ສ່ວນປິດທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວ (crankshaft gasket) ແມ່ນສ່ວນສຳຄັນໃນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຊະນິດ. ມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອປິດຜົນຢ່າງໃກ້ຊິດບໍລິເວນເສັ້ນກາງຂອງເຄື່ອງຈັກ (crankshaft) ເຊິ່ງເປັນສ່ວນສຳຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ ແລະ ດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍ. ຖ້າສ່ວນປິດທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວເສຍຫາຍ ຫຼື ບໍ່ສາມາດປິດຜົນໄດ້ຢ່າງດີ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນລົ້ນອອກ ແລະ ເກີດບັນຫາຕ່າງໆກັບເຄື່ອງຈັກ. SNEIK ມີຄວາມຮູ້ຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບສ່ວນປິດທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວ (crankshaft gaskets), ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປິດທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວຂອງພວກເຮົາມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ການດູແລສ່ວນປິດທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວ (crankshaft gasket) ຢ່າງເໝາະສົມ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຮັກສາສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີ. ສຳລັບທາງເລືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ກະລຸນາພິຈາລະນາການເຂົ້າເບິ່ງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ .
ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ (Crankshaft gaskets) ອາດຈະມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ, ເຊິ່ງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຮູ້ສຶກເຄີຍຍຸ່ງຍາກ. ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆແມ່ນການສຶກສາເຖິງຄວາມເກົ່າແກ່ຈາກການໃຊ້ງານເປັນເວລາດົນ, ຖ້າຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເກົ່າເກີນໄປ ອາດຈະແ cracks ຫຼື ກາຍເປັນວັດຖຸທີ່ເປື່ອຍ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮັ່ວ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສະອາດບໍ່ດີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສີຍຫາຍອີກດ້ວຍ. ອີກບັນຫາໜຶ່ງແມ່ນການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຖ້າບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຈະບໍ່ປິດສະຫຼັບຢ່າງດີ ແລະ ຈະລົ້ມເຫຼວໄດ້ງ່າຍ. ຕໍ່ມາແມ່ນບັນຫາການຮ້ອນເກີນໄປ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຮ້ອນເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເສີຍຫາຍ ແລະ ເກີດການຮັ່ວ. ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການກວດສອບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເປັນປະຈຳ. ສັງເກດສັນຍານຂອງຄວາມເກົ່າແກ່ ຫຼື ການຮັ່ວ, ຖ້າເຫັນສັນຍານໃດໆເຫຼົ່ານີ້ ອາດຈະເຖິງເວລາທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນມັນ. ນອກຈາກນີ້, ຄວນປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳການຕິດຕັ້ງເວລາຕິດຕັ້ງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃໝ່, ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ໃຊ້ເວລາໃນການຕິດຕັ້ງຢ່າງລະອຽດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນທີ່ແຕກຕ່າງຢ່າງມີນັກ. ການຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເຢັນກໍຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳເຊັ່ນ: ການກວດສອບນ້ຳເຢັນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ. SNEIK ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບເປັນປະຈຳເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕ່າງໆ. ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກທ່ານຢູ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ ປັ້ມນ້ຳເຢັນເຄື່ອງຈັກ , ພວກເຮົາຍັງມີບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ທ່ານ.
ການສັງເກດເຫັນການຮັ້ວຂອງປະກົບສ່ວນຈີ່ກີ່ຄື້ນເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ເປັນໄປໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະຢັດບັນຫາໄດ້ຫຼາຍ. ເຄື່ອງໝາຍທຳອິດທີ່ຄວນຈະສັງເກດເຫັນແມ່ນຄື ຈຸດນ້ຳມັນທີ່ຢູ່ເທິງພື້ນເຖິງຕົວເຄື່ອງຈັກ; ຖ້າທ່ານເຫັນນ້ຳມັນຢູ່ເທິງພື້ນ, ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າປະກົບສ່ວນຈີ່ກີ່ຄື້ນກຳລັງຮັ້ວ. ເຄື່ອງໝາຍອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນເຄື່ອງຈັກເຮັດສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ; ຖ້າປະກົບສ່ວນຈີ່ກີ່ຄື້ນບໍ່ຖືກປິດຢູ່ຢ່າງດີ, ອາດຈະເກີດສຽງຄື້ນຫຼືສຽງຕີທີ່ບໍ່ດີ. ທ່ານອາດຈະເຫັນໄອທີ່ເກີດຈາກເຂດເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນເມື່ອນ້ຳມັນຮັ້ວໄປຕົກຢູ່ເທິງສ່ວນທີ່ຮ້ອນ. ຖ້າທ່ານດົມເຫັນກິ່ນນ້ຳມັນທີ່ເຜົາໄໝ້, ນີ້ແມ່ນສັນຍານວ່າມີບັນຫາ. ບາງຄັ້ງທ່ານອາດຈະເຫັນວ່າປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ; ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ເລື່ອນລື່ນເທົ່າເກົ່າ, ອາດຈະຕ້ອງກວດສອບປະກົບສ່ວນຈີ່ກີ່ຄື້ນ. ການກວດລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກຢ່າງເປັນປະຈຳກໍຊ່ວຍໄດ້ເຊັ່ນກັນ; ຖ້າລະດັບນ້ຳມັນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວ່າ, ນີ້ເປັນສັນຍານວ່າມີການຮັ້ວ. SNEIK ແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕິດຕາມເຄື່ອງໝາຍເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ. ຖ້າທ່ານເຫັນເຄື່ອງໝາຍໃດໆເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະໃຫ້ຊ່າງມືອາຊີບກວດສອບເຄື່ອງຈັກ. ການຊ່ອມແປງປະກົບສ່ວນຈີ່ກີ່ຄື້ນທີ່ເລີ່ມມີບັນຫາໃນເວລາທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າ ແລະ ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກໄວ້.
