ເຊືອກການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ (exhaust camshaft) ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງຄວບຄຸມການອອກໄປຂອງກາຊເອກເຊີດ (exhaust gases). ມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັກສາໃຫ້ທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເປີດໃຊ້ງານ, ເຊືອກການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຈະເປີດ ແລະ ປິດວາວທີ່ໃນເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີການລົມທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ສະເໜີປະສິດທິພາບທີ່ດີ. ຖ້າເຊືອກການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ເກີດສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ຫຼື ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. ການເຂົ້າໃຈເຖິງສ່ວນປະກອບນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດເຂົ້າໃຈລົດຂອງຕົນດີຂຶ້ນ ແລະ ດູແລໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ຖ້າທ່ານກຳລັງຊອກຫາແຄມເຊັດໄອເອີ້ນ (exhaust camshaft) ທີ່ດີ, ອິນເຕີເນັດມີທາງເລືອກຫຼາຍ. ໜຶ່ງໃນບ່ອນທີ່ດີທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ SNEIK . ພວກເຂົາມີແຄມເຊັດໄອເອີ້ນ (exhaust camshafts) ຢູ່ໃນສະຕັອກຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະຂາຍດ້ວຍລາຄາສົ່ງ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ເປັນຈຳນວນຫຼາຍ. ເວລາຊື້ຜ່ານອິນເຕີເນັດ, ມັນສຳຄັນທີ່ຈະອ່ານຄຳເຫັນຈາກລູກຄ້າຄົນອື່ນໆເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊອກຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ກະລຸນາເບິ່ງຮູບພາບ ແລະຄຳອະທິບາຍເພື່ອເບິ່ງລາຍລະອຽດຂອງແຄມເຊັດ. ບາງເວັບໄຊທ໌ມີວີດີໂອທີ່ສະແດງວິທີການເຮັດວຽກຂອງແຄມເຊັດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ.
ແລະຄຳແນະນຳອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນການເປີຽບเทີຍບ່ອນລາຄາ. ພຽງແຕ່ເວັບໄຊທ໌ໜຶ່ງແສດງລາຄາທີ່ດີບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າມັນເປັນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ກະລຸນາປຽບທຽບເວັບໄຊທ໌ຕ່າງໆຫຼາຍໆເວັບເພື່ອເບິ່ງວ່າເຂົາເຈົ້າສະເໜີຫຍັງ. ບາງເວັບໄຊທ໌ອາດຈະມີການຂາຍຫຼຸດລາຄາ ຫຼື ສ່ວນລົດ, ໂດຍເປີດເພື່ອສະເໜີເປັນພິເສດຖ້າທ່ານລົງທະບຽນເປັນສະມາຊິກໃນຈົດໝາຍຂ່າວ. SNEIK ມັກຈະມີການສົ່ງເສີມພິເສດເພື່ອປະຢັດເງິນ. ຢ່າລືມກວດສອບຄ່າຄ່າຂົນສົ່ງດ້ວຍ, ເນື່ອງຈາກມັນອາດຈະປ່ຽນລາຄາທັງໝົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ກະລຸນາຄິດເຖິງບໍລິການລູກຄ້າຂອງເວັບໄຊທ໌. ຖ້າທ່ານມີຄຳຖາມກ່ຽວກັບແກນການຈ່າຍອາກາດ (exhaust camshaft), ພວກເຂົາຈະຊ່ວຍເຫຼືອທ່ານຫຼືບໍ່? ບໍລິການທີ່ດີຈະເຮັດໃຫ້ການຊື້ຂາຍດີຂຶ້ນຫຼາຍ. ສຸດທ້າຍ, ກະລຸນາຊອກຫາການຮັບປະກັນຫຼືການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ. ການຮັບປະກັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດເຊື່ອໝັ້ນໃນຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ ແລະ ຈະຊ່ວຍເຫຼືອຖ້າມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ. ນີ້ເປັນສັນຍານທີ່ດີວ່າທ່ານກຳລັງຊື້ແກນການຈ່າຍອາກາດ (exhaust camshaft) ທີ່ມີຄຸນນະພາບ.
