EN
- Tekniset tiedot
- Kuvaus
- Tietoa SNEIKista
- Suositut tuotteet
Tekniset tiedot
| Tuotemerkki | SNEIK |
| Mallinumero | B28431 |
| Yhteensopivat mallit | Buick Encore 1.5T Chevrolet |
| OE-numero | 24105942 |
| tarkoitus | Moottorin huolto |
Kuvaus
SNEIK B28431 Vyövetojärjestelmän kiinnityskiristyspyörä Buick Encore 1.5T Chevrolet.
Kiinnityskiristyspyörä käyttää SNEIK-erikoistiukentamista laakeria, kaikki metalliosat ovat tuontiterästä ja optimoidut jousimateriaalit tekevät jännityksestä vakaamman, melun pienemmän ja vastuksen paremman; erikoismuovit kestävät korkeita lämpötiloja 150 °C (moottorin hetkellinen lämpötila voi nousta 120 °C:een ja huonelämpötila 90 °C:een).
SNEIK-kiinnityskiristyspyörä varmistaa hihnakäytön asianmukaisen toiminnan ja riittävän hihnakireyden ilman liukumista. SNEIK-kiinnityspyörien ja kiristimien valmistuksessa käytetyt kestävät ja kulutusta kestävät materiaalit kestävät ulkoisia iskuja ja takaavat pitkän käyttöiän. Erittäin tarkat laakerit toimivat täydellisesti suurilla kierrosnopeuksilla ja lämpöiskuilla. Laakerityypistä riippuen laakerissa on erityinen pölysuojus tai tiiviste, joka pitää rasvan sisällä. Se estää laakerin jumittumisen ja varmistaa vastustuskyvyn ulkoisille epäpuhtauksille.
SNEIK-kiinnityskiristyspyörä varmista hihnakäytön asianmukainen toiminta ja riittävä hihnan kireys ilman liukumista. Kestävät ja kulutusta kestävät materiaalit, joita käytetään SNEIK-hihnapyörien ja -kiristimien valmistuksessa, kestävät ulkoisia iskuja ja takaavat pitkän käyttöiän. Erittäin tarkat laakerit sopivat täydellisesti korkeille kierrosnopeuksille ja lämpöiskuille. Laakerin tyypistä riippuen siinä on erityinen pölysuojus tai tiiviste, joka pitää rasvan sisällä. Se estää laakerin jumittumisen ja varmistaa vastustuskyvyn ulkoisille epäpuhtauksille.
Tietoa SNEIKista
SNEIK on autonosien tuotemerkki, joka on erikoistunut moottorin osiin, kokoonpanoihin ja kulutustavaroihin autoihin. Yritys keskittyy korkean asennuksen varaosien tuotantoon asian ja eurooppalaisten ajoneuvojen takahuoltoon.