ເມື່ອການຊອກຫາຜູ້ສະໜອງຈອຍເຄື່ອງປິດທັບເຄື່ອງຈັກ (crankshaft gasket) ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ມີບາງສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງຈື່ໄວ້. ຂັ້ນທຳອິດ, ຕ້ອງການບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງດີ, ທ່ານສາມາດກວດສອບຄຳເຫັນຈາກອອນໄລນ໌ ຫຼື ຖາມບຸກຄົນອື່ນທີ່ໄດ້ຊື້ສິນຄ້າຈາກພວກເຂົາແລ້ວ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າພວກເຂົາຂາຍສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບຫຼືບໍ່. ບໍລິສັດເຊັ່ນ: SNEIK ແມ່ນເປີດເຜີຍວ່າເປັນບໍລິສັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ. ຕໍ່ໄປ, ຄວນພິຈາລະນາວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນຈອຍເຄື່ອງປິດທັບ, ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: ແກ້ວ (rubber) ຫຼື ຊີລິໂຄນ (silicone) ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຈອຍເຄື່ອງປິດທັບຢູ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ປະຕິບັດງານໄດ້ດີຂຶ້ນ. ອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ຄວນຊອກຫາຈອຍເຄື່ອງປິດທັບທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຂົ້າກັບປະເພດເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເປັນພິເສດ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຈະປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອີກປັດໄຈໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາແມ່ນລາຄາ; ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍເກີນໄປ ແຕ່ກໍບໍ່ຄວນຊື້ສິນຄ້າທີ່ຖືກເກີນໄປເຊັ່ນກັນ. ບາງຄັ້ງ, ສິນຄ້າທີ່ມີລາຄາຖືກອາດຈະບໍ່ປະຕິບັດງານໄດ້ດີ ແລະ ອາດເກີດບັນຫາໃນອະນາຄົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຊອກຫາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງລາຄາ ແລະ ຄຸນນະພາບຈຶ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນ. ການສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າກໍເປັນສິ່ງສຳຄັນເຊັ່ນກັນ; ຖ້າທ່ານມີຄຳຖາມ, ຜູ້ສະໜອງທີ່ດີຈະຮັບຟັງ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອທ່ານ. ສຸດທ້າຍ, ຄວນພິຈາລະນາການຮັບປະກັນ; ບໍລິສັດທີ່ຢືນຢັນຄຸນນະພາບສິນຄ້າຂອງຕົນ ແລະ ມີນະໂຍບາຍຮັບປະກັນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈ. ຖ້າມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ, ທ່ານຈະສາມາດປ່ຽນ ຫຼື ຊ່ວຍແກ້ໄຂໄດ້. SNEIK ࡘຳເຊີນໃຫ້ມີນະໂຍບາຍຮັບປະກັນເປັນປົກກະຕິ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຮູ້ສຶກມີຄວາມໝັ້ນໃຈເວລາຊື້ສິນຄ້າ. ໂດຍການຈື່ຈຸດເຫຼົ່ານີ້ໄວ້ໃນໃຈ, ທ່ານຈະສາມາດຊອກຫາຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ສ່ວນປິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ (Crankshaft gaskets) ເຮັດຫນ້າທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ສ່ວນປິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເປັນສ່ວນທີ່ປິດສ່ວນສຳຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອສ່ວນປິດຢູ່ໃນສະພາບດີ ມັນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນນ້ຳມັນ ແລະ ຂອງແຫຼວອື່ນໆບໍ່ໃຫ້ໄຫຼອອກ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພາະຖ້າມີການໄຫຼອອກ ເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີນ້ຳມັນ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ ແລະ ບໍ່ມີການໄຫຼອອກ ມັນຈະໃຊ້ເຊື້ອເພີງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍຂຶ້ນ ໝາຍຄວາມວ່າ ຈະໄດ້ໄລຍະທາງທີ່ໄດ້ຕໍ່ການໃຊ້ເຊື້ອເພີງ 1 ແກັລົງ (miles per gallon) ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ປະຢັດເງິນໃນການເຕີມນ້ຳມັນ. ສ່ວນປິດທີ່ດີຍັງຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ; ຖ້າເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ ມັນຈະສຶກສາໄວ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສ່ວນປິດທີ່ດີຂອງເຄື່ອງຈັກຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອຮັກສາອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສ່ວນປິດທີ່ບໍ່ດີຈະນຳໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆ: ຖ້າມັນສຶກສາ ຫຼື ບໍ່ປິດໄດ້ດີ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼອອກຂອງນ້ຳມັນ, ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ເຖິງແມ່ນແຕ່ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍທັງໝົດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ການເລືອກໃຊ້ສ່ວນປິດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຊັ່ນ: SNEIK ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ການກວດສອບສ່ວນປິດເປັນປະຈຳ ແລະ ແທນທີ່ເມື່ອເຫັນສັນຍານຂອງການສຶກສາກໍເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີ. ໂດຍການດູແລສ່ວນປິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກຢ່າງເໝາະສົມ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ຮັກສາລລັກສະນະຂອງລົດໃຫ້ດີຢູ່ເປັນເວລາຫຼາຍປີ.
EN