Faigh Cítíl Saor in Aisce

Déanfaidh ár ionadaithe teagmháil leat go luath.
R-phost
Glacán/WhatsApp
Ainm
Ainm na Cuideachta
Teachtaireacht
0/1000

Réiteach

Leathanach Baile >  Réiteach

Ar ais

Diagnóis agus Anailís na gCúis le Fuaim an Chainne Amaithe Inneall

Tá níos mó agus níos mó inneall ag baint úsáide as sraitheanna mar chomphóinéirí aistriúcháin don chóras amshonrú, le haghaidh aistriú cumhachta idir an craiceann agus an camshaft. Don siopa répair gluaisteán gairmiúil, ní oibríocht chasta í répair fuaim na sraithe, ach má dhéantar é gan smaointe go cúramach, uaireanta is féidir go mbeidh sé ina chúrsa mícheart.

Go dtí an t-áit seo, d'iontráil carraigeán áirithe an fábhrac chun cothabhála mar gheall ar bhuailleadh neamhghnách ón inneall le linn oibriú.

Engine Timing Chain Noise Diagnosis and Cause Analysis (1).png

Ansin, leanfaimid le próiseas an chothabhála ar an gcarr seo chun féachaint ar cad a chúisigh an mífheidhmiú.

Próiseas an choirp cothabhála ar bhuailleadh neamhghnách ó chain amanna an inneall

Chun a chinntiú an bhfuil bhuailleadh neamhghnách ag an chain amanna, is féidir an suíomh agus na gnéithe a thuairisciú. Is fuaim rithimach í an bhuailleadh neamhghnách ó chain amanna, "dada", agus méadaíonn a minicíocht le méadú luais an inneall. Is de bharr snaidhm a bheith tar éis síniú mar gheall ar an mír atá i gceist go minic, nó mar gheall ar an tsnaidhmthreoraitheoir ag scaoileadh brú, rud a fhágann go n-éireoidh an snaidhm a thabhairt isteach.

Nuair a fhaightear síneadh ar an sreang aimsire nó nuair nach féidir leis an tsreangphiontaí a chur i bhfeidhm go leor, bainfidh an sreang agus gheobhaidh fuaim. Athraigh foireann na seirbhíse an sreang aimsire agus an phiontaí, agus thosaigh siad an inneall tar éis a n-insteáil, ach tá an fuaim neamhghnách fós ann.

Engine Timing Chain Noise Diagnosis and Cause Analysis (2).png

Ag aghaí an stiúir seo, athchóiriúigh foireann na seirbhíse ar na cúiseanna is féidir a bheith mar fhoinse do charcairí den sórt sin. Baineadh úsáid as brú na hoile le hinneall an phiontaí aimsire. Má tá an brú ola ró-íseal, d’fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis le cur i bhfeidhm an phiontaí sreange a bheith snaoi. Fiú má úsáideann duine piontaí brandua, ní féidir leis an bpiontaí ná túilleadh brú a sholáthar. D’fhéach foireann na seirbhíse go dtí an t-oil, agus bhí sé ag an leibhéal ceart, agus bhí an t-oil glan go leor agus le snáitheacht ghlan. Nuair a d’fheicheadh siad an t-ownaír, d’fhág sé go raibh sé ag déanamh seirbhíse ar an gcarr timpeall is 10 lá ó shin agus go raibh sé ag úsáid ola inneall le grád uastaíochta ard.

Deir an treoir do thiomáin go bhfuil ola inmheánach 0W-30 de dhíth, ach le linn an deireadhchoisire déanaí, moladh an siopa seirbhíse ola inmheánach 0W-40. Ón taithí seo, is dócha gur chuir an viscosacht théirmheach ard an oil inmheánach isteach ar an méid ola a fuarthas ag an tionscadal sreang ama, agus gur chruthaigh an brú ola neamhshunta ar bhrógadh sa sreang ama.

Ionadú le ola inmheánach 0W-30, agus ní tharlaíonn an fáth brógadh neamhshunta sa sreang ama níos mó.

Éifeacht an oil inmheánach ar shreang ama

Caused an míghníomhú den ghluaisteán ag méadú sa viscosacht oil. Mar gheall ar an obair seo, is minic a fhaightear míghníomh neamhshunta den tionscadal sreang ama mar gheall ar neamhchúram i n-ullmhúchán an inmheánaigh.

Engine Timing Chain Noise Diagnosis and Cause Analysis (3).png

Ar an gcéad dul síos, má n-athraítear an t-ola inmheánach le himeacht ama, beidh sé ag cruinniú níos mó agus níos mó de na príomhchuidí mialaithe. Beidh an méadú i na salachraí ag laghdú ar shiúl an oil inmheánach agus d’fhéadfadh sé pasáil oil nó scagaire an tionscadail sreang ama a bhlocáil.

Engine Timing Chain Noise Diagnosis and Cause Analysis (4).png

Ar an dara dul síos, má ní dhéanann tú cúram oiriúnach ar an bhfearann, beidh an scagaire ag brúchadh go dtí go mbíonn sé lán de tharlaíochtaí mar gheall ar an méid mór impuraití a thagann le chéile. Nuair a bhrúchann an scagaire, tá an réimse oiléilte na hinneallach ag obair go dona, rud a fheicimis mar gheall ar an neart a chaill an t-ionsáinéir chainne ama le feidhmiú go slánuaird.

Ina theannta sin, ní mholtar úsáid breise ar chur chuigeanna oiléilte. Ar aghaidh leis an mbileáid shonrach, is féidir le hiondubhadh na hoiléilte agus an scagaire an riachtanas oibriúcháin an chóras oiléilte na hinneallach a chomhlíonadh. Tá fáthanna éagsúla ag na cur chuigeanna oiléilte, ach go ginearálta tá iad ag glanadh. Scuabfaidh na cur chuigeanna impuraití cosúil le díoltóga charbón a bhfuil siad ceangailte leis an gcóras oiléilte agus iontróidh siad isteach sa oiléilte. Ní amháin go laghdaíonn sé seo an sreabhacht oiléilte, ach tá sé ag brúchadh an scagaire freisin, rud a mheasannar gan buntáiste don ionsáinéir chainne ama.

Engine Timing Chain Noise Diagnosis and Cause Analysis (5).png

Is criticiúil an córas ama don oibriú ar an mbuinéad. D’fhéadfadh aon ghearradh sa chóras ama damáiste mór a dhéanamh ar an mbuinéad. Tá teannas riachtanach don chain amha, agus déanann brú na hoile an teannas a sholáthar. Má tá aon ghearradh sa chóras ola, ní oibríonn an teannasóir mar is ceart, agus is féidir gur thagann fuaim bhreise sa chóras ama agus fiú míshonrú ama. Mar sin, ba cheart an t-ola agus an scagaire a athsholáthar go díreach de réir an mhéide a leagtar síos maidir leis an mbuailteach.

Roimhe

Cén fáth le hionsaí neamhghnách agus le scuabhadh an rinn inneall? Conas é a réiteach?

Cad é do líofacht is lú chun botail bheaga bia a cheannach (MOQ)?

Gan baile

Ar aghaidh
Táirgí Molta

Faigh Cítíl Saor in Aisce

Déanfaidh ár ionadaithe teagmháil leat go luath.
R-phost
Glacán/WhatsApp
Ainm
Ainm na Cuideachta
Teachtaireacht
0/1000