የሞተር ተከታታይ ማሽን ድምፅ የመረዳት እና ምክንያቱን በመመርመር የመረዳት

በጣም በብዛት የሚገለጹ ሞተሮች የተከታታይ ማሽን እንደ የተከታታይ ስርዓቱ የማስተላለፊያ ክፍል እየተጠቀሙ ናቸው፣ ይህም የክራንክሻፍት እና የካምሻፍት መካከል የኃይል ማስተላለፊያ ይሰጣል። ለпрофессионаል የአውቶ ማሽን እንደገና ማስተካከል የሚያገለግሉ የስራ ቤቶች፣ የማሽን ድምፅን ማስተካከል የሚያስፈልገው የስራ ክፍል የተወሰነ የስራ ክፍል አይደለም፣ ግን ከጥሩ ምርምር በስተቀር አንዳንድ ጊዜ የስራ ክፍሉ ለማስተካከል የሚያስፈልገው የስራ ክፍል ሊያስተላልፍ ይችላል።

በቅርብ ጊዜ የተወሰነ መኪና በስራ ላይ ያለውን የሞተር ድምፅ ሲያሳየ ለትክክለኛ ጥገና ወደ ፋብሪካ ተላከ። በጥናት ዘመን የትክክለኛ ጥገና ሰራተኞች የድምፅ ምንጭ የሞተር የጊዜ ማቆሚያ ሰንሰለት መሆኑን ተረጋግጠዋል።

ከዚህ በኋላ፣ ይህንን መኪና የሚከተለውን የትክክለኛ ጥገና ሂደት እንከተላለን እና የባድ ሥራ ምክንያቱን እንመልከታለን።

የሞተር የጊዜ ማቆሚያ ሰንሰለት የባድ ድምፅ ስህተት ለመስራት የሚከተለው ሂደት

ለጊዜ ማስተላለፊያ ሰንሰለት የማይደገፍ ድምፅ አለመሆኑን ለመወሰን፣ የድምፅ ቦታውን እና ባህሪያቱን መተንተን ይቻላል። የጊዜ ማስተላለፊያ ሰንሰለቱ የማይደገፍ ድምፅ የሚደረግ ድምፅ ነው፣ እና ድምፅ ድግግሞሽ በሞተር ፍጥነት ከጨመረ ጋር ይጨምራል። የማይደገፍ ድምፅ ምክንያት በአብዛኛው ሁኔታ የሰንሰለቱ በከፍተኛ ርቀት መጓዝ ወይም የሰንሰለት ትንሽነር ግፊሉን ከፈታ ምክንያት ሰንሰለቱ አልተጣበቀ ወይም አልተጠበቀም ሆኖ ይቆያል።

የጊያር ማስተላለፊያ ሰንሰለት ሲዘረጋ ወይም የሰንሰለት ግፊት የሚያደርገው መሳሪያ በቸልታ የሚያደርገው ግፊት ካልሰጠ፣ ሰንሰለቱ ይቀነሳል እና ድምፅ ይፈጥራል። የመከላከያ ሰራተኞች የጊያር ማስተላለፊያ ሰንሰለቱን እና የሰንሰለት ግፊት የሚያደርገውን መሳሪያ ተካሯል፣ እና ከተዋሃዱ በኋላ መኪናውን ተጀክለዋል፣ ነገር ግን የማይደለቅ ድምፅ እንደገና ይገኛል።

በዚህ ሁኔታ ላይ የመከላከያ ሰራተኞች ይህን ዓይነት ችግር የሚያስከትሉ ምክንያቶችን እንደገና ተመልከተዋል። የሰንሰለት ግፊት የሚያደርገው መሳሪያ በእንጨብጣ ግፊት ይሰራል። እንጨብጣ ግፊቱ በቸልታ ካልነበረ፣ የሰንሰለት ግፊት የሚያደርገው መሳሪያ ስራ ማድረግ ሊከለከል ይችላል። እ даже አዲስ የሆነ የሰንሰለት ግፊት የሚያደርገው መሳሪያ ቢጠቀም ቢሆን፣ በቸልታ የሚያደርገው ግፊት ሊሰጥ አይችልም። በፍጥነት የመከላከያ ሰራተኞች የእንጨብጣ መጠንን ተመልከተዋል፣ እና ያ የተወሰኑት ደረጃዎችን ያስተዳድሯል፣ እና የእንጨብጣ ሁኔታ በቸልታ የተጽዳ እና በቸልታ የሚፈሰው ነው። ከባለቤቱ ጋር በመነጋገር በአስር ቀናት በፊት በቸልታ የተሰራ መከላከያ እንደ ተደረገ ተገኝቷል፣ እና ከፍተኛ የቪስኮሲቲ ደረጃ ያለው የሞተር እንጨብጣ እየተጠቀሙ ነው።

