ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນລໍ້ເບື້ອງຂອງເຂັມເວລາ (Timing belt idler pulleys) ແມ່ນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນລົດແລະລົດບັນທຸກຈຳນວນຫຼາຍ. ມັນຊ່ວຍຮັກສາເຂັມເວລາໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເຂັມເວລານີ້ເປັນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. ມັນຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກຈະເคลື່ອນທີ່ຮ່ວມກັນໄດ້ຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ຖ້າເຂັມເວລາເສຍຫຼືເລື່ອນອອກຈາກຕຳແໜ່ງ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງ, ແລະການຊ່ວຍແກ້ໄຂຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຫຼາຍ. ສຳນັກງານ SNEIK ຮູ້ດີວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນລໍ້ເບື້ອງຂອງເຂັມເວລານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການໃຫ້ລົດຫຼືລົດບັນທຸກຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ບົດຄວາມນີ້ຈະເວົ້າເຖິງບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນທົ່ວໄປກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນລໍ້ເບື້ອງຂອງເຂັມເວລາ, ວິທີການປ້ອງກັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ແລະເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ລົດ ຫຼື ລົດບັນທຸກ.
ບັນຫາໃຫຍ່ອັນໜຶ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຄືການສຶກສາທຳມະດາ. ຫຼັງຈາກເວລາດົນນານ ພວກມັນຈະເກົ່າແລະເສຍຫາຍ. ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ກວດສອບເປັນປະຈຳ ມັນອາດຈະແຕກຢ່າງທັນທີ. ສິ່ງນີ້ອາດເຮັດໃຫ້ເຂັມເວລາເລື່ອນແລະເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະຟັງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິເວລາເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກ, ເຊັ່ນ: ສຽງເຫົ່າຫຼືສຽງເຄື່ອນ, ເຊິ່ງມັກຈະໝາຍເຖິງວ່າລໍ້ເຄື່ອນກຳລັງເສຍຫາຍ. ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫານີ້, ຄວນກວດສອບລໍ້ເຄື່ອນທຸກຄັ້ງໃນເວລາບໍລິການປະຈຳ. ອີກບັນຫາໜຶ່ງແມ່ນເມື່ອບຸກຄົນໃດໜຶ່ງຕິດຕັ້ງມັນຜິດ. ຖ້າລໍ້ເຄື່ອນບໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຂັມເວລາຈະເລື່ອນຕຳແໜ່ງ ແລະ ເສື່ອມສະຫຼາຍຢ່າງໄວວາ. ລໍ້ເຄື່ອນກໍຈະເສຍຫາຍຢ່າງໄວວ່າເຊັ່ນກັນ. ດັ່ງນັ້ນ ຄວນໃຫ້ຊ່າງທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເຮັດການຕິດຕັ້ງເທົ່ານັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລໍ້ເຄື່ອນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມຕຶງຂອງເຂັມເວລາເໝາະສົມ. ການກວດສອບເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍຈັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ແຕ່ເນີ້ນ. ຖ້າທ່ານເຫັນບັນຫາໃດໆກັບເຂັມເວລາ ຫຼື ລໍ້ເຄື່ອນ, ຄວນໄປໃຫ້ຊ່າງກວດສອບທັນທີ. ການລໍຖ້າເປັນເວລາດົນເກີນໄປຈະນຳໄປສູ່ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
ເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບຂອງເຂັມເວລາ (Timing belt idler pulleys) ເຮັດຫນ້າທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນຍານພາຫະນະ. ມັນຊ່ວຍຮັກສາເຂັມເວລາໃຫ້ຕຶງແລະເສັ້ນຕົງ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ ເນື່ອງຈາກເຂັມເວລາເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນສຳຄັນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ແກນຂັບ (crankshaft) ແລະ ແກນການເຄື່ອນທີ່ (camshaft). ຖ້າສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ເຄື່ອນທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດການລຸກເຜົາຜິດ (misfire) ຫຼື ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງໄດ້. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບຂອງເຂັມເວລາຍັງຊ່ວຍຫຼຸດການເສຍດສຽນ (friction) ພາຍໃນເຄື່ອງຈັກອີກດ້ວຍ. ການເສຍດສຽນທີ່ໜ້ອຍລົງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ ແລະ ໃຊ້ນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງ ຈຶ່ງຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນການເຕີມນ້ຳມັນ. ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບຂອງເຂັມເວລາທີ່ດີ ເຂັມເວລາຈະສຶກຫຼຸດໄວເກີນໄປ ແລະ ຕ້ອງຖືກປ່ຽນເລື້ອຍໆ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຕິດຢູ່ເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ. SNEIK ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບຂອງເຂັມເວລາຂອງພວກເຮົາຜະລິດຈາກວັດຖຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ຈຶ່ງໃຊ້ງານໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີກວ່າ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມກົດດັນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ. ການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບຂອງເຂັມເວລາທີ່ສຶກຫຼຸດຢ່າງເປັນປະຈຳ ສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາເຄື່ອງຈັກຮ້າຍແຮງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະໃຊ້ງານໄດ້ດົນຂຶ້ນ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ ລົດຈະບໍ່ສາມາດຂັບໄດ້ດີ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະເກີດບັນຫາຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາຂັບຂີ່ຢູ່ທາງ. ຖ້າທ່ານກຳລັງຊອກຫາຕົວເລືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງຂອງພວກເຮົາ ເຄື່ອງຈັກລົດ ຊີ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ ປ້ອມເບີ່ງ SNEIK, 11217585460 ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດ.
