EN
- Spesifikasi
- Penerangan
- Tentang SNEIK
- Produk yang Disyorkan
Spesifikasi
| Nama Jenama | SNEIK |
| Nombor Model | CK249 |
| Model Yang Serasi | Toyota 1GR/GRJ120 |
| Nombor OE | 13506-31010，13507-31010，JPFT-013-C14 |
| tujuan | Penyelenggaraan Enjin |
Penerangan
Kit rantai masa SNEIK CK249 untuk enjin 1GRFE digunakan dalam Toyota kereta Corolla 1GR enjin.
SNEIK mereka bentuk set lengkap set untuk penggantian rantai masa, yang menyediakan penyelenggaraan menyeluruh terhadap mekanisme masa. Rantai masa SNEIK dihasilkan daripada aloi berkualiti tinggi, yang istimewa untuk rintangan haus dan ketahanan. Penggelek rantai adalah nitrokarburisasi , jadi lapisan permukaannya dikeraskan.
· Kekuatan muktamad (tekanan mekanikal): 13KN (~1325 kg)
· Plat luar (bahan – 40Mn, kekerasan – 47–51HRC)
· Plat dalam (bahan – 50CrV, kekerasan – –52HRC)
· Pin (bahan – 38CrMoAl, kekerasan – 88-92HR15N)
· Penggelek (bahan – 20CrNiMo, kekerasan – 88-92HE15N, nitrida karbon – 0.15–0.25 mm)
Pengevolsi rantai masa SNEIK kasut secara berkesan mengurangkan amplitud getaran rantai masa. Ia disalut dengan polimer tugas berat, yang memanjangkan hayatnya.
Peredam rantai masa menghapuskan getaran sisa daripada pengevolsi dan menghalang rantai daripada melompat dari sprocket camshaft dan crankshaft. Ia juga mengurangkan tahap bunyi bising. Penggantian penuh semua bahagian pemasangan menjamin operasi mekanisme masa yang betul.
Seperti ujian makmal menunjukkan, sedikit perubahan dalam sudut masa muncul selepas 19 102 jam operasi di bawah beban berubah-ubah (ujian bangku telah digunakan pada 1ZZ-FE, SR20). Stand-in break-in menunjukkan sedikit perubahan dalam sudut masa selepas 357 000 km. Pengujian dunia sebenar menunjukkan ~ 241 000 - 287 000 km. Menurut ujian tersebut, jangka hayat kit rantai masa SNEIK adalah sekurang-kurangnya 200 000 km.
Tentang SNEIK
SNEIK adalah jenama bahagian automotif yang mengkhusus dalam komponen enjin, pemasangan dan bahan habis pakai untuk automotil. Syarikat itu memberi tumpuan kepada pengeluaran bahagian pengganti tinggi untuk penyelenggaraan belakang kenderaan Asia dan Eropah.
