A motorhengerek abnormális működése és rázkódása főként abnormális égés miatt keletkezik, ami motorrázkódást eredményez. A motorhélyzet és rázkódásának okai általában a következők:
1. Abnormális gyújtás
Például a gyújtógyertya sérülése, a gyújtásmodul hibája és más szívó- és kipufogóproblémák főként a szelepégési korrózió miatt keletkeznek.
2. A motorhenger nem működik megfelelően, hiányzik a henger
Ez az ok elég összetett, a gyújtásrendszertől kezdve az üzemanyag-levegő arányig, sőt az ECU adaptív tanulási funkciójáig mindez okozhat gyújtási hibát.
3. Mit kell tenni, ha a motorhenger nem működik megfelelően és rázkódik?
Nézzük meg együtt a motorhélyzet és rázkódás karbantartási lépéseit és módszereit.
A keverék gáz jól ég-e megállapítható a gyújtógyertya állapotának megfigyelésével. Ha megállapítják, hogy egy bizonyos henger gyújtógyertyája jelentősen eltér a többiétől, az azt jelzi, hogy az a henger okozza az elszakadást és rázkódást.
Ha egy autóban egy hengerrel történik elszakadás, de az autó még mindig normálisan működik kézremegés nélkül, fel lehet feltételezni, hogy a hiba az autó kábelkötegének hibája miatt következett be. Megrázhatja az autó kábelkötegét kézzel és megfigyelheti a motor működését a hibapont megtalálása érdekében.
Ha az gyújtótégely vagy a nagyfeszültségű vezeték hibás működik, az okozhatja, hogy az autóban hiányzik egy henger a motorban. Eltávolításkor figyelmesen megfigyelje, hogy van-e bármilyen sérülés vagy szivárgás. Ha nem biztos benne, próbáljon meg egy újat használni.
A motor működése során szénlerakódások képződnek. Ha sok szénlerakódás keletkezik a dugattyún vagy a szelepen, azzal szoros záródást okozhat a szelepen és csökkentheti a kompresszióviszonyt, ami miatt a jármű rázkódhat és felvillanthat a hibajelzőt. Ebben az esetben megpróbálhatja a hengerből szénlerakódások eltávolítását a szétszerelés nélkül. Ha a gyújtási hiba kizárólag szénlerakódások miatt áll fenn, ez a módszer használható az autó javítására.
Az üzemanyag-befecskendező működési állapotát a gyújtógyertyafej állapota alapján lehet megállapítani, és amennyiben van rá lehetőség, egy befecskendező tesztelő gépet is használhatunk annak minőségének megítélésére.
Napjainkban az autók rendelkeznek OBD interfészsel, és amikor egy hibát észlelnek, diagnosztikai eszközökkel kiolvasható a hibakód, ami segít a technikusoknak gyorsan azonosítani a hiba terjedelmét. A diagnosztikai eszköz csak egy segédeszköz, és nem lehet teljesen rá támaszkodni.
Ha a vezetési környezet rossz és az autó nem kap időben karbantartást, ami helyre nem hozható hengersérülésekhez vezet, az egyetlen megoldás a misfire problémára az, hogy felújítsák a motort.
EN
