عملکرد غیرطبیعی و لرزش سیلندرهای موتور عمدتاً ناشی از احتراق غیرطبیعی است که منجر به لرزش موتور میشود. دلایل اصلی بیاحتراقی (میسفایر) و لرزش موتور معمولاً عبارتند از:
۱. احتراق غیرطبیعی
برای مثال، خرابی شمعها، خرابی ماژول احتراق و سایر مشکلات ورودی و خروجی عمدتاً ناشی از خوردگی دریچهها در اثر احتراق است.
۲. سیلندر موتور بهدرستی کار نمیکند، سیلندر از کار افتاده است
این علت بسیار پیچیده است و میتواند ناشی از سیستم اشتعال، نسبت هوا به سوخت، و حتی عملکرد یادگیری تطبیقی ECU باشد؛ همه این عوامل ممکن است منجر به قطع شدن احتراق (میسفایر) شوند.
۳. در صورت عدم عملکرد صحیح سیلندر موتور و لرزش آن چه اقدامی باید انجام داد؟
بیایید مرحلهها و روشهای نگهداری برای رفع قطع شدن احتراق (میسفایر) و لرزش موتور را با هم بررسی کنیم.
اینکه آیا مخلوط گاز بهخوبی میسوزد یا خیر، را میتوان با مشاهده وضعیت شمع تعیین کرد. اگر مشاهده شود که وضعیت شمع یکی از سیلندرها بهطور قابلتوجهی با سایر شمعها متفاوت است، نشاندهنده آن است که قطع شدن احتراق و لرزش ناشی از همین سیلندر است.
اگر در یک خودرو قطع شدن احتراق (میسفایر) در یکی از سیلندرها رخ دهد، اما خودرو همچنان بدون لرزش واضحی بهصورت نسبتاً طبیعی کار کند، ممکن است عیب ناشی از هارنس سیمکشی خودرو باشد. در این حالت میتوان با تکاندادن دستی هارنس سیمکشی خودرو و مشاهده عملکرد موتور، نقطه عیب را شناسایی کرد.
اگر در سیمپیچ جرقهزن یا سیمهای فشار بالا خرابی رخ دهد، ممکن است باعث کمبود سیلندر در موتور خودرو شود. هنگام باز کردن آن، بهدقت مشاهده کنید که آیا آسیب یا نشتی وجود دارد یا خیر. اگر مطمئن نیستید، میتوانید از یک قطعه جدید استفاده کنید.
در حین کارکرد موتور، رسوبات کربنی ایجاد میشوند. اگر مقدار زیادی از این رسوبات روی پیستون یا شیرها تشکیل شود، باعث میشود شیرها بهدرستی بسته نشوند و نسبت تراکم کاهش یابد؛ در نتیجه خودرو لرزش پیدا کرده و چراغ هشدار خطا روشن میشود. در این حالت میتوانید از روشهای غیرتخریبی برای پاکسازی رسوبات کربنی از سیلندرها استفاده کنید. اگر قطعشدن احتراق (میسفایر) صرفاً ناشی از رسوبات کربنی باشد، این روش میتواند برای تعمیر خودرو مؤثر باشد.
شرایط کاری انژکتور سوخت را میتوان با بررسی وضعیت سر شمع جرقه تعیین کرد و در صورت امکان، از دستگاه آزمایش انژکتور نیز برای ارزیابی کیفیت آن استفاده کرد.
امروزه در اتومبیلها رابط OBD وجود دارد و هنگام بروز خرابی، میتوان ابتدا از تجهیزات تشخیصی برای خواندن کد خرابی استفاده کرد تا به تکنسینها در شناسایی سریعتر محدودهٔ خرابی کمک شود. تجهیزات تشخیصی تنها ابزار کمکی هستند و نمیتوان بهطور کامل بر آنها اعتماد کرد.
اگر شرایط محیط رانندگی نامساعد باشد و خودرو در زمان مناسب تحت نگهداری قرار نگیرد، ممکن است خرابیهای سیلندر رخ دهد که غیرقابل تعمیر هستند؛ در این صورت تنها راهحل مشکل احتراق ناقص، انجام تعمیر اساسی موتور است.
EN
