Brzdové kocky sú spotrebným materiálom a väčšina výrobcov všeobecne vyžaduje ich výmenu a údržbu každých 30 000 až 50 000 km v závislosti od konkrétnej situácie. Konkrétne potreby závisia od materiálu brzdových kociek, denného jazdného prostredia atď. Samozrejme, opotrebovanie brzdových kociek nie je tak rýchle a u väčšiny nových áut po prejdení 30 000 až 40 000 km nepresahuje opotrebovanie brzdových kociek jednu tretinu ich pôvodnej hrúbky.
1. Skontrolujte zostávajúcu hrúbku brzdových kociek
Brzdové kocky sa zvyčajne skladajú z oceľových dosiek, priľnavých izolačných vrstiev a trecích blokov. Nové brzdové kocky majú zvyčajne hrúbku približne 1,5 centimetra. Bez ohľadu na to, či ide o nové alebo staršie vozidlo, brzdový systém by sa mal kontrolovať pri každej údržbe. U nových automobilov s prejdenou vzdialenosťou viac ako 30 000 kilometrov je najlepšie kontrolu vykonať každých 5 000–8 000 kilometrov. Ak sa brzdové kocky opotrebujú viac ako dve tretiny, teda ak ich hrúbka klesne na 3–4 mm, je potrebné ich vymeniť.
2. Počúvajte varovné brzdové zvuky
Na oboch stranách brzdovej kocky sa nachádza vystupujúci varovný znak, ktorý označuje maximálnu brzdnú pozíciu a má hrúbku približne 3 milimetre. Keď sa brzdová kocka opotrebuje až po tento znak, znamená to, že zostávajúca hrúbka brzdovej kocky je rovnaká ako táto hodnota, prípadne ešte menšia ako 3 milimetre. V tomto prípade brzda vydáva varovný zvuk a brzdové kocky je nutné vymeniť.
Tento symbol však nemusí byť spoľahlivý a pri brzdení sa niekedy môžu vyskytnúť nezvyčajné zvuky. Niektorí majitelia áut tiež uvádzajú, že ani pri extrémne opotrebovaných brzdových kockách nezaznie jasný varovný zvuk, preto je stále potrebné manuálne skontrolovať zvyšnú hrúbku brzdových kociek.
3. Venujte pozornosť tomu, či sa na prístrojovej doske zobrazujú chybové kódy brzdového systému
V každodennom živote si venujte pozornosť výpočtu najazdených kilometrov. Po každých 30 000 až 50 000 km vykonajte kontrolu a podľa situácie vopred vymeňte brzdové kocky. Ak sa vozidlo pri brzdení stále odchýľa, skontrolujte tiež, či to nie je spôsobené nerovnomerným opotrebovaním brzdových kociek.
Všeobecne platí, že u modelov s predným náhonom spoločné pôsobenie motora, ložísk a vodiča spôsobuje väčšiu hmotnosť prednej časti vozidla, čo vedie k najvyššej prirodzenej brzdovej záťaži a najrýchlejšiemu opotrebovaniu brzdových kociek. Opotrebovanie zadných kolies je všeobecne menšie, hoci u iných špeciálnych modelov môže byť opotrebovanie zadných kolies väčšie.
1. Z brzdy pochádza zvláštny zvuk
Pri brzdení sa ozýva zvuk kovu trecieho sa o kov – to znamená, že sú brzdové kocky vážne opotrebované a je potrebné ich vymeniť! Pri výmene brzdových kociek je najlepšie skontrolovať aj brzdové kotúče, pretože vyššie uvedené situácie naznačujú, že aj brzdové kotúče sú vážne opotrebované. Pri brzdení sa ozýva pískot – pravdepodobne ide o zvuk trenia železa medzi brzdovou kockou a kotúčom, čo naznačuje, že je potrebné vymeniť brzdové kocky. Samozrejme, pískot môže byť spôsobený ztvrdnutím brzdových kociek a kotúčov po vystavení vysokým teplotám. Preto je nutné ich demontovať a preskúmať.
2. Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke klesla a rozsvietilo sa kontrolné svetielko poruchy brzdy
Úroveň brzdovej kvapaliny v nádrži na brzdovú kvapalinu klesla. V tomto prípade sa v dôsledku opotrebovania brzdových kociek zväčší medzera medzi diskmi. Keď sa táto medzera automaticky nastavuje, valec má tendenciu sa otvárať a v tomto okamihu je potrebné doplniť do valca brzdovú kvapalinu. Preto sa úroveň brzdovej kvapaliny v nádrži nevyhnutne zníži. Ak dochádza k úniku kvapaliny z brzdového valca, čo spôsobuje kontamináciu brzdových kociek, a tieto kocky sú potom namočené v brzdovej kvapaline a oškrabávajú sa šmirglovým papierom, avšak stále sa na nich nachádzajú olejové škvrny, musia byť vymenené bez ohľadu na ich hrúbku.
3. Zväčšuje sa brzdná dráha, pri brzdení dochádza k chveniu.
Nakoniec počas jazdy, ak zistíte, že brzdy sú výrazne menej citlivé a brzdná dráha sa predlžuje, je potrebné skontrolovať brzdové kocky. Ak pri stlačení brzdy vozidlo silno vibruje, môže to byť spôsobené vážnym opotrebovaním brzdových kociek. Vozidlo je potrebné ihneď odviesť do opravovne na kontrolu alebo výmenu brzdových kociek.
EN
