ຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງຂອງເຊືອກເຄື່ອນເຄື່ອນເປັນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກລົດ. ມັນຮັກສາເຊືອກເຄື່ອນເຄື່ອນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຕຶງ, ແລະເຊືອກນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພາະມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ. ຖ້າເຊືອກເລີ່ມເຫຼວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ໆ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກເສຍຫຼືເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. SNEIK ຜະລິດຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ. ດ້ວຍຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງທີ່ດີ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ ແລະຢູ່ໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍປີ.
ເມື່ອທ່ານຄົ້ນຫາຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງຂອງສາຍພາກ (engine chain tensioner) ມີບາງຢ່າງທີ່ທ່ານຄວນຄິດພິຈາລະນາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ກວດສອບວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດເພາະຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງ ເນື່ອງຈາກຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງທີ່ດີຈະຕ້ອງເຮັດດ້ວຍວັດຖຸທີ່ແຂງແຮງ ເພື່ອຮັບມືກັບອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມກົດດັນສູງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກມັກຈະແຂງແຮງກວ່າຕົວທີ່ເຮັດຈາກພາສຕິກ. ຖັດໄປແມ່ນຮູບແບບການອອກແບບ; ບາງຮູບແບບມີລະບົບໄຮໂດຣລິກ (hydraulic system) ທີ່ປັບຕົວອັດຕະໂນມັດເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ. SNEIK ມີຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງທີ່ອອກແບບເປັນພິເສດ ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ນອກຈາກນີ້ ຄວາມເໝາະສົມໃນການຕິດຕັ້ງກໍເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ; ຖ້າຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງບໍ່ເຂົ້າກັນດີກັບເຄື່ອງຈັກ ອາດເກີດບັນຫາຕ່າງໆຂຶ້ນມາ. ສະເໝີໄປ ໃຫ້ເລືອກຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງທີ່ຜະລິດມາເພື່ອເຄື່ອງຈັກລຸ້ນຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ ເພື່ອໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນີ້ ພິຈາລະນາເຖິງການຮັບປະກັນດ້ວຍ; ການຮັບປະກັນທີ່ຍາວນານກວ່າ ໝາຍເຖິງຜະລິດຕະພັນນັ້ນມີຄວາມນ່າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ. SNEIK ມີການຮັບປະກັນທີ່ເຂັ້ມງວດຕໍ່ຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງຂອງພວກເຂົາ ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາເຊື່ອໝັ້ນໃນຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ. ທ່ານຍັງອາດຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຊິ້ນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆເຊັ່ນ: ປັ້ມນ້ຳເຢັນເຄື່ອງຈັກ SNEIK, TYSB24 ເພື່ອລົດລົງ.
ຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງຂອງເຊືອກຂັບເຄື່ອນເປັນສ່ວນສຳຄັນຫຼາຍໃນການຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢູ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້. ເມື່ອຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງເຮັດວຽກໄດ້ດີ ມັນຈະຮັກສາເຊືອກຂັບເຄື່ອນໃຫ້ຕຶງຢູ່ເสมີ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນການສຶກຫຼຸດຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກຢ່າງໄວ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຖ້າຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງອ່ອນ, ເຊືອກຂັບເຄື່ອນຈະເລີ່ມເປັນອິດສະຫຼະ ແລະ ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ (misalignment) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆສຶກຫຼຸດໄວຂຶ້ນ. ຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງ SNEIK ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດສຽງລົມເຫຼືອງ (noise) ທີ່ເກີດຂຶ້ນ ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ດີສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກທີ່ເງີຍງາມ. ຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງທີ່ດີສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນອະນາຄົດ ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ´ຊ່ວຍແກ້ໄຂ. ການກວດສອບເປັນປະຈຳ ເຊັ່ນ: ການສັງເກດຕົວຈັດຕັ້ງຄວາມຕຶງ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ດ້ວຍ SNEIK ທ່ານຈະຮູ້ສຶກມີຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າທ່ານໄດ້ເລືອກເອົາສິ່ງທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນີ້, ການປະກອບເครື່ອງຈັກລົດ SNEIK, 2TR ສາມາດເ erg ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກທ່ານ.
