ສ່ວນປົກຄຸມຫົວເຄື່ອງຈັກ (engine head gasket) ແມ່ນເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນເຄື່ອງຈັກລົດ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງບັອກເຄື່ອງຈັກ (engine block) ແລະ ຫົວເຄື່ອງຈັກ (cylinder head). ສ່ວນປົກຄຸມນີ້ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆສ່ວນຈະຖືກປິດຜົນຢ່າງດີ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຖ້າບໍ່ມີສ່ວນປົກຄຸມຫົວເຄື່ອງຈັກທີ່ດີ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ. ພວກເຮົາທີ່ SNEIK ເຂົ້າໃຈດີວ່າຊິ້ນສ່ວນນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າໃດຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງຜະລິດສ່ວນປົກຄຸມຫົວເຄື່ອງຈັກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ມັນຈະຮ້ອນຫຼາຍ ແລະ ສ່ວນປົກຄຸມຫົວເຄື່ອງຈັກຈະຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າສ່ວນປົກຄຸມເສຍຫາຍ, ຈະເກີດການຮັ່ວໄຫຼ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າສິ່ງໃດເຮັດໃຫ້ສ່ວນປົກຄຸມຫົວເຄື່ອງຈັກມີຄວາມທົນທານ ແລະ ມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແນວໃດ. ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງຫົວຂໍ້ຂອງພວກເຮົາ ສ່ວນປະກອບລະບົບເຄື່ອງຈັກ .
ສ່ວນປົກຄຸມຫົວເຄື່ອງຈັກທີ່ແຂງແຮງມັກຖືກຜະລິດຈາກວັດຖຸພິເສດທີ່ສາມາດຮັບມືກັບອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມກົດດັນສູງ. ສ່ວນປົກຄຸມຫົວເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫຼາຍຜະລິດຈາກເຫຼັກຫຼາຍຊັ້ນ (multi-layer steel - MLS) ຫຼື ວັດຖຸປະກອບ (composite material). ສ່ວນປົກຄຸມ MLS ມີຫຼາຍຊັ້ນທີ່ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນໄວ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຮ້ອນຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເພາະເຄື່ອງຈັກສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມສູງຫຼາຍເວລາທີ່ເຮັດວຽກ. ສ່ວນປົກຄຸມປະກອບ (composite) ນັ້ນເປັນການປະສົມຂອງວັດຖຸຫຼາຍຊະນິດ ແລະ ຍັງໃຫ້ຜົນການປິດຜົນທີ່ດີອີກດ້ວຍ.
ຈອຍເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫົວ (Head Gasket) ເປັນສ່ວນສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເມື່ອມີການປິດຜນາດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະຮັກສາຄວາມກົດດັນ (Compression) ໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ. ຄວາມກົດດັນທີ່ດີໆ ໝາຍເຖິງເຄື່ອງຈັກສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຖ້າຈອຍມີການຮັ່ວ, ຄວາມກົດດັນຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຈະຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼຸດລົງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະຕ້ອງເຕີມນ້ຳມັນເລື້ອຍໆ ຖ້າຈອຍບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ນອກຈາກນີ້, ການດູແລຮັກສາ... ນ້ຳມັນລ້ຽນ ການຮັກສາລະດັບນ້ຳມັນແລະນ້ຳເຢັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອີກທັງຊີລິໂຄນ (gasket) ຍັງເຮັດໜ້າທີ່ປົກປ້ອງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນ້ຳເຢັນແລະນ້ຳມັນປົນກັນ. ຖ້າຊີລິໂຄນເສຍຫາຍ, ນ້ຳມັນອາດຈະປົນກັບນ້ຳເຢັນ ຫຼື ສະຖານະການກົງກັນຂ້າມ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. ການປົນກັນຂອງຂອງເຫຼວທັງສອງນີ້ອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ ແລະເຖິງຂັ້ນເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ເມື່ອເກີດການຮ້ອນເກີນໄປ, ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆອາດຈະເບີດຫຼືເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ຊີລິໂຄນສ່ວນຫົວເຄື່ອງຈັກ (head gasket) ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີເປັນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ´ຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
ສະຫຼຸບຄື, ຊີລິໂຄນສ່ວນຫົວເຄື່ອງຈັກເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍແຕ່ມີອິດທິພົວຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຂັບຂີ່ລົດ. ຊີລິໂຄນທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງຈະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີ, ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເຢັນ ແລະປ້ອງກັນການຮັ່ວໄຫຼ. ການກວດສອບເປັນປະຈຳ ແລະການເລືອກຊີລິໂຄນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກ SNEIK ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະຍືນຍາວ. ມັນທັງໝົດເປັນການຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ!
