ຕົວຈັດຕັ້ງເຊືອກເວລາ (timing chain tensioner) ແມ່ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກລົດ. ມັນຮັກສາເຊືອກເວລາໃຫ້ຕຶງ ເພື່ອໃຫ້ທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ເຊືອກເວລາແມ່ນຄືລິ້ງທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລ້ານເຄື່ອງຈັກ (crankshaft) ແລະ ລ້ານການເປີດ-ປິດວາວ (camshaft) ເຂົ້າດ້ວຍກັນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກຈະເคลື່ອນທີ່ຮ່ວມກັນໄດ້ຖືກຕ້ອງຕາມເວລາ. ຖ້າເຊືອກເວລາເລີ່ມເປີດຫຼວມ ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຕົວຈັດຕັ້ງເຊືອກເວລາທີ່ດີແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ສຳລັບ SNEIK ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການເຂົ້າໃຈວ່າຄວນຊອກຫາຫຍັງເວລາຊື້ສ່ວນນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການຊ່ວຍແກ້ໄຂທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
ເວລາທີ່ທ່ານຊື້ ຕົວກັ້ນເຂົ້າຈີບ , ຄຸນນະພາບມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ມັນຖືກຜະລິດຈາກວັດຖຸທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ໃຊ້ງານໄດ້ດົນ. ດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກແບບທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກແທນທີ່ຈະເປັນພາສຕິກ ເນື່ອງຈາກເຫຼັກສາມາດຮັບຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ ແລະ ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຫັກຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້ ຕ້ອງກວດສອບຄວາມເໝາະສົມຂອງມັນດ້ວຍ; ຄວາມເໝາະສົມທີ່ດີໝາຍເຖິງວ່າມັນຈະຈັບສາຍເຂັ້ມແຂງແຕ່ບໍ່ເຂັ້ມເກີນໄປ ມິດສົມທີ່ເຂັ້ມເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນອື່ນໆສຶກຫຼາຍໄວຂຶ້ນ. ຮູບແບບການອອກແບບກໍມີຄວາມສຳຄັນດ້ວຍ; ບາງຮູບແບບມີສະປຣິງເພື່ອຮັກສາຄວາມຕຶງ, ສ່ວນບາງຮູບແບບໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຣລິກທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເພື່ອປັບຄວາມຕຶງອັດຕະໂນມັດ. ອຸປະກອນແບບໄຮໂດຣລິກມັກຈະດີກວ່າສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ເນື່ອງຈາກມັນປັບຄວາມຕຶງດ້ວຍຕົວເອງ. ແລະເວລາທີ່ຊື້ເປັນຈຳນວນຫຼາຍເພື່ອຂາຍສົ່ງ, ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະກວດສອບຄຳເຫັນຕ່າງໆ ຫຼື ຖາມຊ່າງຜູ້ຊ່ຽວຊານຄົນອື່ນໆວ່າເຂົາເຈົ້າຄິດແນວໃດ. ຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຊັ່ນ: SNEIK ສາມາດໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ສຳລັບລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ອຸປະກອນປັບຄວາມຕຶງຈະຕ້ອງເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນອີກ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ຂັບໄດ້ໄວ ແລະ ຂັບໃນສະພາບການທີ່ຫຼາຍໃຈ ສະນັ້ນອຸປະກອນປັບຄວາມຕຶງຈະຕ້ອງສາມາດຮັບມືກັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້. ມັນຄວນໃຊ້ວັດຖຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເພື່ອຕ້ານອຸນຫະພູມທີ່ສູງ. ບາງຮູບແບບເປັນພິເສດ ການເຊີ່ງແຍງ ມີການອອກແບບທີ່ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງເຮັດວຽກໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ອາດຈະມີເຕັກໂນໂລຢີຂັ້ນສູງເພື່ອປັບຄວາມຕຶງຢ່າງຖືກຕ້ອງແທ້ໆ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ ເຖິງແມ່ນຈະຖືກໃຊ້ງານຢ່າງໜັກ. ນອກຈາກນີ້ ການຕິດຕັ້ງຄວນຈະງ່າຍດາຍ ເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍດາຍຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະເງິນ. ທີ່ SNEIK ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະສະເໜີຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີຢ່າງແທ້ຈິງ. ການເລືອກຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຂັບຂີ່ລົດ; ດ້ວຍຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງທີ່ດີ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມໄວ ແລະອຳນາດທີ່ດີຂຶ້ນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນເຖິງບັນຫາເຄື່ອງຈັກ.
ການເລືອກຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງຂອງເຂື່ອງເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນເລື່ອງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ. ມັນຮັກສາເຂື່ອງເວລາໃຫ້ຕຶງ, ແລະເຂື່ອງເວລາຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກເคลື່ອນທີ່ເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເຂື່ອງເວລາທີ່ຕຶງບໍ່ພໍອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຂັ້ນຕົ້ນ ຕ້ອງຮູ້ກ່ອນວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ທ່ານມີແມ່ນປະເພດໃດ, ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະປະເພດຕ້ອງການຂະໜາດ ຫຼື ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍຈະຕ້ອງການຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງຂະໜາດນ້ອຍ ການເຊີ່ງແຍງ , ອັນໃຫຍ່ກວ່າຈະຕ້ອງໃຊ້ອັນໃຫຍ່ກວ່າ. ກວດສອບຄູ່ມືເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ມັນຈະບອກທ່ານວ່າຈະຕ້ອງໃຊ້ປະເພດໃດ. ຍີ່ຫໍ້ກໍສຳຄັນ, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີເຊັ່ນ: SNEIK ຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນ. ຄິດເຖິງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ດ້ວຍ, ເຫຼັກມັກຈະແຂງແຮງກວ່າ, ສ່ວນພາສຕິກອາດຈະເໝາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອຳລັງຕ່ຳ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະເບິ່ງຄຳເຫັນຈາກຜູ້ໃຊ້ງານອື່ນໆທາງອອນໄລນ໌ເພື່ອຮູ້ເຖິງຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈ, ຂໍຄຳແນະນຳຈາກຊ່າງເຄື່ອງຈັກ, ເພີ່ອພວກເຂົາຈະສາມາດແນະນຳສ່ວນທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບລົດຂອງທ່ານ. ຈື່ໄວ້ວ່າຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງສຳຄັນເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ, ຢ່າເສີຍຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກການໃຊ້ສ່ວນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໃຊ້ເວລາເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈະຢູ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນ.
ຄົນຈຳນວນຫຼາຍມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງຂອງສາຍເວລາ (timing chain tensioner). ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທີ່ໃຫຍ່ອັນໜຶ່ງແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ເຄີຍຕ້ອງຖືກປ່ຽນເລີຍ, ບາງຄົນຄິດວ່າພວກມັນຈະຢູ່ໄດ້ຊົ່ວຄາວ, ແຕ່ຈິງແລ້ວບໍ່ເປັນແບບນັ້ນເລີຍ—ພວກມັນຈະສຶກຫຼຸດເຊັ່ນດຽວກັບຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ. ເມື່ອສຶກຫຼຸດແລ້ວ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ສາຍເວລາເລີ່ມເປີດຫຼວມ ແລະ ສ້າງບັນຫາໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນກວດສອບເປັນປະຈຳ ແລະ ປ່ຽນຖ້າຈຳເປັນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນຄິດວ່າຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງທັງໝົດເປັນອັນດຽວກັນ, ແຕ່ຈິງແລ້ວບໍ່ເປັນແບບນັ້ນເລີຍ. ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະປະເພດມີຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມເປັນຂອງຕົນເອງ; ການໃຊ້ຕົວທີ່ບໍ່ເໝາະສົມອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ນອກຈາກນີ້, ຄົນຈຳນວນຫຼາຍເຊື່ອວ່າຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແລ້ວກໍສາມາດລືມມັນໄປໄດ້, ແຕ່ຈິງແລ້ວບໍ່ເປັນແບບນັ້ນ—ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕາມສະພາບການໃນໄລຍະເວລາ. ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິຈາກເຄື່ອງຈັກອາດເປັນສັນຍານວ່າຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງກຳລັງເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນຄວນກວດສອບໃຫ້ທັນເວລາ ແທນທີ່ຈະລໍຖ້າຈົນເກີດບັນຫາໃຫຍ່. ອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ບາງຄົນຄິດວ່າລາຄາແພງທີ່ສຸດຈະດີທີ່ສຸດເสมີ, ແຕ່ຈິງແລ້ວບໍ່ເປັນແບບນັ້ນເລີຍ—ຄຸນນະພາບສຳຄັນກວ່າລາຄາ. ຜະລິດຕະພັນລະດັບກາງຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຊັ່ນ: SNEIK ອາດຈະດີເທົ່າກັບຜະລິດຕະພັນອື່ນໆກໍເປັນໄດ້. ການຮູ້ຈັກຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານດູແລເຄື່ອງຈັກໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ເລືອກຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
EN
