ເສັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບດູດອາກາດ (intake camshaft) ແມ່ນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມການເຂົ້າໄປຂອງອາກາດ ແລະ ນ້ຳມັນ. ມັນຄືເໝືອນຜູ້ຄຸມປະຕູເລີຍ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກ, ເສັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບດູດອາກາດຈະເປີດ ແລະ ປິດວາວເພື່ອໃຫ້ອາກາດ ແລະ ນ້ຳມັນເຂົ້າໄປປະສົມກັນຢ່າງດີ. ການປະສົມນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າບໍ່ມີເສັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບດູດອາກາດທີ່ດີ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຕາມທີ່ຄວນ. ສຳລັບບໍລິສັດ SNEIK ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈດີວ່າຊິ້ນສ່ວນນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍປານໃດຕໍ່ການເຮັດວຽກທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມສຳຄັນທີ່ພວກເຮົາໃຫ້ກັບຄຸນນະພາບ ໝາຍເຖິງການສັງເກດຢ່າງລະອຽດເຖິງວິທີການຜະລິດເສັ້ນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ວິທີການທີ່ຈະປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
ການອັບເກຣດເສັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບດູດອາກາດຂອງທ່ານສາມາດປ່ຽນທຸກຢ່າງໃນດ້ານປະສິດທິພາບ. ເມື່ອທ່ານປັບປຸງຊິ້ນສ່ວນນີ້, ອາກາດ ແລະ ນ້ຳມັນຈະສາມາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຜະລິດພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແຕ່ໃຊ້ເຊື້ອເພີລີ່ງໜ້ອຍລົງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຖ້າທ່ານປ່ຽນເສັ້ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມາຈາກໂຮງງານ (stock camshaft) ແທນດ້ວຍເສັ້ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບ (performance camshaft), ມັນຈະປ່ຽນເວລາທີ່ວາວເປີດ ແລະ ປິດ. ການປັບຄ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫາຍໃຈໄດ້ດີຂຶ້ນ ໂດຍເພີ່ມເຕີມເປັນພິເສດໃນຄວາມເລັກທີ່ສູງ. ມັນເໝືອນກັບການໃຫ້ອາກາດບໍລິສຸດແກ່ເຄື່ອງຈັກເພື່ອຫາຍໃຈ. ນອກຈາກນີ້, ການອອກແບບທີ່ດີ ລະບົບການໂຈະ ສາມາດເ erg ການປັບປຸງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄດ້ໂດຍການໃຫ້ການຈັດການທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມສະຖຽນ.
ຄົນສ່ວນຫຼາຍບໍ່ຮູ້ວ່າເຊີ່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້ຫຼາຍປານໃດ. ມັນບໍ່ໄດ້ເປັນເພີຍງເລື່ອງຂອງກຳລັງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເລື່ອງຂອງປະສິດທິພາບອີກດ້ວຍ. ການປັບປຸງເຊີ່ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ນ້ຳມັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ດີຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ດີຫຼາຍຖ້າທ່ານຂັບລົດເປັນປະຈຳ. ເໝືອນກັບກິນເຄີກໄດ້ທັງເຄີກ ແລະ ກິນເຄີກໄດ້ອີກ! ກຳລັງຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ບັນດານນ້ຳມັນໄດ້ອີກ. ສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປັບປຸງເຊີ່ນທີ່ເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ.
