Ძრავის ცილინდრების არანორმალური მუშაობა და ხელშეკრულება ძირითადად გამოწვეულია არანორმალური წვის შედეგად, რაც იწვევს ძრავის ხელშეკრულებას. ძრავის გამოტყორვნის (მისფაირის) და ხელშეკრულების მიზეზები ჩვეულებრივ შემდეგია:
1. არანორმალური გამოსხივება
Მაგალითად, სპარკ პლაგინის დაზიანება, გამოსხივების მოდულის დარღვევა და სხვა შემოსვლისა და გამოსვლის პრობლემები ძირითადად გამოწვეულია საჭაპანო კლაპანების გამოწვის კოროზიით.
2. ძრავის ცილინდრი არ მუშაობს სწორად, ცილინდრის გამორჩევა
Ეს მიზეზი საკმაოდ რთულია — იგი შეიძლება გამოწვევის სისტემიდან, ჰაერ-საწვავის შეფარდებამდე და ევენტუალურად ელექტრონული კონტროლის ბლოკის (ECU) ადაპტური სწავლების ფუნქციამდე გაგრძელდეს, რაც ყველა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გამორჩევა.
3. რა უნდა გაკეთდეს, თუ ძრავის ცილინდრი არ მუშაობს სწორად და ძრავი იყრება?
Მოდით, ერთად გავეცნობიოთ ძრავის გამორჩევისა და იყრების მოსახსნელად საჭიროებულ მომსახურების ნაბიჯებსა და მეთოდებს.
Იმის გასაგებად, არეული გაზი კარგად ან ცუდად აწვავდება თუ არა, შეიძლება შეამოწმოთ სპარკ პლაგინის მდგომარეობა. თუ გამოვლენთ, რომ რომელიმე ცილინდრის სპარკ პლაგინი მკაფიოდ განსხვავდება დანარჩენებისგან, ეს ნიშნავს, რომ გამორჩევა და იყრება ამ ცილინდრის გამო მოხდა.
Თუ მანქანაში ცილინდრის გამორჩევა მოხდა, მაგრამ მანქანა ჯერ კიდევ ნორმალურად მუშაობს და აშკარა იყრება არ აღინიშნება, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ არეულობა მანქანის სადენის კორპუსში მოხდა. შეგიძლიათ ხელით შეაგულოთ მანქანის სადენის კორპუსი და დააკვირდეთ ძრავის მუშაობას, რათა არეულობის წერტილი იპოვოთ.
Თუ გამოსხივების კოილში ან მაღალი ძაბვის სადენში მოხდა ცუდი მუშაობა, ეს შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ცილინდრების გამორთვა. მის მოხსნის დროს ყურადღებით შეამოწმეთ, არსებობს თუ არა რაიმე დაზიანება ან გაჟონვა. თუ არ ხართ დარწმუნებული, შეგიძლიათ სცადოთ ახალის გამოყენება.
Ძრავის მუშაობის დროს იქმნება ნახშირბადის ნარჩენები. თუ პისტონზე ან კლაპანზე მრავალი ნახშირბადის ნარჩენი იქმნება, ეს გამოიწვევს კლაპანის არასრულ დახურვას და შეკუმშვის კოეფიციენტის შემცირებას, რაც იწვევს მანქანის რევებს და შეცდომის სინათლის ჩართვას. ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ ცდა გააკეთოთ ცილინდრებიდან ნახშირბადის ნარჩენების მოშორების სცადება მათ გამოკეთების გარეშე. თუ ცილინდრების გამორთვა მხოლოდ ნახშირბადის ნარჩენების გამო მოხდა, ამ მეთოდით შეგიძლიათ მანქანის შეკეთება.
Საწვავის ინჯექტორის მუშაობის მდგომარეობა შეიძლება განისაზღვროს სპარკის პლაგინის თავის მდგომარეობის მიხედვით, ხოლო თუ პირობები საშუალებას აძლევენ, ინჟექტორის ტესტირების მანქანაც შეიძლება გამოყენებულ იქნას მისი ხარისხის შესაფასებლად.
Ამჟამად ავტომობილებზე არსებობს OBD ინტერფეისი, და როდესაც გამოჩნდება შეცდომა, დიაგნოსტიკის მოწყობილობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას შეცდომის კოდის წასაკითხად, რაც ტექნიკოსებს საშუალებას აძლევს სწრაფად განსაზღვრონ შეცდომის სფერო. დიაგნოსტიკის მოწყობილობა მხოლოდ დამხმარე საშუალებაა და არ შეიძლება მისზე სრულად დაყრდნობა.
Თუ მარშრუტის პირობები ცუდია და ავტომობილი არ იღებს დროულ მომსახურებას, რაც იწვევს არ შესაკეთებლად დარჩენილ ცილინდრების დაზიანებას, მისფაირის პრობლემის ერთადერთი გადაწყვეტის გზა არის ძრავის ძირეული რემონტი.
EN
