ເຄື່ອງຈັກຕົວຕຶ່ງເຂັດເຂັນເປັນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກລົດ. ມັນຊ່ວຍຮັກສາເຂັດເຂັນຂອງເຂັດເຂັນແບບເປັນເສັ້ນຍາວໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເຂັດເຂັນພໍສົມຄວນ. ເຂັດເຂັນເສັ້ນຍາວນີ້ຂັບເຄື່ອນອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ (alternator), ປຸ້ມພາວະການບັງຄັບທິດທາງ (power steering pump), ແລະ ປຸ້ມຄອມເປີເຕີເຄື່ອງປັບອາກາດ (AC compressor). ຖ້າເຂັດເຂັນເສັ້ນຍາວເຫຼົ່ານີ້ເຖິງຂັ້ນຫຼວມຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນອາດຈະລື້ນໄດ້ງ່າຍ ຫຼື ເສື່ອມສະຫຼາຍຢ່າງໄວວາ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເກີດບັນຫາ ແລະ ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຕົວຕຶ່ງເຂັດເຂັນເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ ແລະ ຊ່ວຍປະຢັດເຊື້ອເພີລີ່ງ. ຢູ່ SNEIK ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈດີວ່າສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ ລະບົບການໂຈະ .
ການເລືອກເຄື່ອງຈັກຕົວຕຶ່ງເຂັດເຂັນທີ່ຖືກຕ້ອງມີຜົນຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງລົດຂອງທ່ານ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຕ້ອງກວດສອບຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນຂອງລົດຂອງທ່ານເນື່ອງຈາກລົດແຕ່ລະຄັນຈະຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກຕົວຕຶ່ງເຂັດເຂັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນຄູ່ມືການໃຊ້ງານ ຫຼື ຄົ້ນຫາອອນໄລນ໌ຢ່າງໄວວາ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເປັກຕີ. ການເຂົ້າກັນໄດ້ດີຈະຊ່ວຍຮັກສາເຂັດເຂັນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບເຂັດເຂັນທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງຕໍ່ໄປທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາແມ່ນຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຕົວຕຶ່ງເຂັດເຂັນ. ບາງຊິ້ນສ່ວນຖືກຜະລິດຈາກວັດຖຸທີ່ດີກວ່າຊິ້ນອື່ນ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມັກຈະຢືນຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີ. ດ້ວຍ SNEIK ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້ດົນ. ນອກຈາກນີ້, ທ່ານຍັງຄວນພິຈາລະນາສະພາບຂອງ ແກ້ວ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ຂອງຈັກຍົນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ແລະຈຸດອື່ນໆ ແມ່ນວ່າຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງນີ້ເປັນປັບໄດ້ຫຼືບໍ່. ຕົວທີ່ປັບໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປັບຄວາມຕຶງຂອງເຂັມຂັດເມື່ອຈຳເປັນ. ນີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດຖ້າລົດຂອງທ່ານມີບັນຫາກັບເຂັມຂັດເລື້ອຍໆ. ຍັງຄວນສັງເກດເບິ່ງວ່າມີຟີເທີຣ໌ພິເສດໃດໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີທີ່ເຕືອນເມື່ອເຂັມຂັດເລີ່ມຫຼວມ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ເງິນທຸນໃນອະນາຄົດ. ສຸດທ້າຍ, ອ່ານຄຳເຫັນຈາກຜູ້ໃຊ້ເຄີຍໃຊ້ ຫຼື ຖາມຊ່າງກ່ຽວກັບຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຂົາເຈົ້າຮູ້ດີວ່າຕົວໃດເໝາະສຳລັບລົດຂອງທ່ານທີ່ສຸດ. ເລືອກໃຫ້ດີຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດ.
ເຄື່ອງຕັ້ງຄວາມຕຶງເຂັມຂັດບາງຄັ້ງກໍເກີດບັນຫາ. ບັນຫາທີ່ເກີດເລື້ອຍໆຄືເຂັມຂັດເລີ່ມຫຼວມຫຼັງຈາກໃຊ້ໄປເວລາໜຶ່ງ. ນີ້ເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງເສື່ອມ. ຈາກນັ້ນທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງເຫຼືອມຈາກເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າທ່ານເຫັນສັນຍານເຫຼົ່ານີ້, ຄວນກວດສອບຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງທັນທີ. ສັງເກດເບິ່ງເຂັມຂັດວ່າມີລັກສະນະຫຼວມ ຫຼື ເສີຍຫາຍຫຼືບໍ່; ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່. ຂ່າວດີກໍຄືວ່າການຊ່ວຍແກ້ໄຂນີ້ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ເອງທີ່ບ້ານດ້ວຍເຄື່ອງມືພື້ນຖານ.
ທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານກວດສອບໃຫ້ສຸດທ້າຍ ກະລຸນາກວດການຈັດຕັ້ງຂອງເຂັມຂັດດ້ວຍ. ຖ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການສຶກສາຈະບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ. ສາເຫດອາດເກີດຈາກຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການກວດສອບເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຈັບບັນຫາໄດ້ແຕ່ເນີ້ນ. ຢູ່ SNEIK ພວກເຮົາເວົ້າວ່າ ຄວນກວດສອບຕົວຕັ້ງຄວາມຕຶງໃນການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ. ການຈັບບັນຫາໄດ້ແຕ່ເນີ້ນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາຮ້າຍແຮງໃນອະນາຄົດ.