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ປະເພດເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫົວເຄື່ອງຈັກ (head gaskets) ໃນຈຳນວນຫຼາຍເພື່ອຂາຍຕໍ່, SNEIK ແມ່ນບ່ອນທີ່ດີທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ການຊື້ໃນຈຳນວນຫຼາຍໝາຍເຖິງການໄດ້ຮັບຈຳນວນຫຼາຍຂອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫົວເຄື່ອງຈັກໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດເງິນໄດ້. ຈາກ SNEIK ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫົວເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້. ສິ່ງນີ້ສຳຄັນເພາະວ່າລົດແຕ່ລະຄັນຈະຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫົວເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງອັນເໝາະສຳລັບລົດເກົ່າ, ອີກບາງອັນເໝາະສຳລັບລຸ້ນໃໝ່. SNEIK ມີທາງເລືອກທີ່ກວ້າງຂວາງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະສາມາດຊອກຫາເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫົວເຄື່ອງຈັກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລູກຄ້າຂອງທ່ານໄດ້. ທ່ານສາມາດເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂອງ SNEIK ຫຼື ຕິດຕໍ່ທີມງານບໍລິການເພື່ອຂໍຂ้อສະເໜີພິເສດ ຫຼື ສ່ວນຫຼຸດສຳລັບການສັ່ງຊື້ໃນຈຳນວນຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນອີກ. ນອກຈາກນີ້, ການຊື້ໃນຈຳນວນຫຼາຍຍັງໃຫ້ລາຄາທີ່ດີກວ່າການຊື້ທີລະໆໆ ຫຼື ຊື້ສອງຊິ້ນ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີກຳໄລດີເມື່ອຂາຍໃຫ້ລູກຄ້າ. ຄຸນນະພາບກໍເປັນສິ່ງສຳຄັນເຊັ່ນກັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫົວເຄື່ອງຈັກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີ. SNEIK ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີໃນດ້ານຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບສູງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດມີຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າຈະໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຢ່າລືມຄິດເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເสมີ. ຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າລູກຄ້າຂອງທ່ານມີລົດຍີ່ຫໍ້ໃດ, ທ່ານກໍສາມາດເລືອກເອົາເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫົວເຄື່ອງຈັກທີ່ເໝາະສົມຈາກສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຂາຍໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ລູກຄ້າກໍຈະພໍໃຈ. ສະນັ້ນ SNEIK ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສຳລັບການຊື້ເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫົວເຄື່ອງຈັກໃນຈຳນວນຫຼາຍ. ດ້ວຍຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ລາຄາທີ່ດີ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ດີ, ທ່ານຈະພ້ອມສຳເລັດໃນການຂາຍຕໍ່.
ການຕິດຕັ້ງປະເພດຈອຍຫົວເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ຖ້າຕິດຕັ້ງຜິດ, ອາດເກີດບັນຫາເຊັ່ນ: ມີການຮັ່ວ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ. ຂັ້ນຕົ້ນ, ຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືທັງໝົດພ້ອມໃຊ້ງານ. ຈຳເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂັນ (ratchet), ເຄື່ອງຂັນແບບຕ່າງໆ (sockets), ເຄື່ອງວັດແທກທ້ອງ (torque wrench), ແລະ ອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຂູດຈອຍ (gasket scraper) ດ້ວຍ. ກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງເຢັນແລ້ວ ແລະ ຖືກທຳຄວາມສະອາດຢ່າງດີ. ຖອນຈອຍເກົ່າອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ. ທຳຄວາມສະອາດເຂດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຈອຍໃໝ່. ໃຊ້ເຄື່ອງຂູດເອົາຊິ້ນສ່ວນເກົ່າອອກໃຫ້ສະອາດ. ເມື່ອທຳຄວາມສະອາດແລ້ວ, ນຳຈອຍ SNEIK ໃໝ່ອອກຈາກຫໍ່. ຕັ້ງໃຈກວດສອບວ່າຈອຍນີ້ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຫຼືບໍ່. ເມື່ອແນ່ໃຈແລ້ວ, ໃຫ້ວາງລົງໃສ່ບັອກ (block) ແລະ ຢືນຢັນວ່າຮູທັງໝົດເຂົ້າກັນດີ. ຕໍ່ມາ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງຫົວເຄື່ອງຈັກຄືນເຂົ້າໄປ. ຕາມຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຜະລິດເລື່ອງລຳດັບການຂັນແລະ ຄ່າທ້ອງ (torque) ທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເມື່ອຂັນບຽດ. ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກທ້ອງ (torque wrench) ຕາມລຳດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ເພາະຖ້າຂັນບຽດບໍ່ເທົ່າກັນອາດເຮັດໃຫ້ຈອຍເສຍຫາຍໄດ້. ເມື່ອຕິດຕັ້ງເสรັດ, ກວດສອບທຸກຢ່າງອີກຄັ້ງ. ເມື່ອແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກແລ້ວສັງເກດການເຮັດວຽກ. ຟັງເສียงທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ມີການຮັ່ວຫຼືບໍ່. ຖ້າທຸກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ການຕິດຕັ້ງກໍສຳເລັດ! ການຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນຕໍ່ການທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຄວນໃຊ້ເວລາໃຫ້ພໍເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.
EN