ເຄື່ອງຍືດຕ່ອງໂສ້ເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍຮັກສາຕ່ອງໂສ້ໃຫ້ແຫນ້ນໃນເຄື່ອງຈັກແລະພວກມັນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນຫຼາຍ. ຖ້າຕ່ອງໂສ້ອ່ອນເກີນໄປ ມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່. ບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍໆແມ່ນການຂາດແລະຂາດໃນໄລຍະເວລາ, tensioner ໄດ້ຮັບການຂາດແລະບໍ່ຖືຕ່ອງໂສ້ເຂັ້ມງວດອີກຕໍ່ໄປ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ຫົດ ແລະເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ສຽງແປກໆ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງແຕກ. ເພື່ອຫລີກລ້ຽງ, ກວດສອບ tensioner ເປັນປົກກະຕິ. ຖ້າເຈົ້າເຫັນຮອຍແຕກ ຫຼື ໄດ້ຍິນສຽງແປກໆ ດີກວ່າຈະປ່ຽນມັນທັນທີ.
ບັນຫາອີກອັນນຶ່ງ ກໍຄືວ່າ ບາງຄັ້ງເຄື່ອງດັນຈະຕິດຢູ່ ເມື່ອສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນ ມັນບໍ່ປັບດີແລະຕ່ອງໂສ້ສາມາດອ່ອນເກີນໄປຫຼືແຫນ້ນເກີນໄປ, ຄວາມເສຍຫາຍນີ້ເຄື່ອງຈັກຮ້າຍແຮງ. ເພື່ອປ້ອງກັນ ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສະອາດ ແລະ ມີນ້ໍາມັນພຽງພໍ ເພາະນ້ໍາມັນເຮັດໃຫ້ສ່ວນຕ່າງໆເຄື່ອນໄຫວໄດ້ລຽບ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກສຽງແປກ ຫຼືຕ່ອງໂສ້ບໍ່ຍ້າຍຂວາກວດສອບ tensioner. ການລ້າງມັນ ບາງຄັ້ງກໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາ.
ສຸດທ້າຍ ບາງຄົນລືມຕາມຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຜະລິດ. ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງແຕກຕ່າງກັນ ດັ່ງນັ້ນຕົວຕັ້ງຄ່າຄວາມຕຶງ (tensioner) ກໍຈະແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍ. ຕ້ອງເບິ່ງຄູ່ມືໃຫ້ດີເພື່ອຊອກຫາຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການໃຊ້ຕົວຕັ້ງຄ່າຄວາມຕຶງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ເກີດຂື້ນກັບຕົວຕັ້ງຄ່າຄວາມຕຶງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ ແລະຍາວນານ. SNEIK ກ່າວວ່າ ທຸກຄົນຄວນດູແລດ້ວຍການກວດສອບ ແລະຮັກສາຕົວຕັ້ງຄ່າຄວາມຕຶງຢ່າງເປັນປະຈຳ.
ການເລືອກຕົວຕັ້ງຄ່າຄວາມຕຶງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເໝາະສົມແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັກສາໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ຂັ້ນຕົ້ນ ຕ້ອງຮູ້ກ່ອນວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ທ່ານມີແມ່ນປະເພດໃດ ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະປະເພດຈະຕ້ອງການຕົວຕັ້ງຄ່າຄວາມຕຶງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກລົດຈະຕ້ອງການຕົວຕັ້ງຄ່າຄວາມຕຶງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ໃນຄູ່ມືຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຮູ້ແລ້ວ ທ່ານຈຶ່ງສາມາດຊອກຫາຕົວຕັ້ງຄ່າຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
EN