የመኪናው መስሪያ መመሪያ የ0W-30 ማሽን አይል እንዲጠቀም ይገልጻል፣ ቢሆንም በቅርብ ጊዜ የተደረገው የማሽን ጥራት ማረጋገጫ የአገልግሎት መደብር የ0W-40 ማሽን አይል እንዲጠቀም አሳድጓል። ከዚህ የተነገረ የማሽን አይል የሙቀት ቅርጽ ተከታታይ በጣም ከፍ ያለ በመሆኑ የቲሚንግ ማቆሚያ ስሌት የሚያገኝ የአይል መጠን በቀጥታ ይቀንሳል፣ እና የአይል ግፊት በቂ አልሆነም የቲሚንግ ማቆሚያ ስሌት የማይስማማ ድምፅ ይፈጠራል።

በ0W-30 ማሽን አይል ይተካ፣ እና የቲሚንግ ማቆሚያ ስሌት የማይስማማ ድምፅ ችግር እንደገና አይከሰትም።

የማሽን አይል ተጽእኖ ላይ የቲሚንግ ማቆሚያ ስሌት

የመኪናው ችግር የአይል ቅርጽ ተከታታይ በጣም ከፍ ሄደ ሲሆን፣ በተለምዶ የቲሚንግ ማቆሚያ ስሌት የማይስማማ አሰራር በተለምዶ የማሽን ጥራት ማረጋገጫ ላይ የተደረገ የማይታወቅ ስህተት ነው።

እንዲሁም፣ የማሽን አይል ለረጅም ጊዜ አይተካም ከሆነ፣ በቀጥታ በጣም ብዙ የብረት ቅንጣቢዎችን ይዘን ይሄዳል። የተጨመሩ የውህደት ነገሮች የማሽን አይል ፍሰቱን ያ зам slowing ያደርጋሉ እና የማቆሚያ ስሌት የአይል መስመር ወይም ፍልትራዊ ክፍል ሊሰክሙ ይችላሉ።

በሁለተኛ ወገን፣ ከሆነ መኪናው በትክክል አይታከሉ ካልሆነ፣ በብዙ የማይፈቀድ ነገር በሚሰባሰብ ምክንያት ፊልተሩ በጊዜ ይሞላል። ፊልተሩ በተሞላ በስራ ስርዓቱ ውስጥ የእንጀክተር ማስተካከያ ዘዴ የተቀየረ የእንጀክተር ኦይል ፍሰት ይከሰታል፣ ይህም የጊዜ ማለፊያ ሰሌዳ የማቆሚያ መሳሪያ በትክክል አይሰራም የሚያደርገው ነው።

በተጨማሪም፣ የኦይል ተጨማሪ አካላት መጠቀም አრ ይመከራል። እንዲሁ ከተዘረዘረው መስፈር በተለየ ርቀት የኦይል እና ፊልተሩ ተቀይረዋል ቢሆን፣ የእንጀክተር ማስተካከያ ስርዓቱ ስራ የሚያከናውን ሁሉ ይገነዘባል። የተለያዩ የእንጀክተር ኦይል ተጨማሪ አካላት ተግባራት የተለያዩ ናቸው፣ ግን በአጠቃላይ የማጽዳት ተግባር አላቸው። ተጨማሪ አካላት ከኦይል መስመር ላይ የተጣመሙ የካርቦን ቅልጥፎች ያጠፋሉ እና ወደ የእንጀክተር ኦይል ይገቡታል። ይህ ሁለቱን ነገር ያስከትላል፤ አንደኛው የእንጀክተር ኦይል ፍሰቱን ያቀንሳል፣ ሁለተኛው ደግሞ ፊልተሩን ያዝማል፣ ይህም ለየጊዜ ማለፊያ ሰሌዳ የማቆሚያ መሳሪያ ስራ ላይ በከፍተኛ ሁኔታ የሚያስከትል ነው።

የタイミング ስርዓቱ ለሞተሩ አሠራር በጣም አስፈላጊ ነው። በタイミング ስርዓቱ ላይ ያለው ማንኛውም ያልተለመደ ሁኔታ ለሞተሩ ከፍተኛ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል። የタイミング ሰንሰል ለተንሸራች ግፊት ለመስጠት የተነሳፊ ይፈልጋል፣ ይህም በዘይት ግፊት ይመራል። በዘይት ማቀልጫ ስርዓቱ ላይ ያልተለመደ ነገር ከተከሰተ፣ የተንሸራችው እንደማያስፈልግ አሠራር չያደርግም፣ ይህም በタイミング ስርዓቱ ላይ ያልተለመደ ድምጽ እንዲሰማ እና የタイミング አለመቀ align ሆኖ እንዲሆን ያደርጋል። ስለዚህ፣ ዘይቱ እና ማጣሪያው በተዘመነው የርቀት interval መሠረት በጥብቅ መተካት አለበት፣ ይህም የዘይት ማቀልጫ ስርዓቱ ተፈጥሮአዊ ግፊት እንዲኖር ለማረጋገጥ።