Operasi tidak normal dan getaran pada silinder mesin terutama disebabkan oleh pembakaran tidak normal, yang mengakibatkan getaran mesin. Penyebab kegagalan pengapian (misfire) dan getaran mesin umumnya adalah:
1. Pengapian tidak normal
Misalnya, kerusakan busi, gangguan modul pengapian, serta masalah pada sistem masuk dan keluar—yang sebagian besar disebabkan oleh korosi akibat pembakaran katup.
2. Silinder mesin tidak berfungsi dengan baik, silinder mati
Penyebab ini cukup kompleks, mulai dari sistem pengapian, rasio udara-bahan bakar, hingga fungsi pembelajaran adaptif ECU, yang semuanya dapat menyebabkan kegagalan pengapian.
3. Apa yang harus dilakukan jika silinder mesin tidak berfungsi dengan baik dan mengalami getaran?
Mari pelajari bersama langkah-langkah serta metode perawatan untuk kegagalan pengapian dan getaran pada mesin.
Apakah campuran gas terbakar dengan baik atau tidak dapat ditentukan dengan mengamati kondisi busi. Jika ditemukan bahwa busi pada suatu silinder secara signifikan berbeda dibandingkan busi pada silinder lainnya, hal ini menunjukkan bahwa kegagalan pengapian dan getaran disebabkan oleh silinder tersebut.
Jika terjadi kegagalan pengapian pada salah satu silinder mobil, tetapi mobil masih dapat beroperasi secara normal tanpa getaran yang jelas, kemungkinan besar gangguan disebabkan oleh harness kabel mobil. Anda dapat menggoyangkan harness kabel mobil secara manual dan mengamati operasi mesin untuk menemukan titik gangguan.
Jika terjadi kerusakan pada koil pengapian atau kabel tegangan tinggi, hal ini dapat menyebabkan kekurangan silinder pada mesin mobil. Saat melepasnya, amati secara cermat apakah terdapat kerusakan atau kebocoran. Jika tidak yakin, Anda dapat mencoba menggantinya dengan yang baru.
Selama mesin beroperasi, endapan karbon akan terbentuk. Jika terlalu banyak endapan karbon menumpuk di piston atau katup, hal ini dapat menyebabkan katup tidak menutup rapat dan rasio kompresi menurun, sehingga mobil bergetar dan lampu peringatan kesalahan menyala. Dalam kasus ini, Anda dapat mencoba membersihkan karbon dari dalam silinder tanpa membongkar mesin. Jika kegagalan penyalaan (misfire) hanya disebabkan oleh endapan karbon, metode ini dapat digunakan untuk memperbaiki mobil.
Kondisi kerja injektor bahan bakar dapat ditentukan dari kondisi ujung busi, dan jika memungkinkan, mesin pengujian injektor juga dapat digunakan untuk menilai kualitasnya.
Saat ini, terdapat antarmuka OBD pada kendaraan, dan ketika terjadi kesalahan, peralatan diagnosis dapat digunakan terlebih dahulu untuk membaca kode kesalahan, sehingga membantu teknisi mengidentifikasi cakupan kesalahan secara cepat. Peralatan diagnosis hanyalah alat bantu dan tidak boleh diandalkan sepenuhnya.
Jika kondisi lingkungan berkendara buruk dan kendaraan tidak mendapatkan perawatan tepat waktu, sehingga menyebabkan kegagalan silinder yang tidak dapat diperbaiki, satu-satunya solusi untuk masalah misfire adalah melakukan perbaikan besar (overhaul) pada mesin.
EN