ເມື່ອທ່ານກຳລັງຊອກຫາແກນກະບອກໄລຍະເວລາທາງອອກ (exhaust camshaft) ມັນສຳຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າຄຸນລັກສະນະໃດທີ່ຄວນໃຫ້ຄວາມສົນໃຈ. ແກນກະບອກໄລຍະເວລາທາງອອກຄວບຄຸມການເປີດ ແລະ ປິດຂອງວາວທາງອອກໃນເຄື່ອງຈັກ. ສ່ວນນີ້ມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານທີ່ດີຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໜຶ່ງໃນຄຸນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນແມ່ນຮູບຮ່າງຂອງແກນກະບອກ (camshaft profile). ຮູບຮ່າງນີ້ກຳນົດວ່າວາວຈະເປີດໄດ້ຫຼາຍເທົ່າໃດ ແລະ ເປີດຢູ່ເທົ່າໃດ. ແກນກະບອກທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ກາຊທາງອອກລອດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງອຳນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແຕ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກດັງຂຶ້ນ ຫຼື ບໍ່ເລືອນເທົ່າທີ່ຄວນ. ຄຸນລັກສະນະອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ຜະລິດແກນກະບອກ. ສ່ວນຫຼາຍຜະລິດຈາກເຫຼັກ ຫຼື ເຫຼັກດຳ ແຕ່ແກນກະບອກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງບາງປະເພດໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເບົາກວ່າເຊັ່ນ: ອາລູມີເນີ້ມ. ແກນກະບອກທີ່ເບົາກວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນການປະຕິບັດງານໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແຕ່ອາດຈະບໍ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ຄົງທົນເທົ່າທີ່ຄວນ. ຍັງຄວນພິຈາລະນາຄຸນລັກສະນະ 'lift' (ການຍົກ) ແລະ 'duration' (ເວລາທີ່ເປີດ). 'Lift' ແມ່ນຄວາມສູງທີ່ວາວເປີດ, ແລະ 'duration' ແມ່ນເວລາທີ່ວາວຢູ່ໃນສະຖານະເປີດ. 'Lift' ທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ 'duration' ທີ່ຍາວຂຶ້ນຈະໃຫ້ອຳນາດດີຂຶ້ນ ແຕ່ອາດຈະຕ້ອງມີການປັບປຸງອື່ນໆໃນເຄື່ອງຈັກ. ສຸດທ້າຍ, ຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າແກນກະບອກໄລຍະເວລາທາງອອກທີ່ທ່ານເລືອກນັ້ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະປະເພດມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊິ່ງທ່ານຄວນກວດສອບຂໍ້ກຳນົດຢ່າງລະອຽດ. ຢູ່ SNEIK , ພວກເຮົາມີແກນກະບອກໄລຍະເວລາທາງອອກຈຳນວນຫຼາຍທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຕ່າງໆ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານພົບເຫັນແກນກະບອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບລົດຂອງທ່ານ.
ການເລືອກແຄມເຊັດທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບຮູບແບບລົດຂອງທ່ານອາດເບິ່ງຄືນ້ຳໆ, ແຕ່ຈິງໆແລ້ວບໍ່ໄດ້ຍາກເທົ່າໃດ! ຂັ້ນຕົ້ນ, ຈົ່ງຮູ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າລົດຂອງທ່ານເປັນຍີ່ຫໍ້ຫຼືຮູບແບບໃດ. ລົດແຕ່ລະຄັນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະແຄມເຊັດຈະຕ້ອງເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງດີເລີດ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ລົດ ຫຼື ເວັບໄຊທ໌ຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຕໍ່ໄປ, ຈົ່ງຄິດວ່າທ່ານຕ້ອງການຫຍັງຈາກລົດຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການແຂ່ງຂັນ ຫຼື ຕ້ອງການປະຫຍັດນ້ຳມັນດີຂຶ້ນສຳລັບການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ? ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກຕົວເລືອກທີ່ເໝາະສົມ. ຖ້າຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນ, ອາດຈະເລືອກແຄມເຊັດທີ່ມີການຍົກ (lift) ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີເວລາເປີດວາວ (duration) ນານຂຶ້ນ. ຖ້າເປົ້າໝາຍແມ່ນປະຫຍັດນ້ຳມັນ, ແຄມເຊັດທີ່ເປີດວາວຢ່າງນຸ້ມນວນຈະເໝາະສົມກວ່າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຈົ່ງຄິດເຖິງວ່າທ່ານມີແຜນຈະປັບປຸງສ່ວນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຫຼືບໍ່. ບາງຄັ້ນ, ແຄມເຊັດໃໝ່ຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດເມື່ອຈັບຄູ່ກັບການປັບປຸງອື່ນໆເຊັ່ນ: ລະບົບທີ່ໄຫຼອອກໃໝ່ ຫຼື ລະບົບດູດອາກາດທີ່ດີຂຶ້ນ. ຢູ່ SNEIK ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານຊອກຫາແຄມເຊັດທີ່ເໝາະສົມກັບເປົ້າໝາຍ ແລະ ລົດຂອງທ່ານ. ສຸດທ້າຍ, ຢ່າລືມອ່ານຄຳເຫັນຈາກຜູ້ໃຊ້ງານອື່ນໆ ແລະ ຂໍຄຳແນະນຳຈາກຄົນຮັກລົດຄົນອື່ນໆ. ພວກເຂົາຈະແບ່ງປັນປະສົບການ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານμຕັດສິນໃຈໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ການຕິດຕັ້ງເຊືອກການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ (exhaust camshaft) ອາດຈະຍາກ, ຄົນຫຼາຍຄົນເຮັດຜິດພາດທີ່ນຳໄປສູ່ບັນຫາ. ຜິດພາດທີ່ເກີດບ່ອຍຄືການບໍ່ຈັດຕັ້ງເຊືອກການເຄື່ອນທີ່ໃຫ້ຖືກຕ້ອງໃນເວລາຕິດຕັ້ງ. ຖ້າເຊືອກການເຄື່ອນທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນຕຳແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດວຽກບໍ່ດີ ຫຼື ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຕ້ອງກວດສອບຄືນເຄື່ອງໝາຍການຈັດຕັ້ງທີ່ຢູ່ເທິງເຊືອກການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຢ່າງລະອຽດ. ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງໝາຍທັງສອງເສັ້ນນີ້ຢູ່ໃນເສັ້ນດຽວກັນຢ່າງແທ້ຈິງກ່ອນຈະຂັນແຂງ. ຜິດພາດອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນລືມໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຊືອກການເຄື່ອນທີ່ ຫຼື ສ່ວນປະກອບອື່ນໆເສຍຫາຍ. ມັນສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງເຊັ່ນ: ຊຸດເຄື່ອງຂັນ (socket), ວໍຣັນ (wrench), ແລະ ຈຳນວນທີ່ຕ້ອງຂັນ (torque number) ພ້ອມໃຊ້.
EN