EN
- স্পেসিফিকেশন
- বর্ণনা
- SNEIK সম্পর্কে
- প্রস্তাবিত পণ্য
স্পেসিফিকেশন
| ব্র্যান্ড নাম | SNEIK |
| মডেল নম্বর | V13X1555Li |
| সCompatible মডেল | ফোটন মনপাইক ২.৮টি ৪৯৩ এয়ার কন্ডিশনিং সহ |
| OE Number | ৮-৯৪৩২১-৬১৬-০, ME900262, ০১৯৭৮-১১৫৮৪, ০১৯৭৮-১১৫৯৪, ২১১৪০-৯০১১২ |
| উদ্দেশ্য | ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ |
বর্ণনা
SNEIK ৬PK১৮৮০ বেল্ট ড্রাইভ সিস্টেম: ফোটন মনপাইক ২.৮টি ৪৯৩ এয়ার কন্ডিশনিং-এর জন্য ড্রাইভ ভি-রিবড বেল্ট
L, দৈর্ঘ্য: ১৫৫৫ মিমি
বৃদ্ধি পাওয়া স্নাইক ভি-বেল্ট (দাঁতযুক্ত) যার ভি-আকৃতির প্রোফাইল এবং অতিরিক্ত অনুপ্রস্থ নমনীয়তা রয়েছে, এগুলো ইঞ্জিনের হিঞ্জড অ্যাসেম্বলিগুলো চালানোর জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এই বেল্টগুলোর প্রধান সুবিধা হলো অতিরিক্ত নমনীয়তা, যা একটি বিশেষ পলিয়েস্টার কর্ড দ্বারা নিশ্চিত করা হয়, এবং এই নমনীয়তা বেল্টটির শক্তির কোনো দুর্বলতা ঘটায় না।
The স্নাইক ভি-বেল্ট নতুন রিভার্স মোল্ডিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে উৎপাদন করা হয়, এবং এর V-বেল্ট দাঁতের গঠন ভালকানাইজেশন প্রক্রিয়ার সময় রাবার স্লিভের বাইরের দাঁতযুক্ত মোল্ডের মধ্য দিয়ে ভিতরের দিকে চাপ দিয়ে গঠিত হয়। এই প্রক্রিয়াটি ঐতিহ্যগত গঠন পদ্ধতির ত্রুটিগুলোকে মৌলিকভাবে দূর করে। মূল ভালকানাইজেশন প্রক্রিয়ায়, রাবার উপাদানটিকে মোল্ডের খাঁজগুলো পূরণ করতে ভিতর থেকে বাইরের দিকে প্রবাহিত হতে হয়, যা লোড-বেয়ারিং লেয়ারের দড়িগুলোর স্থানচ্যুতি বা শিথিলতা সহজেই ঘটাতে পারে, ফলে বেল্টের গঠনের সমানভাবে বণ্টিত হওয়া এবং স্থিতিশীলতা প্রভাবিত হয়।
রিভার্স মোল্ডিং প্রযুক্তি দাঁতগুলির আকৃতি দেওয়ার জন্য বাইরে থেকে ভিতরের দিকে এক্সট্রুশন পদ্ধতি ব্যবহার করে, যার ফলে অভ্যন্তরীণ তারের দড়ির উপর রাবার পূরণের হস্তক্ষেপ এড়ানো যায়, এবং তারের দড়িটি সর্বদা পূর্বনির্ধারিত ঘন সজ্জা ও নির্ভুল টান বজায় রাখতে পারে। এটি শুধুমাত্র ত্রিভুজাকার বেল্টের গঠনের সামগ্রিক অখণ্ডতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে না, বরং এটিকে আরও সমানভাবে চাপ প্রয়োগের যোগ্য করে তোলে, এছাড়াও কার্যকরভাবে কার্যক্রমের সময় অভ্যন্তরীণ চাপ ক্ষতি ও বিকৃতি কমায়। সুতরাং, এই প্রযুক্তি ট্রান্সমিশন দক্ষতা উন্নত করতে সক্ষম। V-বেল্ট এবং এর সেবা আয়ুকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।
SNEIK সম্পর্কে
SNEIK হলো একটি গাড়ির যন্ত্রাংশের ব্র্যান্ড যা গাড়ির জন্য ইঞ্জিন উপাদান, অ্যাসেম্বলি এবং খরচযোগ্য পণ্যগুলির বিশেষজ্ঞ। কোম্পানিটি এশীয় ও ইউরোপীয় যানবাহনের পিছনের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য উচ্চ-মাউন্ট প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশের উৎপাদনে ফোকাস করে।
