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- विशिष्टताएँ
- विवरण
- एसएनईआईके के बारे में
- अनुशंसित उत्पाद
विशिष्टताएँ
| ब्रांड का नाम | स्नेइक |
| मॉडल नंबर | CK249 |
| संगत मॉडल | टोयोटा 1GR/GRJ120 |
| OE नंबर | 13506-31010，13507-31010，JPFT-013-C14 |
| उद्देश्य | इंजन रखरखाव |
विवरण
SNEIK CK249 टाइमिंग चेन किट 1GRFE इंजन के लिए, उपयोग किया जाता है टोयोटा कार कोरोला 1GR इंजन में।
स्नेइक पूर्ण रूप से डिज़ाइन किया गया टाइमिंग चेन बदलने के लिए सेट, जो टाइमिंग तंत्र के व्यापक रखरखाव प्रदान करता है। एसएनईआईके टाइमिंग चेन उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातुओं से निर्मित होती हैं, जो विशेष रूप से पहनने के प्रतिरोध और स्थायित्व के लिए होती हैं। चेन रोलर्स हैं नाइट्रोकार्ब्यूराइज्ड , इसलिए उनकी सतह परत सख्त है।
· अंतिम शक्ति (यांत्रिक तनाव): 13KN (~1325 kg)
· बाहरी प्लेट (सामग्री – 40Mn, कठोरता – 47–51HRC)
· आंतरिक प्लेट (सामग्री – 50CrV, कठोरता – –52HRC)
· पिन (सामग्री – 38CrMoAl, कठोरता – 88-92HR15N)
· रोलर (सामग्री – 20CrNiMo, कठोरता – 88-92HE15N, नाइट्रोकार्ब्यूराइजिंग – 0.15–0.25 मिमी)
एसएनईआईक टाइमिंग चेन टेन्शनर जूते कुशलतापूर्वक टाइमिंग चेन कंपन आयाम को कम करते हैं। वे भारी-duty पॉलिमर से ढके हुए हैं, जो जीवनकाल को बढ़ाता है।
टाइमिंग चेन डैम्पर टेन्शनर से अवशिष्ट कंपन को खत्म करते हैं और चेन को कैमशाफ्ट और क्रैंकशाफ्ट स्प्रोकेट से कूदने से रोकते हैं। वे शोर स्तर को भी कम करते हैं। सभी असेंबली भागों का पूर्ण प्रतिस्थापन टाइमिंग तंत्र के सही संचालन की गारंटी देता है।
जैसा कि प्रयोगशाला परीक्षणों से पता चलता है परिवर्तनीय भारों के तहत संचालन के 19,102 घंटे के बाद टाइमिंग कोण में थोड़े बदलाव दिखाई देते हैं (बेंच परीक्षणों को 1ZZ-FE, SR20 पर लागू किया गया था)। ब्रेक-इन स्टैंड ने 357,000 किमी के बाद टाइमिंग कोण में थोड़ा बदलाव दिखाया। वास्तविक दुनिया परीक्षण लगभग 241,000 - 287,000 किमी दिखाता है। परीक्षणों के अनुसार, एसएनईआईक टाइमिंग चेन किट का जीवनकाल कम से कम 200,000 किमी है।
एसएनईआईके के बारे में
एसएनईआईके एक ऑटोमोटिव पार्ट्स ब्रांड है जो एशियाई और यूरोपीय वाहनों के रियर रखरखाव के लिए इंजन घटकों, असेंबलियों और उपभोग्य सामग्रियों में विशेषज्ञता रखता है। कंपनी एशियाई और यूरोपीय वाहनों के लिए रियर रखरखाव के लिए उच्च-माउंट रिप्लेसमेंट पार्ट्स के उत्पादन पर केंद्रित है।