ເຄື່ອງຕຶ່ງເຂັດເຂັມແບນດ໌ ແມ່ນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ມັນຮັກສາເຂັດເຂັມແບນດ໌ໃຫ້ຕຶ່ງເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຂັດເຂັມແບນດ໌ໃນລົດເປັນຄືກັບສາຍເຄີຍທີ່ຢູ່ໃນກີຕາ: ຕ້ອງຕຶ່ງເພື່ອຈະເລັ່ນເສີງເສີງໄດ້ດີ, ແລະເຂັດເຂັມແບນດ໌ກໍຈຳເປັນຕ້ອງຕຶ່ງເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລະຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ດ້ວຍເຄື່ອງຕຶ່ງເຂັດເຂັມແບນດ໌ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຂັດເຂັມແບນດ໌ຈະຮັກສາຄວາມຕຶ່ງໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ. ລົດຈະຂັບໄດ້ລຽບລ້ອຍຂຶ້ນ ແລະມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ. ຖ້າເຂັດເຂັມແບນດ໌ຫຼວມຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນອາດຈະລື້ນ ຫຼືຖືກຖອດອອກຈາກຕຳແໜ່ງໄດ້, ສ້າງບັນຫາໃຫຍ່; ຖ້າຕຶ່ງເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຂັດເຂັມແບນດ໌ສຶກຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການເລືອກເຄື່ອງຕຶ່ງເຂັດເຂັມແບນດ໌ທີ່ດີ (ເຊັ່ນ: ຂອງ SNEIK) ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ມັນຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງ ເຊິ່ງສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຮ້ອນ ແລະການສັ່ນໄຫວທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນລົດໄດ້ດີ. ຖ້າເລືອກໃຊ້ເຄື່ອງທີ່ມີລາຄາຖືກ, ທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ເລື້ອຍໆ, ເຮັດໃຫ້ເສີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະເວລາໃນຮ້ານຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມຂຶ້ນ. ການລົງທຶນໃນເຄື່ອງຕຶ່ງເຂັດເຂັມແບນດ໌ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນລົດຂອງທ່ານ ແລະຮັກສາໃຫ້ລົດຂັບໄດ້ດີຕິດຕໍ່ກັນໄດ້ດົນ. ມັນຍັງຊ່ວຍປະຢັດເຊື້ອເພີລີ່ງ ແລະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການປະຢັດເງິນຄ່ານ້ຳມັນ. ໃນທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງຕຶ່ງເຂັດເຂັມແບນດ໌ທີ່ດີແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລົດ. ດັ່ງນັ້ນ ເມື່ອທ່ານຄິດເຖິງການດູແລລົດ, ຢ່າລືມຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆແຕ່ມີອຳນາດອັນໃຫຍ່ນີ້!
ເຄື່ອງຈັກຕຶ້ງເຂັດແບນ (Belt tensioners) ອາດມີບັນຫາຄືກັບຊິ້ນສ່ວນລົດອື່ນໆ. ບັນຫາທີ່ພົບເຫັນເປັນປົກກະຕິຄືການສຶກຫຼຸດຈາກການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງໃນເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອຊິ້ນສ່ວນນີ້ສຶກຫຼຸດ ມັນຈະບໍ່ສາມາດຮັກສາເຂັດແບນໃຫ້ຕຶ້ງໄວ້ໄດ້ອີກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຂັດແບນເລີ່ມເລື່ອນ ແລະ ເກີດສຽງດັງຄືສຽງແຕກ (squeak) ຫຼື ສຽງແຖວ (squeal). ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງດັ່ງກ່າວ ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ເໝາະສົມທີ່ຈະກວດສອບເຄື່ອງຈັກຕຶ້ງເຂັດແບນ. ອີກບັນຫາໜຶ່ງແມ່ນເຄື່ອງຈັກຕຶ້ງເຂັດແບນອາດຈະຕິດຢູ່ບໍ່ສາມາດເคลື່ອນໄດ້, ອາດເກີດຈາກການທີ່ຝຸ່ນຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປຢູ່ໃນຊິ້ນສ່ວນເຮັດໃຫ້ມັນເคลື່ອນທີ່ຍາກ. ເຄື່ອງຈັກຕຶ້ງເຂັດແບນທີ່ຕິດຢູ່ຈະບໍ່ສາມາດປັບເຂັດແບນໃຫ້ເໝາະສົມໄດ້ ເຊິ່ງເກີດບັນຫາຄືກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ສຶກຫຼຸດ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້ ຄວນກວດສອບເປັນປະຈຳ. ຖ້າເຫັນວ່າມີການສຶກຫຼຸດ ຄວນປ່ຽນໃໝ່ເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສຳລັບບັນຫາເຄື່ອງຈັກຕິດຢູ່ ການລ້າງບໍລິເວນອາດຈະຊ່ວຍໄດ້ບາງຄັ້ງ. ແຕ່ຖ້າຍັງຄົງຕິດຢູ່ຫຼັງຈາກການລ້າງແລ້ວ ກໍຄວນປ່ຽນໃໝ່ເຊັ່ນກັນ. ການໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: SNEIK ສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້. ມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດສອບ ຫຼື ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນດັ່ງກ່າວ ການປຶກສາຊ່າງເປັນສິ່ງທີ່ດີເสมີ. ຊ່າງຈະໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງລົດທ່ານ. ການແກ້ໄຂຢ່າງທັນທີຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.
EN