EN
- ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
- ຄະແນນ
- ກ່ຽວກັບ SNEIK
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຊື່ແບຣນ | SNEIK |
| ເລກໂມເດລ | CK066 |
| ລະບົບທີ່ສາມາດ | 09-11 Volkswagen Touareg, Audi A5, A6, A8, Q7 |
| ເລກ OE | 059109229J, 057109077, 057109116H, 057109116J, 0571092 |
| ການໃຊ້ | ການບຳບັດເຄື່ອງຈັກ |
ຄະແນນ
ຊຸດແຜ່ນສາຍເວລາ SNEIK CK066 ສຳລັບເຄື່ອງຍົນ ASB, BKN, BKS, BMK, BNG, BPP, BSG, BUN, ໃຊ້ໃນ VOLKSWAGEN TOUAREG ແລະ Audi ລົດ (A4, A6, A8, Q7).
· ແຜ່ນສາຍເວລາ
· ສາຍເຊັກຄາມເຊັດ ເລກທີ 1
· ຊ່ອງເຄື່ອງຈັກເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກແຄມທີ 2
· ສາຍເຊັກປັ້ມນ້ຳມັນ
· ອຸປະກອນຕຶ່ງແຕ່ງສາຍເວລາແບບໄຮໂດຣລິກ
· ແຖບຕຶ່ງແຕ່ງສາຍເວລາ
· ອຸປະກອນດັບເສຽງສາຍເວລາ ເລກທີ 1
· ອຸປະກອນດັບເສียงສາຍເວລາ ເລກທີ 2
· ອຸປະກອນຕຶ່ງແຕ່ງສາຍເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກແບບເລກທີ 1
· ອຸປະກອນຕຶ່ງແຕ່ງສາຍເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກແບບເລກທີ 2
· ອຸປະກອນຕຶງສາຍເຊັກປັ້ມນ້ຳມັນ
· ເກີຣ໌ຊອງດຸນຍະພາບ
· ເກີຣ໌ຊອງລ້ອມຮອບເລກທີ 1
· ເກີຣ໌ຊອງລ້ອມຮອບເລກທີ 2
· ເກີຣ໌ຊ່ອງລ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກ ເລກທີ 1
· ເກີຣ໌ຊ່ອງລ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກ ເລກທີ 2
· ເກີຣ໌ຊອງປັ້ມນ້ຳມັນ
SNEIK ໄດ້ອອກແບບຊุดຄົບຖ້ວນສຳລັບການປ່ຽນແທນຫຼັກສາຍເວລາ (timing chain) ເຊິ່ງໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄົບຖ້ວນຕໍ່ລະບົບເວລາ (timing mechanism) SNEIK timing chains ຖືກຜະລິດຈາກໂລຫະผสมທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບເປີດເພື່ອຕ້ານການສຶກສາ (wear resistance) ແລະ ຄວາມທົນທານ (durability) ໂດຍສະເພາະ ລູກກະລິບຂອງຫຼັກສາຍ (chain rollers) ໄດ້ຖືກປິ່ນປົວດ້ວຍວິທີການ nitrocarburized ເພື່ອໃຫ້ຊັ້ນໜ້າເປັນທີ່ແຂງແຮງ.
· ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດ (ຄວາມເຄັ່ນເຄື່ອນທາງກົນ): 13KN (~1325 kg)
· ແຜ່ນດ້ານນອກ (ວັດຖຸດິບ – 40Mn, ຄວາມແຂງ – 47–51HRC)
· ແຜ່ນດ້ານໃນ (ວັດຖຸດິບ – 50CrV, ຄວາມແຂງ – 52HRC)
· ແກນຕົກ (ວັດຖຸດິບ – 38CrMoAl, ຄວາມແຂງ – 88-92HR15N)
· ລໍ້ລູກກະລິບ (ວັດຖຸດິບ – 20CrNiMo, ຄວາມແຂງ – 88-92HE15N, ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍວິທີການນິໂຕຣຄາບູໄຣຊີ່ – 0.15–0.25 mm)
ສ່ວນປະກອບຕົວຕຶ່ງເຂື່ອງເວລາ SNEIK ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແທນທີ່ເກີດຈາກເຂື່ອງເວລາໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນຖືກຫຸ້ມດ້ວຍພັນທະສານທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດເວລາໃນການໃຊ້ງານ.
ຕົວດັບເສียงເຂື່ອງເວລາຊ່ວຍກຳຈັດຄວາມແທນທີ່ເຫຼືອຄ້າງຈາກຕົວຕຶ່ງ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂື່ອງເວລາລົ້ນອອກຈາກເກີບເຄື່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດລົງລະດັບສຽງ. ການປ່ຽນແທນສ່ວນປະກອບທັງໝົດຂອງຊຸດເຄື່ອງເວລາຢ່າງສົມບູນຮັບປະກັນໃຫ້ເຄື່ອງເວລາເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ດັ່ງທີ່ການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ມີການເຄື່ອນຍ້າຍເລັກນ້ອຍຂອງມຸມເວລາຫຼັງຈາກໃຊ້ງານເປັນເວລາ 19,102 ຊົ່ວໂມງໃຕ້ພາບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປ່ຽນແປງ (ການທົດສອບໃນເຄື່ອງທົດລອງຖືກນຳໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 1ZZ-FE, SR20). ການທົດສອບໃນເຄື່ອງທົດລອງເລີ່ມຕົ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຄື່ອນຍ້າຍເລັກນ້ອຍຂອງມຸມເວລາຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ໄດ້ 357,000 ກິໂລແມັດ. ການທົດສອບໃນສະພາບການຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຢູ່ໃນໄລຍະປະມານ 241,000 – 287,000 ກິໂລແມັດ. ອີງຕາມການທົດສອບ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊຸດເຂື່ອງເວລາ SNEIK ແມ່ນຢ່າງໜ້ອຍ 200,000 ກິໂລແມັດ.
ກ່ຽວກັບ SNEIK
SNEIK ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ຊຸດຊິ້ນສ່ວນ, ແລະ ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈະຕ້ອງເຮັດໃໝ່ສຳລັບລົດ. ບໍລິສັດເນັ້ນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕິດຕັ້ງສູງສຳລັບການບໍາລຸງຮັກສາດ້ານທ້າຍຂອງລົດຈາກເອເຊຍ ແລະ ເອີຣົບ.