ການເລືອກເອງເປີດເຄື່ອງເວລາ (timing belt idler pulleys) ທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບລົດຂອງທ່ານ ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ເຄື່ອງເວລາ (pulley) ຊ່ວຍໃຫ້ເຊືອກເວລາ (timing belt) ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ. ຖ້າເຊືອກເວລາບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເສຍຫາຍ. ສິ່ງທຳອິດທີ່ທ່ານຄວນເຮັດແມ່ນຮູ້ຈັກຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນຂອງລົດຂອງທ່ານ. ລົດແຕ່ລະຄັນຈະມີຂະໜາດ ຫຼື ປະເພດຂອງເຄື່ອງເວລາ (idler pulley) ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ານສາມາດກວດສອບໄດ້ໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ລົດ ຫຼື ຄົ້ນຫາຂໍ້ມູນອອນໄລນ໌. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສັງເກດເບິ່ງເຄື່ອງເວລາ (pulleys) ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຂອງທ່ານ.
ອີກສິ່ງໜຶ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາແມ່ນຮູບແບບການຂັບຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານຂັບລົດເປັນເວລາຍາວໃນເມືອງ ໂດຍເປັນການຈອດ-ເລີ່ມເຄື່ອນເປັນລຳດັບ (stop-go traffic), ເຄື່ອງເວລາ (pulleys) ຈະສຶກສາໄວຂຶ້ນ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຂັບເປັນສ່ວນຫຼາຍໃນທາງດ່ວນ (highway), ມັນອາດຈະຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າ. ການຮູ້ຈັກຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກເຄື່ອງເວລາ (pulley) ທີ່ເໝາະສົມ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະເລືອກອັນໃດ, ກະລຸນາປຶກສາຊ່າງຊ່ຽວຊານ. ພວກເຂົາຮູ້ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບລົດຂອງທ່ານ ແລະ ສາມາດຕິດຕັ້ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການເລືອກເຄື່ອງເວລາ (timing belt idler pulleys) ທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ.
ການດູແລລໍ້ເຄື່ອນທີ່ເຂັມເວລາ (idler pulleys) ແມ່ນສຳຄັນເພື່ອປະຢັດເງິນໃນອະນາຄົດ. ເມື່ອທ່ານດູແລມັນຢ່າງເປັນປະຈຳ, ມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ຢ່າງໄວວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ ທ່ານຈະໃຊ້ຈ່າຍໆ້ອຍລົງໃນການຊື້ຊິ້ນສ່ວນໃໝ່ ຫຼື ການຊ່ວຍແກ້ໄຂ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສອບເປັນປະຈຳ. ສັງເກດສິ່ງທີ່ສະແດງເຖິງການສຶກຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍເຊັ່ນ: ຮ້ອຍແຕກ ຫຼື ມີສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າມີບັນຫາໃດໆທີ່ເຫັນວ່າຜິດປົກກະຕິ, ຄວນໃຫ້ຊ່າງຊ່ວຍກວດສອບທັນທີ. SNEIK ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບລໍ້ເຄື່ອນທີ່ເຂັມເວລາ (idler pulleys) ໃນທຸກໆຄັ້ງທີ່ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນງ່າຍໆທີ່ຊ່ວຍຈັບບັນຫາໄວໆ. ອີກຢ່າງ, ພວກເຮົາຍັງຄວນສຳຫຼັບຄວາມສຳຄັນຂອງການກວດສອບເປັນປະຈຳ ປັ້ມນ້ຳເຢັນເຄື່ອງຈັກ SNEIK, TYSB24 ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈະຢູ່ໃນສະພາບດີທີ່ສຸດ.
ຄຳແນະນຳອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນການຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສະອາດ. ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເປື້ອນເປື້ອນອາດຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ບໍລິເວນລໍ້ເຄື່ອນທີ່ເຂັມເວລາ (idler pulleys) ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນສຶກໄວຂຶ້ນ. ການລ້າງບໍລິເວນເຄື່ອງຈັກຈະຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ເຄື່ອນທີ່ເຂັມເວລາ (idler pulleys) ຢູ່ໃນສະພາບດີ. ໃຊ້ຜົງລ້າງທີ່ອ່ອນນຸ້ມເພື່ອເອົາຝຸ່ນອອກໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນເສຍຫາຍ. ອີກຢ່າງ, ຢ່າລືມກວດສອບເຂັມເວລາ (timing belt) ເຊັ່ນກັນ. ເຂັມເວລາທີ່ສຶກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ລໍ້ເຄື່ອນທີ່ເຂັມເວລາ (idler pulleys). ເມື່ອທ່ານປ່ຽນເຂັມເວລາ, ຄວນກວດສອບລໍ້ເຄື່ອນທີ່ເຂັມເວລາ (idler pulleys) ເຊັ່ນກັນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍປະຢັດການເຮັດວຽກຊ້ຳ.
EN