ຊุดເຂົ້າຈັງຫວะເທີມມິງ (timing chain set) ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກລົດຂອງທ່ານ. ມັນປະກອບດ້ວຍເທີມມິງເຊີນ (timing chain), ເກີຣ໌ (gears) ແລະ ແຖວຊີ້ນຳ (guides) ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ. ເຊີນນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ລ້ານເຄື່ອງຈັກ (crankshaft) ກັບລ້ານແຄມ (camshaft) ເພື່ອໃຫ້ວາວ (valves) ເປີດ ແລະ ປິດໃນເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າເທີມມິງເຊີນມີບັນຫາ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດວຽກບໍ່ດີ ຫຼື ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການເລືອກຊຸດເທີມມິງເຊີນທີ່ດີຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດ. ສຳລັບ SNEIK, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈດີວ່າເລື່ອງນີ້ສຳຄັນຫຼາຍປານໃດ, ແລະ ພວກເຮົາພະຍາຍາມຈັດຫາທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບລົດຂອງທ່ານ.
ເມື່ອທ່ານຄົ້ນຫາຊຸດເຂົ້າຈັງຫວະເພື່ອລົດຂອງທ່ານ, ມີບາງຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງໃສ່ໃຈ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຕົວຢ່າງຄຸນນະພາບຂອງວັດຖຸທີ່ໃຊ້ໃນຊຸດ. ສາຍເຂົ້າຈັງຫວະທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຍືນຍົງແມ່ນຈຳເປັນເປັນຢ່າງຍິ່ງ ເນື່ອງຈາກມັນຕ້ອງຮັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກ. ກະລຸນາຊອກຫາສາຍທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກຄຸນນະພາບສູງເປັນປົກກະຕິ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພິຈາລະນາຮູບແບບການອອກແບບຂອງຊຸດດ້ວຍ. ບາງຊຸດມີການອອກແບບທີ່ດີກວ່າ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເສຽງ ແລະ ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ດົນຂຶ້ນ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນວ່າ ຊຸດນີ້ມີສ່ວນປະກອບຄົບຖ້ວນຫຼືບໍ່ ເຊັ່ນ: ເກີຣ໌, ແຖວນຳທາງ ແລະ ອື່ນໆ. ການມີສ່ວນປະກອບຄົບຖ້ວນໃນຊຸດດຽວກັນຈະເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ທ່ານຈະບໍ່ລືມໃຊ້ສ່ວນປະກອບໃດໆ. ການອ່ານຄຳເຫັນຈາກລູກຄ້າຄົນອື່ນໆຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຫັນວ່າຊຸດນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີເທົ່າໃດໃນການໃຊ້ງານຈິງ. ທີ່ SNEIK ພວກເຮົາສະແດງຂໍ້ມູນລະອຽດ ແລະ ຄຳເຫັນເພື່ອໃຫ້ທ່ານເລືອກຊຸດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແລະສຸດທ້າຍ, ກະລຸນາເລືອກຊຸດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເປັກຕີກັບລຸ້ນລົດຂອງທ່ານ. ບໍ່ທຸກໆຊຸດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດທຸກຄັນ, ດັ່ງນັ້ນການກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານຍັງມີຄວາມສົນໃຈໃນການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບຂອງລົດຂອງທ່ານ, ກະລຸນາພິຈາລະນາການຊອກຫາ ລະບົບເບກ ເພື່ອຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນ.
ຊุดເຂື່ອງຈັກເວລາທີ່ດີສາມາດປ່ຽນແປງການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຫຼາຍ. ເມື່ອເຂື່ອງຈັກເວລາຢູ່ໃນສະພາບດີ, ທຸກຢ່າງຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຈະດີຂຶ້ນ. ນອກຈາກນີ້ ມັນຍັງຫຼຸດຜ່ອນສຽງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສຽງດັງຈະເຮັດໃຫ້ຄົນຮູ້ສຶກເບື່ອໜ່າຍ ແລະ ອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ. ດ້ວຍຊຸດເຂື່ອງຈັກເວລາທີ່ດີ, ການຂັບຂີ່ຈະເງີຍບ້ານຂຶ້ນ. ນອກຈາກນີ້, ການຮັກສາເວລາໃຫ້ຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ມັນຮັບປະກັນວ່າວາວເວີວຈະເປີດ ແລະ ປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການປະສົມປະສານອາກາດ ແລະ ນ້ຳມັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ຢູ່ SNEIK ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈດີວ່າການປະຕິບັດທີ່ດີມີຄວາມສຳຄັນ, ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຊຸດເຂື່ອງຈັກເວລາຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍປັບປຸງອຳລາງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອທ່ານຊື້ຊຸດເຂື່ອງຈັກເວລາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ເພີ່ງແຕ່ການປ່ຽນແທນຊິ້ນສ່ວນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ທ່ານກຳລັງຍົກລະດັບການຂັບຂີ່ທັງໝົດຂອງທ່ານ. ສິ່ງນີ້ອາດຈະໝາຍເຖິງການຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນອະນາຄົດ ແລະ ລົດຈະມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນີ້, ເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ, ກະລຸນາພິຈາລະນາການໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ ນ້ຳມັນລ້ຽນ ເພື່ອລົດລົງ.
