ການເຄື່ອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ ແລະ ສັ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເກີດຈາກການໄຫມ້ທີ່ຜິດປົກກະຕິ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສັ່ນ ສາເຫດຂອງການໄຫມ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສັ່ນມັກຈະເປັນ:
1. ການໄຫມ້ຜິດປົກກະຕິ
ຕົວຢ່າງ ເຊັ່ນ ເສັຽກ່ອນໄຟຟ້າ, ການເຮັດງານບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງໂມດູນການໄຫມ້ ແລະບັນຫາອື່ນໆທີ່ກ່ຽວກັບການໄຫຼເຂົ້າ ແລະໄຫຼອອກ ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຈາກການກັດກ່ອນຂອງວາວໄຫມ້
2. ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຂາດຊຸດ
ເຫດຜົນນີ້ສັບສົນຫຼາຍ ເລີ່ມຈາກລະບົບການໄຫມ້ ເຖິງອັດຕາສ່ວນອາກາດ ແລະ ເນື້ອໄຟ ແລະ ເຖິງຟັງຊັນການຮຽນຮູ້ແບບປັບຕົວຂອງ ECU ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ໄຫມ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
3. ສາມາດເຮັດແນວໃດຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ສັ່ນ?
ມາຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນ ແລະວິທີການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກໄຫມ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສັ່ນພ້ອມກັນເດີ້
ການເບິ່ງວ່າກ໊າດປະສົມໄຫມ້ດີຫຼືບໍ່ສາມາດກຳນົດໄດ້ໂດຍການສັງເກດສະພາບຂອງປລັກໄຟເປີດ. ຖ້າພົບວ່າປລັກໄຟເປີດຂອງຊylinder ໜຶ່ງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກອັນອື່ນໆ, ນັ້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການສັ່ນໄຫວທີ່ເກີດຈາກການໄຫມ້ບໍ່ສົມບູນແມ່ນເກີດຈາກຊylinder ນີ້.
ຖ້າເກີດການໄຫມ້ບໍ່ສົມບູນໃນຊylinder ໜຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍານພາຫະນະຍັງສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຕາມปกติໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນໄຫວທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ສາມາດສົນິຖານໄດ້ວ່າຄວາມຜິດພາດແມ່ນກໍ່ໃຫ້ເກີດໂດຍສາຍໄຟຂອງຍານພາຫະນະ. ເພິ່ນສາມາດສັ່ນສາຍໄຟຂອງຍານພາຫະນະດ້ວຍມື ແລະ ສັງເກດການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຊອກຫາຈຸດທີ່ຜິດພາດ.
ຖ້າ coil ເປີດໄຟ ຫຼື ສາຍໄຟສູງມີຄວາມຜິດພາດ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີການຂາດຊylinder ໃນເຄື່ອງຈັກໄດ້. ເມື່ອຖອດອອກ, ສັງເກດຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າមានຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼໃດໆບໍ່. ຖ້າບໍ່ແນ່ໃຈ, ສາມາດພະຍາຍາມໃຊ້ເຄື່ອງໃຫມ່ໄດ້.
ໃນระหว่างການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ກາກໄຟຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຖ້າກາກໄຟຖືກສ້າງຂຶ້ນຫຼາຍໃນພິສໂຕນ ຫຼືວາວ, ນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ວາວປິດບໍ່ແໜ້ນ ແລະອັດຕະການົດຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລົດສັ່ນ ແລະໄຟກະພິບໄຟເຕືອນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເຈົ້າສາມາດພະຍາຍາມເອົາກາກໄຟອອກຈາກຊylinder ເພື່ອບໍ່ຕ້ອງຖອດອອກ. ຖ້າການໄຟຟ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນກໍ່ເດັນຈາກກາກໄຟເທົ່ານັ້ນ, ເມື່ອດັ່ງນັ້ນວິທີການນີ້ສາມາດໃຊ້ເພື່ອສ້ອມແກ້ລົດໄດ້.
ສະພາບການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງພົ່ນນໍ້າມັນສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍສະພາບຂອງຫົວປລັກໄຟ ແລະຖ້າເງື່ອນໄຂອະນຸຍາດ, ເຄື່ອງທົດສອບເຄື່ອງພົ່ນນໍ້າມັນກໍສາມາດໃຊ້ເພື່ອຕັດສິນຄຸນນະພາບຂອງມັນໄດ້.
ໃນປັດຈຸບັນ, ມີໂຕເຊື່ອມຕໍ່ OBD ໃນรถยนต์ ແລະເມື່ອມີຄວາມຜິດພາດ, ອຸປະກອນວິນิจໄຈສາມາດໃຊ້ເພື່ອອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດພາດກ່ອນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຊ່າງກວດກາສາມາດລະບຸຂອບເຂດຂອງຄວາມຜິດພາດໄດ້ຢ່າງໄວວາ. ອຸປະກອນວິນิจໄຈເປັນພຽງເຄື່ອງມືຊ່ວຍ ແລະບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ຢ່າງສົມບູນໄດ້.
ຖ້າສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ບໍ່ດີ ແລະรถບໍ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາທັນເວລາ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊylinderທີ່ບໍ່ສາມາດສ້ອມແກ້ໄດ້,ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາການດັງບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການປັບปรุงເຄື່ອງຈັກ.
EN
