EN
- Სპეციფიკაციები
- Აღწერა
- SNEIK-ის შესახებ
- Რეკომენდებული პროდუქტები
Სპეციფიკაციები
| Სავაჭრო ნიშანი | SNEIK |
| Მოდელის ნომერი | CK008 |
| Თავსებადი მოდელები | Toyota Yaris/Weizi 1.0/16V 1SZ/SCP1099-03 |
| OE ნომერი | 13506-23010 |
| მიზანი | Ძრავის მოვლა |
Აღწერა
SNEIK CK008 ბალიშის კომპლექტი 1SZ ძრავისთვის, გამოყენებულია Toyota ავტომობილების ბალიშის კომპლექტი 1SZ ძრავისთვის, რომელიც გამოიყენება TOYOTA ავტომობილებში (PLATZ, VITZ, YARIS)..
SNEIK შექმნილია სრული ბალიშის კომპლექტი ბალიშის შეცვლა, რომელიც უზრუნველყოფს დროის მექანიზმის ყოვლისმომცველი მოვლა. SNEIK ბალიშები იწარმოება მაღალი ხარისხის კორპუსებიდან, რომლებიც სპეციალურად გამძლე და გამორჩეულია ცვეთის წინააღმდეგ. ნიტროკარბურიზებულია , ამიტომ მათი ზედაპირული ფენა გაკვეთილია.
· საბოლოო სიმტკიცე (მექანიკური სტრესი): 13KN (~1325 კგ)
· გარე ფირფიტა (მასალა – 40Mn, სიმკაცე – 47–51HRC)
· შინაგანი ფირფიტა (მასალა – 50CrV, სიმკაცე – –52HRC)
· ბზინკი (მასალა – 38CrMoAl, სიმკაცე – 88-92HR15N)
· როლიკი (მასალა – 20CrNiMo, სიკვარდობა – 88-92HE15N, ნიტროკარბურიზაცია – 0.15–0.25 მმ)
SNEIK დაძაბვის რეგულატორი სოლოები ეფექტურად აცილებენ დაჭიმვის ჯაჭვის ვიბრაციის ამპლიტუდას. ისინი დაფარულია გამძლე პოლიმერით, რაც ზრდის მათი ხანგრძლივობას.
Დაჭიმვის ჯაჭვის დამშრობელები უმოქმედებენ დაძაბვის რეგულატორის დანარჩენ ვიბრაციას და ხელს უშლის ჯაჭვის გადახტომას კამშაფტის და კოჭის ბორჯლებზე. ისინი ასევე აცილებენ ხმაურის დონეს. მთლიანი ასამბლეის ნაწილების სრული შეცვლა გარანტირებულია დაჭიმვის მექანიზმის სწორი ფუნქციონირება.
Ლაბორატორიულ გამოცდებში ჩანს, რომ დაჭიმვის კუთხის უმნიშვნელო ცვლილებები წარმოჩინდება 19 102 საათის შემდეგ ცვალებადი დატვირთვების ქვეშ (ბანკის ტესტები გამოყენებულია 1ZZ-FE, SR20-ზე). ჩატარებული გამოცდის შედეგად დაჭიმვის კუთხის უმნიშვნელო ცვლილება დაფიქსირდა 357 000 კმ-ზე. რეალურ სამყაროში გამოცდები აჩვენებს ~ 241 000 - 287 000 კმ-ს. გამოცდების მიხედვით, SNEIK დაჭიმვის ჯაჭვის კომპლექტის ხანგრძლივობა მინიმუმ 200 000 კმ-ია.
SNEIK-ის შესახებ
SNEIK არის ავტომობილების ნაწილების ბრენდი, რომელიც სპეციალიზებულია ავტომობილების ძრავის კომპონენტების, აწყობების და ხარჯავად მასალების წარმოებაში. კომპანია აკვირდება აზიური და ევროპული ავტომობილების უკანა სარემონტო ნაწილების მაღალმთიანი შემცვლელების წარმოებას.
