ক্রমবর্ধমানভাবে, ইঞ্জিনগুলি টাইমিং সিস্টেমের সংক্রমণ উপাদান হিসাবে চেইন ব্যবহার করছে, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টের মধ্যে পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। পেশাদার অটো রিপেয়ার শপের জন্য, চেইন নয়েজ মেরামত একটি জটিল মেরামতের কাজ নয়, তবে যদি সতর্কতার সাথে বিবেচনা করা না হয় তবে মাঝে মাঝে এটি বিভ্রান্তিকর হতে পারে।
সম্প্রতি, একটি নির্দিষ্ট যানবাহন অস্বাভাবিক ইঞ্জিন নয়েজের কারণে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ফ্যাক্টরিতে প্রবেশ করেছে। সতর্ক পরিদর্শন করার পরে, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা নিশ্চিত করেছেন যে শব্দটি ইঞ্জিন টাইমিং চেইন তৈরি করছে।
পরবর্তীকালে, আসুন এই গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়া অনুসরণ করি এবং দেখি কী কারণে ত্রুটি দেখা দিয়েছে
টাইমিং চেইন থেকে অস্বাভাবিক শব্দ হচ্ছে কিনা তা নির্ধারণ করতে, শব্দের অবস্থান ও বৈশিষ্ট্য বিশ্লেষণ করা যেতে পারে। টাইমিং চেইনের অস্বাভাবিক শব্দ একটি ছন্দবদ্ধ "দাদা" শব্দ, এবং ইঞ্জিনের গতির সাথে এর ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি পায়। অস্বাভাবিক শব্দের কারণ সাধারণত অতিরিক্ত মাইলেজের কারণে চেইন প্রসারিত হওয়া অথবা চেইন টেনশনার চাপ ছেড়ে দেওয়া, যার ফলে চেইনটি সঠিকভাবে আঁটসাঁট করতে ব্যর্থ হয়।
যখন টাইমিং চেইন লম্বা হয় বা চেইন টেনশনার পর্যাপ্ত টেনশন দিতে পারে না, তখন চেইন আলগা হয়ে শব্দ উৎপন্ন করে। রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা টাইমিং চেইন এবং টেনশনার প্রতিস্থাপন করে এবং ইনস্টলেশনের পরে ইঞ্জিন চালু করে, কিন্তু অস্বাভাবিক শব্দ এখনও বিদ্যমান।
এই পরিস্থিতিতে confronted, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা এই ধরনের malfunctions এর সম্ভাব্য কারণগুলি পুনরায় বিবেচনা করেছেন। টাইমিং চেইন টেনশনারটি তেল চাপের মাধ্যমে চালিত হয়। যদি তেল চাপ পর্যাপ্ত না হয়, তবে এটি চেইন টেনশনারের কার্যকারিতা সীমিত করতে পারে। এমনকি একটি নতুন টেনশনার ব্যবহার করলেও পর্যাপ্ত টেনশন দিতে পারবে না। তাৎক্ষণিকভাবে, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা তেল ইনভেন্টরি পরীক্ষা করে দেখেন, যা মান পূরণ করে এবং তেলের অবস্থা তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার এবং স্বাভাবিক সান্দ্রতাযুক্ত ছিল। গাড়ি মালিকের সাথে কথা বলার পর জানা যায় যে তিনি প্রায় ১০ দিন আগে রক্ষণাবেক্ষণ করিয়েছিলেন এবং উচ্চ সান্দ্রতা গ্রেডের ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করছেন।
গাড়ির ম্যানুয়াল অনুসারে 0W-30 ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করতে হবে, তবে শেষ রক্ষণাবেক্ষণে সার্ভিস স্টোর 0W-40 ইঞ্জিন তেল ব্যবহারের সুপারিশ করেছিল। এই অনুমান থেকে এটা সম্ভবত যে ইঞ্জিন তেলের উচ্চ তাপীয় সান্দ্রতা টাইমিং চেইন টেনশনারের মাধ্যমে প্রাপ্ত তেলের পরিমাণ কমিয়ে দিয়েছে এবং অপর্যাপ্ত তেল চাপ টাইমিং চেইনে অস্বাভাবিক শব্দ সৃষ্টি করেছে।
0W-30 ইঞ্জিন তেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন, এবং পরীক্ষার চেইনটির অস্বাভাবিক শব্দ ত্রুটি আর হবে না।
গাড়ির malfunction ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা বৃদ্ধির কারণে হয়েছে। সাধারণত, timing chain tensioner এর অস্বাভাবিক কার্যকলাপ প্রায়শই ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণে অবহেলার কারণে ঘটে।
প্রথমত, যদি ইঞ্জিন তেল দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবর্তন করা না হয়, তবে এটি ধীরে ধীরে আরও বেশি এবং আরও বেশি ধাতব ধ্বংসাবশেষ বহন করবে। অমেধ্যের বৃদ্ধি ইঞ্জিন তেলের প্রবাহকে ধীর করে দিতে পারে এবং চেইন tensioner এর তেল passage বা ফিল্টার আটকে যেতে পারে।
দ্বিতীয়ত, যদি গাড়ির সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা না হয়, তবে প্রচুর পরিমাণে অমেধ্য জমা হওয়ার কারণে ফিল্টারটি ধীরে ধীরে বন্ধ হয়ে যাবে। ফিল্টার বন্ধ হয়ে গেলে ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমে তেল প্রবাহ খারাপ হবে, যার ফলে timing chain tensioner মসৃণভাবে কাজ করতে পারবে না।
এছাড়াও, অতিরিক্ত তেল অ্যাডিটিভ ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয় না। যতক্ষণ না তেল এবং ফিল্টার নির্দিষ্ট মাইলেজের সাথে প্রতিস্থাপন করা হয়, ততক্ষণ এটি ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমের কাজের চাহিদা পূরণ করতে পারে। বিভিন্ন ইঞ্জিন তেল অ্যাডিটিভের কার্যকারিতা ভিন্ন, তবে এদের সাধারণত একটি পরিষ্কার করার প্রভাব থাকে। অ্যাডিটিভগুলি লুব্রিকেটিং তেল নালীগুলির সাথে লেগে থাকা কার্বন জমাট অপসারণ করে এবং ইঞ্জিন তেলে প্রবেশ করে। এটি কেবল ইঞ্জিন তেলের তরলতা হ্রাস করে না, তবে ফিল্টারটিকেও আটকে দেয়, যা টাইমিং চেইন টেনশনারের কার্যকারিতার জন্য ক্ষতিকর।
ইঞ্জিনের কার্যকারিতার জন্য টাইমিং সিস্টেমটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। টাইমিং সিস্টেমে কোনো ত্রুটি দেখা দিলে ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে। টাইমিং চেইনকে tension দেওয়ার জন্য একটি টেনশনার প্রয়োজন হয়, যা তেল চাপের মাধ্যমে চালিত হয়। লুব্রিকেশন সিস্টেমে কোনো ত্রুটি থাকলে টেনশনার সঠিকভাবে কাজ করবে না, যার ফলে টাইমিং সিস্টেমে অস্বাভাবিক শব্দ হতে পারে এবং এমনকি টাইমিংয়ের ভুল প্রান্তিককরণও হতে পারে। তাই, লুব্রিকেশন সিস্টেমের স্বাভাবিক চাপ নিশ্চিত করার জন্য নির্ধারিত মাইলেজের ব্যবধানে তেল এবং ফিল্টার কঠোরভাবে পরিবর্তন করতে হবে।
EN
