Kako odrediti treba li zamijeniti kočione pločice? Koji su znakovi zamjene?

Kočione pločice su potrošni materijal i općenito govoreći, većina proizvođača zahtijeva zamjenu i održavanje svakih 30000 do 50000 kilometara ovisno o situaciji. Konkretne potrebe ovisne su o materijalu kočnica, svakodnevnom voznom okruženju itd. Naravno, istrošenost kočionih pločica nije tako brza i stupanj istrošenosti kočionih pločica ne premašuje 1/3 za većinu novih automobila nakon 30000 do 40000 kilometara.

Kako odrediti treba li zamijeniti kočione pločice?

1. Provjerite preostalu debljinu kočionih pločica

Kočione pločice obično se sastoje od čeličnih ploča, slojeva izolacije i kočionih blokova. Obično imaju debljinu od oko 1,5 centimetara. Bez obzira je li riječ o novom ili starom automobilu, kočioni sustav treba provjeriti tijekom svakog održavanja. Za nove automobile nakon više od 30000 kilometara, najbolje je provjeravati svakih 5000-8000 kilometara. Ako je istrošenost kočione pločice veća od dvotrećine, odnosno kada je debljina kočione pločice samo 3-4 mm, ne zaboravite je zamijeniti.

2. Slušajte upozoravajući zvuk kočnica

Na obje strane kočione pločice bit će podignut znak upozorenja koji označava maksimalnu poziciju kočenja, koja je oko 3 milimetra deboka. Kada se kočiona pločica istroši do ovog znaka, to znači da je preostala debljina kočione pločice jednaka njoj, možda čak i manja od 3 milimetra. U ovom trenutku kočnice će izdati upozoravajući zvuk i kočione pločice se moraju zamijeniti.

Međutim, ovaj simbol možda nije pouzdan i ponekad se mogu čuti nenormalne zvukove prilikom kočenja. Neki vlasnici automobila također mogu reći da nema očigledne upozoravajuće zvukove čak i kada su kočione pločice istrošene do krajnje pozicije, pa je i dalje potrebno ručno provjeriti preostalu debljinu kočionih pločica.

3. Obratite pozornost na postoje li kodovi greške kočnica na instrument ploči

Obratite pozornost na izračunavanje prijeđene kilometraže u svakodnevnom životu. Nakon provjere svakih 30000 do 50000 kilometara, unaprijed zamijenite kočione pločice ovisno o situaciji. Ako vozilo uvijek skreće prilikom kočenja, također provjerite je li to zbog nejednakog trošenja kočionih pločica.

Općenito govoreći, za modele s pogonom na prednje kotače, motor, ležajevi i vozač zajedno čine prednji dio automobila težim, što rezultira najvećim prirodnim opterećenjem kočnica i najbržim trošenjem kočionih pločica. Trošenje na stražnjim kotačima je obično manje, iako se kod drugih posebnih modela može dogoditi veće trošenje na stražnjim kotačima.

Tri znaka da je potrebno zamijeniti kočione pločice

1. Čuje se čudan zvuk iz kočnica

Prilikom kočenja, ako se čuje zvuk metala koji struže o metal, to ukazuje da su kočione pločice ozbiljno istrošene i potrebno ih je zamijeniti! Prilikom zamjene kočionih pločica najbolje je provjeriti i kočione diskove, jer gore navedene situacije ukazuju da su i kočioni diskovi ozbiljno istrošeni. Prilikom kočenja, ako čujete zvuk pucketanja, vjerojatno je to zvuk trenja željeza između kočionih pločica i diska i procjenjuje se da je potrebno zamijeniti kočione pločice. Naravno, pucketanje može biti uzrokovano otvrdnjavanjem kočionih pločica i diskova nakon visokih temperatura. Stoga ga je potrebno rastaviti i pregledati.

2. Razina kočione tekućine u spremniku za kočione tekućine je smanjena, a lampica upozorenja o kvaru kočnica svijetli

Razina kočione tekućine u spremniku za kočionu tekućinu je smanjena. Trenutno, zbog trošenja kočionih pločica, razmak između diskova postaje veći. Kada se razmak automatski podešava, cilindar teži otvaranju, a u tom trenutku cilindar treba nadopuniti kočionom tekućinom. Stoga će razina kočione tekućine u posudi za ulje neizbježno smanjiti. Ako dolazi do curenja ulja iz kočionog cilindra, kontaminacije kočionih pločica, namočivanja pločica i poliranja s brusnim papirom, te se još uvijek pronađu mrlje od ulja, onda ih je potrebno zamijeniti bez obzira koliko su debele.

3.Povećava se kočioni put, što uzrokuje tresanje tijekom kočenja

Konačno, tijekom procesa vožnje, ako osjetite da su kočnice primjetno neosjetljive i da se kočioni put produljuje, potrebno je provjeriti kočione pločice. Kada pritisnemo kočnicu, vozilo se jako tresi, što može biti zbog ozbiljnog trošenja kočionih pločica. Odmah bismo trebali odvesti vozilo u servis na pregled ili zamjenu kočionih pločica.