stabdymo kaladėlių ausimo.
Bendrai tariant, priešakinio varomojo rato modeliams variklis, guoliai ir vairuotojas kartu daro priekinę automobilio dalį sunkesnę, todėl natūralus stabdymo apkrova yra didžiausia ir stabdymo kaladėlės dėvi greičiausiai. Užpakalinio rato dėvėjimasis paprastai mažesnis, nors kitų specialių modelių atveju užpakalinio rato dėvėjimasis gali būti didesnis.

1. Iš stabdžių sklinda keistas garsas
Stabdant, jei girdite metalo trinties garsą, tai reiškia, kad stabdžių kaladėlės yra labai susidėvėjusios ir jas reikia keisti! Keičiant stabdžių kaladėles, geriausia taip pat patikrinti stabdžių diskus, nes aukščiau minėtos situacijos rodo, kad stabdžių diskai taip pat yra stipriai susidėvėję. Stabdant, jei girdite švilpimo garsą, tai tikriausiai yra stabdžių kaladėlių ir disko geležinės trinties garsas, todėl tikėtina, kad reikia keisti stabdžių kaladėles. Žinoma, švilpimas gali būti sukeliamas dėl stabdžių kaladėlių ir diskų užkietėjimo po aukštų temperatūrų. Todėl juos būtina išmontuoti ir patikrinti.

2. Stabdžių skysčio lygis stabdžių skysčio bakelyje sumažėjo, o įspėjamasis stabdžių gedimo indikatorius įsijungė
Stabdymo skysčio kiekis stabdymo skysčio bakelyje sumažėjo. Šiuo metu dėl stabdymo kaladėlių nusidėvėjimo padidėja tarpelis tarp diskų. Kai tarpelis automatiškai reguliuojamas, cilindras linksta atsidaryti, o šiuo metu cilindrui reikia papildyti stabdymo skysčio. Todėl stabdymo skysčio kiekis bakelyje neišvengiamai sumažėja. Jei iš stabdymo cilindro laša skysčio ir jis užteršia stabdymo kaladėles, patekdamos į stabdymo kaladėles, jas reikia apdirbti švelniuoju šmirgeliu, tačiau jei alyvos dėmės vis dar pastebimos, tai kaladėlės turi būti pakeistos nepriklausomai nuo jų storio.

3. Stabdymo kelias pailgėja, dėl ko stabdant pasireiškia virpėjimas
Galų gale, važiuojant, jei pastebite, kad stabdžiai reaguoja akivaizdžiai nejautriai ir stabdymo kelias pailgėja, būtina patikrinti stabdžių kaladėles. Kai spaudžiame stabdžius, jei automobilis smarkiai virpa, tai gali būti dėl stabdžių kaladėlių stipraus nusidėvėjimo. Automobilį nedelsiant reikia nuvežti į remonto dirbtuves, kad būtų patikrintos arba pakeistos stabdžių kaladėlės.
