Čoraz viac motorov používa reťaze ako transmisné komponenty pre systém rozvodu, používané na prenos výkonu medzi kľukovou a vačkovou hriadeľou. Pre profesionálne autoservisy oprava hluku reťaze nie je zložitou opravou, ale ak sa na ňu neprihliada s opatrnosťou, niekedy môže viesť k odbočkám.
Nedávno vozidlo vstúpilo do továrne na údržbu kvôli abnormálnemu hluku motora počas prevádzky. Po dôkladnej kontrole servisný personál potvrdil, že zvuk vydáva reťaz rozvodu motora.
Teraz pojdeme po procese údržby tohto auta a uvidíme, čo spôsobilo poruchu
Na určenie, či nevydáva rozvodový reťazec abnormálny hluk, je možné analyzovať umiestnenie a charakteristiky hluku. Abnormálny hluk z rozvodového reťazca je rytmický zvuk „dada“ a jeho frekvencia sa zvyšuje so zvyšovaním otáčok motora. Dôvodom abnormálneho hluku je zvyčajne pretiahnutie reťazca v dôsledku nadmerného najazdenia kilometrov alebo uvoľnenie tlaku napínacom reťazca, čo spôsobí, že sa reťaz nedá napnúť.
Keď sa rozvodový reťazec predĺži alebo napínak reťazca nemôže poskytnúť dostatočné napätie, reťazec sa uvoľní a generuje hluk. Údržbársky personál vymenil rozvodový reťazec a napínak a po inštalácii naštartoval motor, ale abnormálny hluk stále pretrváva.
Konfrontovaní s touto situáciou údržbársky personál znova zvážil možné príčiny takýchto porúch. Napínak reťaze rozvodu je poháňaný tlakom oleja. Ak je tlak oleja nedostatočný, môže to obmedziť činnosť napínaka reťaze. Aj keď sa použije úplne nový napínak, nemusí poskytnúť dostatočné napätie. Okamžite servisný technik skontroloval zásoby oleja, ktoré spĺňali normy, a stav oleja bol relatívne čistý s normálnou tekutosťou. Po vyšetrení majiteľa vozidla sa zistilo, že absolvoval údržbu približne pred 10 dňami a používal motorový olej s vysokou viskozitou.
Používateľská príručka vozidla uvádza, že je potrebný motorový olej 0W-30, no počas poslednej údržby servisný obchod odporučil motorový olej 0W-40. Z tejto úvahy je pravdepodobné, že vysoká tepelná viskozita motorového oleja spôsobila zníženie množstva oleja získaného napínakom reťaze rozvodu a nedostatočný tlak oleja spôsobil abnormálny hluk v reťazi rozvodu.
Nahraďte 0W-30 motorovým olejom a abnormálny hlukový problém testovacieho reťaze už nebude pretrvávať.
Porucha vozidla bola spôsobená zvýšením viskozity oleja. Často je abnormálna činnosť napínacieho zariadenia rozvodového reťaze spôsobená zanedbaním údržby motora.
Po prvé, ak sa motorový olej nevymení dlhý čas, postupne bude obsahovať stále viac a viac kovových nečistôt. Zvýšenie nečistôt spomalí prietok motorového oleja a môže upchať olejový kanál alebo filter napínacieho zariadenia reťaze.
Po druhé, ak sa vozidlo správne neužyvaňuje, filter sa postupne upcháva v dôsledku hromadenia veľkého množstva nečistôt. Upchatý filter spôsobuje zlý prietok oleja v systéme mazania motora, čo vedie k tomu, že napínacie zariadenie rozvodového reťaze nemôže plynulo fungovať.
Okrem toho sa neodporúča používať ďalšie prísady do oleja. Pokiaľ sa olej a filter vymieňajú podľa predpísaného intervalu najazdených kilometrov, dokáže splniť požiadavky mazacieho systému motora. Funkcie rôznych prísad do motorového oleja sa líšia, ale všeobecne majú čistiaci účinok. Prísady zmývajú nečistoty, ako sú usadeniny uhlíka prilepené na mazacích kanálikoch a dostávajú sa do motorového oleja. To nielen znižuje plynulosť motorového oleja, ale aj upcháva filter, čo škodí prevádzke napínacieho zariadenia rozvodového reťaze.
Rozvodový systém je zásadný pre prevádzku motora. Akákoľvek abnormalita v rozvodovom systéme môže spôsobiť vážne poškodenie motora. Rozvodový reťaz vyžaduje napínak na zaistenie napätia, ktorý je poháňaný tlakom oleja. Ak je v mazacom systéme abnormalita, napínak nebude fungovať podľa predpísaných požiadaviek, čo spôsobí abnormálny hluk v rozvodovom systéme a dokonca aj nesprávne nastavenie rozvodu. Preto je potrebné olej a filter vymeniť striktne podľa predpísaného intervalu najazdených kilometrov, aby sa zabezpečil normálny tlak mazacieho systému.
EN