ສາຍເວລາ (Timing chains) ແມ່ນຊີ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກລ້ອດ (crankshaft) ກັບເຄື່ອງຈັກການເປີດ-ປິດວາວ (camshaft) ເພື່ອໃຫ້ທຸກຊີ້ນສ່ວນເคลື່ອນໄຫວໃນເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ແຕ່ເຊັ່ນດຽວກັບຊີ້ນສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດ, ມັນກໍອາດຈະເກີດບັນຫາໄດ້. ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິແມ່ນການສຶກຫຼຸດ (wear out). ຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໄປເປັນເວລາດົນນານ, ສາຍເວລາຈະຍືດອອກ. ຈາກນັ້ນມັນຈະບໍ່ສາມາດຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນຈັງຫວະກັນຂອງຊີ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກໄດ້ອີກ, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ. ອີກບັນຫາໜຶ່ງແມ່ນສຽງດັງ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງຄິວ (rattling) ຈາກເຄື່ອງຈັກ, ອາດຈະເກີດຈາກສາຍເວລາທີ່ຢືດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ເສຍຫາຍ. ຄວນໃສ່ໃຈກັບສຽງເຫຼົ່ານີ້ເພາະມັນອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ນອກຈາກນີ້, ສາຍເວລາຍັງອາດຈະຫັກໄດ້ອີກດ້ວຍ. ຖ້າສາຍເວລາຫັກ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ວາວເຄື່ອງຈັກຄືອ (bent valves) ຫຼື ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍທັງໝົດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ທ່ານຄວນກວດສອບສາຍເວລາຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ແທນໃໝ່ເມື່ອຈຳເປັນ. ອີກຢ່າງ, ອຸປະກອນກັດຕື້ງ (tensioner) ກໍອາດຈະລົ້ມເຫຼວໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ອຸປະກອນກັດຕື້ງເຮັດໜ້າທີ່ຮັກສາສາຍເວລາໃຫ້ຕຶງ, ຖ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ສາຍເວລາຈະຢືດຫຼາຍເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດສຽງດັງແລະຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ. ທີ່ SNEIK ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ການດູແລສາຍເວລາຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນທ່ານຈາກການຊ່ວຍແກ້ໄຂທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ຮັກສາໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ການຮູ້ຈັກສັນຍານທີ່ບອກເຖິງເຂື່ອງເວລາທີ່ເສື່ອມສະພາບ ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄົນ. ສັນຍານທຳອິດມັກຈະເປັນສຽງດັງຄືກັບສຽງຕິກ-ຕັກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິເວລາເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກ, ອາດຈະເປັນບັນຫາກັບເຂື່ອງເວລາ. ດັ່ງນັ້ນຄວນໄປໃຫ້ຊ່ວຍກວດສອບໃນເວລາທີ່ເປັນໄປໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນເຄື່ອງຈັກເກີດການລຸກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (misfire). ເມື່ອເຂື່ອງເວລາບໍ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ບໍ່ດີ, ລົດອາດຈະສັ່ນຫຼືເລີ່ມຕົ້ນຍາກ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກເຄີຍງວົນເປັນຢ່າງຍິ່ງ ໂດຍເປັນພິເສດເວລາທີ່ທ່ານກຳລັງຮີບ. ອີກສິ່ງໜຶ່ງທີ່ຄວນກວດສອບແມ່ນສັນຍານເຄື່ອງຈັກ (engine light) ທີ່ສົ່ງສັນຍານເຕືອນ; ລົດທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນມີເຊັນເຊີເພື່ອກວດຈັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ຢ່າລະເລີຍສັນຍານເຕືອນນີ້, ຄວນໄປໃຫ້ກວດສອບທັນທີ. ທ່ານອາດຈະຮູ້ສຶກວ່າລົດມີອຳນາດນ້ອຍລົງດ້ວຍ: ລົດອາດຮູ້ສຶກຊ້າ ຫຼືການເລີ່ມເຄື່ອນຕົວ (acceleration) ອ່ອນແອ, ເຊິ່ງອາດເກີດຈາກບັນຫາຂອງເຂື່ອງເວລາ. ສຳລັບ SNEIK ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ກວດສອບເຄື່ອງຈັກຢ່າງເປັນປະຈຳ. ຊ່າງເຄື່ອງຈັກສາມາດຄົ້ນພົບບັນຫາຕັ້ງແຕ່ເບື້ອງຕົ້ນ ເຊັ່ນ: ການເສື່ອມສະພາບຂອງເຂື່ອງເວລາ. ການສັງເກດສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາໃຫຍ່ໆ ແລະ ຮັກສາລົດໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີຕະຫຼອດໄປ.
EN