A motorhengerek rendellenes működése és rezgése elsősorban a nem megfelelő égés miatt következik be, amely rezgést eredményez. A gyújtáskimaradás és a motor rezgésének leggyakoribb okai:
1. Rendellenes gyújtás
Például gyújtógyertya-sérülés, gyújtómodul hibája, valamint egyéb szívó- és kipufogó-problémák főként a szelepek égési korróziója miatt jelentkeznek.
2. A motorhenger nem megfelelően működik, hengerhiány
Ez az ok meglehetősen összetett: a gyújtórendszertől kezdve a levegő-üzemanyag arányon át egészen az ECU adaptív tanulási funkciójáig minden olyan tényező okozhat gyulladáshiányt.
3. Mit tegyünk, ha a motorhenger nem megfelelően működik és rezeg?
Ismerjük meg együtt a motor gyulladáshiánya és rezgése esetén alkalmazandó karbantartási lépéseket és módszereket.
A kevert gáz megfelelő égésének vagy égésének hiányának megállapítására a gyújtógyertya állapotának megfigyelése szolgál. Ha azt tapasztaljuk, hogy egy adott henger gyújtógyertyája jelentősen eltér a többi henger gyújtógyertyájától, akkor ez a henger okozza a gyulladáshiányból és rezgésből fakadó problémát.
Ha egy autóban hengerhiány lép fel, de az autó továbbra is normálisan üzemel, látható rezgés nélkül, akkor a hiba valószínűleg az autó vezetékcsomagjában keresendő. Meg lehet rázni kézzel az autó vezetékcsomagját, és közben figyelni a motor működését, hogy megtaláljuk a hibás pontot.
Ha a gyújtótekercsben vagy a magasfeszültségű vezetékben hiba lép fel, az motorban hengertelenséget okozhat. A kiszerelés során figyelmesen vizsgálja meg, hogy van-e sérülés vagy szivárgás. Ha nem biztos benne, próbáljon ki egy újat.
A motor működése közben szénlerakódás keletkezik. Ha sok szénlerakódás halmozódik fel a dugattyún vagy a szelepen, az laza szelepzárás és a kompressziócsökkenés következtében rázkódást és a hibajelző lámpa világítását okozhatja. Ebben az esetben próbálja meg a szénlerakódás eltávolítását a hengerből szétszerelés nélkül. Ha a gyújtáskimaradás kizárólag szénlerakódás miatt következik be, ezzel a módszerrel javítható a jármű.
A befecskendező munkaállapota meghatározható a gyújtógyertya fejének állapota alapján, és ha a körülmények engedik, befecskendező-tesztelő berendezést is használhatunk minőségének megítélésére.
Manapság a gépjárműveken OBD-csatlakozó található, és ha hiba lép fel, a diagnosztikai eszközök segítségével először leolvashatók a hibakódok, amelyek segítenek a szakembereknek gyorsan azonosítani a hiba körét. A diagnosztikai eszközök csupán segéd eszközök, és nem lehet teljes mértékben rájuk támaszkodni.
Ha a vezetési környezet rossz, és a jármű nem kap időben karbantartást, ami súlyos, javíthatatlan hengertorlódáshoz vezet, akkor a gyújtáshiány problémájának egyetlen megoldása a motor nagyjavítása.
EN