ເສົາການດູດອາກາດທີ່ຖາວອນ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຂອງທ່ານ. ເສົານີ້ຄວບຄຸມເວລາທີ່ອາກາດ ແລະ ນ້ຳມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນໜ້າທີ່ທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ. ຖ້າເສົາການດູດອາກາດອ່ອນ ຫຼື ສຶກ, ຈະເກີດບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອາກາດ ຫຼື ນ້ຳມັນພໍ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດວຽກບໍ່ດີ ຫຼື ເຖິງແຕ່ຈະດັບເລີຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ທ່ານຄວນເລືອກເອົາເສົາການດູດອາກາດທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຢູ່ຍືນ. ເສົາທີ່ດີຈະສາມາດຮັບມືກັບອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ການລົງທຶນໃນເສົາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ລະບົບເບກ ຍັງສາມາດມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ປະສິດທິພາບທັງໝົດຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ການມີແຄມເຊັດທີ່ຖາວອນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປະຕິບັດໄດ້ດີຂຶ້ນ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໃຊ້ນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງ ແລະ ໃຫ້ອັດຕາການສິ້ນເປື່ອງນ້ຳມັນທີ່ດີ. ນີ້ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ປຸງສົງຂອງທ່ານ ແລະ ຍັງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມອີກດ້ວຍ ເນື່ອງຈາກການປົນເປືືອນຈະໝາຍເຖິງການຫຼຸດລົງ. ສຳລັບ SNEIK ພວກເຮົາຜະລິດແຄມເຊັດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ. ແຄມເຊັດຂອງພວກເຮົາຖືກຜະລິດຈາກວັດຖຸທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຖືກທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອໃຫ້ສາມາດຕ້ານສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຫຼາຍໃຈ. ເມື່ອທ່ານເລືອກແຄມເຊັດທີ່ຖາວອນຈາກ SNEIK ທ່ານກຳລັງລົງທຶນໃນສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຍາວ, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງການຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຊ່ວຍແກ້ໄຂ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ. ຈື່ໄວ້ວ່າ ແຄມເຊັດທີ່ດີອາດຈະເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດທີ່ຂັບໄດ້ດີ ແລະ ລົດທີ່ມີບັນຫາຄົງທີ່.
ທີ່ SNEIK ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າທຸກຄົນສົມຄວນໄດ້ຮັບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນລາຄາທີ່ເປັນທຳມະຊາດ. ພວກເຮົາຂາຍແຖວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂົ້າໄປໃນລະບົບດູດອາກາດ (intake camshaft) ທີ່ມີລາຄາເຫມາະສົມ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້ຢືນຍາວ. ເວລາທີ່ທ່ານຊື້ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂົ້າໄປໃນລະບົບດູດອາກາດ, ກະລຸນາຊອກຫາສ່ວນຫຼຸດລາຄາ ຫຼື ຊຸດສິນຄ້າທີ່ຈັດສົ່ງຮ່ວມກັນເພື່ອປະຢັດເງິນ. ບາງຄັ້ງຮ້ານອັດຕະໂມບິນທ້ອງຖິ່ນກໍມີຂໍ້ເสนີພິເສດເຊັ່ນກັນ, ຈຶ່ງຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະກວດສອບ. ກະລຸນາເปรີຽບเทີຍບລາຄາ ແລະ ຄຸນນະພາບໃຫ້ດີກ່ອນຈະຊື້. ລາຄາຖືກທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າດີທີ່ສຸດເสมີໄປ ຖ້າຄຸນນະພາບຕ່ຳ. ທີ່ SNEIK ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າລູກຄ້າຕ້ອງການຄຸນຄ່າທີ່ດີ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງສະເໜີເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂົ້າໄປໃນລະບົບດູດອາກາດທີ່ມີລາຄາເຫມາະສົມໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະຄຸນນະພາບ. ຊື້ຈາກພວກເຮົາ ແລະ ທ່ານຈະມີຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າຈະໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍເກີນໄປ.
ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂົ້າໄປໃນລະບົບດູດອາກາດ (intake camshaft) ເປັນປັດໄຈສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ກຳລັງ ແລະ ອັດຕາບິດ (torque) ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອັດຕາບິດ (torque) ແມ່ນແຮງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະເคลື່ອນທີ່, ໂດຍເປັນພິເສດຈາກສະຖານະທີ່ຢຸດນິ້ງ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ອອກແບບດີຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ 'ຫາຍໃຈ' ໄດ້ດີຂຶ້ນ, ດູດອາກາດ ແລະ ນ້ຳມັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດກຳລັງຫຼາຍຂຶ້ນ. ການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະປ່ຽນເວລາ (timing) ແລະ ເວລາທີ່ວາວ (valve) ຈະເປີດຢູ່, ມີຜົນຕໍ່ການປະຕິບັດງານ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ອອກແບບສຳລັບການປະກອບການ (performance camshaft) ອາດຈະເປີດວາວກວ້າງຂຶ້ນ ຫຼື ນານຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະໃຫ້ກຳລັງຫຼາຍຂຶ້ນ ເໝາະສຳລັບການແຂ່ງຂັນ ຫຼື ການໃຊ້ງານໜັກ.
EN