Све више мотора користи ланце као компоненте преноса за систем времена, који се користи за пренос снаге између коланске ваље и коменне ваље. За професионалне ауторепарне радње, поправљање буке ланца није сложен посао, али ако се не пажљиво размотри, понекад може довести до изопачења.
Недавно је неко возило ушло у фабрику на одржавање због ненормалне буке мотора током рада. Након пажљиве инспекције, особље за одржавање потврдило је да је звук издао ланци за време покретача.
Затим, хајде да пратимо процес одржавања овог аутомобила да видимо шта је изазвало неисправност
Да би се утврдило да ли постоји абнормална бука из ланца времена, може се анализирати локација и карактеристике буке. Аномална бука из ланца за време је ритмичан звук "дада", а његова фреквенција се повећава са повећањем брзине мотора. Разлог за абнормалну буку обично је због истезања ланца због прекомерног километара, или због притиска који се ослобађа од појачачача ланца, што узрокује да се ланц не затеже.
Када се ланц за време продужи или када се затезач ланца не може обезбедити довољно напетости, ланц ће се опустити и генерисати буку. Одрживачки персонал је заменио ланцу за време и напетницу и покренео мотор након инсталације, али абнормална бука и даље постоји.
Пред овом ситуацијом, особље за одржавање је поново размотрило могуће узроке таквих неисправности. Натезач ланца за време се покреће притиском уља. Ако је притисак уља недовољан, то може довести до ограничења деловања ланчаног истезача. Чак и ако се користи потпуно нови напетник, он не може да обезбеди довољно напетости. Одмах су се бринули о томе да ли је уље у складу са стандардима и да ли је уље у чистом стању. Након истраге са власником аутомобила, утврђено је да су управо били подвргнути одржавању пре око 10 дана и да користе моторно уље високог вискозног квалитета.
У упутству за возило наводи се да је потребно 0В-30 моторно уље, али током последњег одржавања, сервисна продавница препоручила је 0В-40 моторно уље. Из овог закључка, вероватно је да је висока топлотна вискозитет моторног уља узроковала смањење количине уља добијене затеживачем ланца за време, а недовољан притисак уља изазвао је абнормалну буку у ланцу за време.
Замените га моторним уљем 0В-30 и абнормална бука ланца за испитивање више неће настати.
Неисправност аутомобила је узрокована повећањем вискозитета уља. Обично, абнормално деловање затеживача ланца за време је често због небрежности у одржавању мотора.
Прво, ако се моторно уље дуго не мења, постепено ће се у њему носити све више металних остатака. Повећање нечистоћа успориће проток моторног уља и може блокирати пролаз уља или филтер ланца за напрезање.
Друго, ако се возило не одржава правилно, филтер ће се постепено заткнути због акумулације велике количине нечистоћа. Филтер је заткнут, што изазива слаб проток уља у систем марења мотора, што доводи до немогућности да напредник ланца за време ради глатко.
Поред тога, не препоручује се употреба додатних додатака у уљу. Док се уље и филтер замењују у складу са одређеним километарским радним временом, он може задовољити радне потребе система за подмазивање мотора. Функције различитих додатака моторног уља се разликују, али углавном имају чишћење. Додаци ће опрати нечистоће као што су угљеничне депозите који су причвршћени за пролаз масти за мастило и ући у моторно уље. Ово не само да смањује флуидност моторног уља, већ и заткљује филтер, што је штетно за рад напецача за ланцу за време.
Схема времена је од кључног значаја за рад мотора. Било каква абнормалност у систему за време може довести до озбиљних оштећења мотора. Вереж временског ланца захтева напрезач који обезбеђује напетост, која се покреће притиском уља. Ако постоји абнормалност у систему марења, затезач неће радити како је потребно, што изазива абнормалну буку у систему за време и чак погрешну подешавање времена. Стога, уље и филтер треба да се мењају строго у складу са прописаним интервалом километара како би се осигурао нормалан притисак система за подмазивање.
EN
